Ik heb sinds kort een freelander gekocht, nu lekt hij soms koelvloeistof.
Heb hem vandaag laten afpersen, 1 1/2 uur gewacht, geen lekage....
En toch hangen er soms druppels onder het motorblok, en deze zijn groen!
Soms een plasje vlek op de tegens van koelvloeistof, wat kan dit zijn?
Freelander
-
Dennis101
Re: Freelander
Probeer eerst te achterhalen waar de lekkage vandaan komt, meestal zie je op de plaats waar het vandaan komt een wittige aanslag.
Als het een 1.8i is kijk dan met name bij de deling tussen de cilinderkop en het middelste deel van het blok.
Dat afpersen niets oplevert komt wel vaker voor (bij een 1.8i althans), het aluminium blok lekt soms pas als het warm is.
Merk je ook dat je koelvloeistof kwijtraakt?
Dennis B.
Als het een 1.8i is kijk dan met name bij de deling tussen de cilinderkop en het middelste deel van het blok.
Dat afpersen niets oplevert komt wel vaker voor (bij een 1.8i althans), het aluminium blok lekt soms pas als het warm is.
Merk je ook dat je koelvloeistof kwijtraakt?
Dennis B.
-
Maurits
Re: Freelander
Klopt dennis, ik raak op korte stukken veel koelvloeistof kwijt, ik kan het niet traceren, alle rubber slangen lekken niet en ook niet de stalen pijp achter het blok.
Wat moet ik doen als de lekkage tussen de blokken zit?
Overigens heb ik GEEN witte rook uit de uitlaat of water in de olie gevonden
Wat moet ik doen als de lekkage tussen de blokken zit?
Overigens heb ik GEEN witte rook uit de uitlaat of water in de olie gevonden
-
Dennis101
Re: Freelander
Het begint er op te lijken dat jouw 1.8i toch een lekke koppakking heeft, wat een veel voorkomend probleem is bij met name de vroegere Freelander 1.8i.
Op de mailinglist van de Engelse Freelanderclub zijn er ook een aantal geweest die koelvloeistof kwijt raakten zonder dat het in de uitlaat of in het carter teruggevonden werd. Uiteindelijk bleek toch dat de koppakking lek was.
Misschien dat een compressiemeting e.e.a. kan uitsluiten.
Natuurlijk kan het ook meezitten en is wellicht alleen de waterpomp lek o.i.d.
Ik hoop het laatste.
Dennis B.
Op de mailinglist van de Engelse Freelanderclub zijn er ook een aantal geweest die koelvloeistof kwijt raakten zonder dat het in de uitlaat of in het carter teruggevonden werd. Uiteindelijk bleek toch dat de koppakking lek was.
Misschien dat een compressiemeting e.e.a. kan uitsluiten.
Natuurlijk kan het ook meezitten en is wellicht alleen de waterpomp lek o.i.d.
Ik hoop het laatste.
Dennis B.
-
Maurits
Re: Freelander
Bedankt dennis, ik heb er spijt van dat ik deze wagen heb gekocht, hij heeft slecht 83.000 km gelopen, maar de problemen zijn er velen.
Trillen, koelvloeistof lekage, resonantie....
Maar goed, ik kan hem ook weer doorverkopen, dan ben ik ervanaf.
Groeten
Trillen, koelvloeistof lekage, resonantie....
Maar goed, ik kan hem ook weer doorverkopen, dan ben ik ervanaf.
Groeten
-
janzzen
Re: Freelander
Max,
welkom in de wondere wereld die landrover heet!
even een paar huishoudelijke tips voor af:
1 ergert u niet, verbaast u slechts....
2 engelsen en alles wat daar vandaan komt heeft van origine niet voor niets op een eiland gezeten....
3 een Landrover LEKT geen vloeistoffen! dit is het autonoom verwijderen van vloeistoffen die overbodig zijn geworden.....
4 1 gek kan meer vragen dan 10 wijze mannnen kunnen antwoorden, je hebt een landrover gekocht dus zul je op zoek moeten naar de antwoorden! gelukkig zijn hier naast een hele hoop gekken ook nog wel een paar wijze mannen aanwezig...
5 laat je de pis niet lauw maken door een auto, uiteindelijk zal ie het wel weer gaan doen.... al dan niet spontaan (regel 1)
6 al is je landrover nog zo snel de shell die achterhaalt je wel
Of had je deze liever gelezen VOOR je je freelander kocht?
(toch gefeliciteerd met je freelander, leuk karretje. kun je een hoop schik mee hebben.)
janzzen
en de rode dame, natuurlijk
welkom in de wondere wereld die landrover heet!
even een paar huishoudelijke tips voor af:
1 ergert u niet, verbaast u slechts....
2 engelsen en alles wat daar vandaan komt heeft van origine niet voor niets op een eiland gezeten....
3 een Landrover LEKT geen vloeistoffen! dit is het autonoom verwijderen van vloeistoffen die overbodig zijn geworden.....
4 1 gek kan meer vragen dan 10 wijze mannnen kunnen antwoorden, je hebt een landrover gekocht dus zul je op zoek moeten naar de antwoorden! gelukkig zijn hier naast een hele hoop gekken ook nog wel een paar wijze mannen aanwezig...
5 laat je de pis niet lauw maken door een auto, uiteindelijk zal ie het wel weer gaan doen.... al dan niet spontaan (regel 1)
6 al is je landrover nog zo snel de shell die achterhaalt je wel
Of had je deze liever gelezen VOOR je je freelander kocht?
(toch gefeliciteerd met je freelander, leuk karretje. kun je een hoop schik mee hebben.)
janzzen
en de rode dame, natuurlijk
-
Maurits
Re: Freelander
Denis, bedankt voor je info, ik ben zojuist onder mijn auto (in de regen) met zaklantaar gaan kijken (maakte me zorgen) en zie een soort witte stof, (wat je er met je vinger makkelijk af kan vegen), zitten op nhet laagste punt van de motor, bij de onderste poelie, ik neem aan dat daar ergens ook de waterpomp moet zitten.
Ik ben vervolgens gaan rijden, 10km en heb daarna gekeken of hij daar lekte, maar op dit moment niet, ik zag ook geen lekage rondom de naden tussen het blok en de kop, of lager. Het lijkt erop dat de waterpomp in bepaalde standen kan gaan lekken, ook stilstaand, want soms hangen de druppels op het laagste punt.
Ik neem aan de de waterpomp aan het uiteinde van de metalen pijp zit ergens onder de zwarte kap bij de distributie.
Is deze makkelijk te vervangen?
Ik ben vervolgens gaan rijden, 10km en heb daarna gekeken of hij daar lekte, maar op dit moment niet, ik zag ook geen lekage rondom de naden tussen het blok en de kop, of lager. Het lijkt erop dat de waterpomp in bepaalde standen kan gaan lekken, ook stilstaand, want soms hangen de druppels op het laagste punt.
Ik neem aan de de waterpomp aan het uiteinde van de metalen pijp zit ergens onder de zwarte kap bij de distributie.
Is deze makkelijk te vervangen?
-
Dennis101
Re: Freelander
De waterpomp wordt door de distributieriem aangedreven, daardoor is het beter om hem alleen te wisselen als je de nodige sleutelervaring hebt.
Er kan best wel wat mis gaan als de timing niet meer klopt.
Je vindt hem inderdaad achter de kap van de distributieriem.
Misschien zie je meer als het bovenste deel van het distributiedeksel eraf is?
Het zou best kunnen dat je het niet altijd kan zien lekken omdat er eerst wat onderin het distributiedeksel moet liggen voordat het naar buiten lekt.
Ik hoop werkelijk dat het alleen de waterpomp is, een Freelander rijdt fantastisch.
Dennis B.
Er kan best wel wat mis gaan als de timing niet meer klopt.
Je vindt hem inderdaad achter de kap van de distributieriem.
Misschien zie je meer als het bovenste deel van het distributiedeksel eraf is?
Het zou best kunnen dat je het niet altijd kan zien lekken omdat er eerst wat onderin het distributiedeksel moet liggen voordat het naar buiten lekt.
Ik hoop werkelijk dat het alleen de waterpomp is, een Freelander rijdt fantastisch.
Dennis B.
-
Niels
Re: Freelander
Zo zie je maar weer, ook een Freelander is een echte Land Rover. HIJ LEKT .
Jan, voor al die sponsoring van Shell krijg jij natuurlijk wel een heeeeeeel mooi geluid terug.
Groet,
Niels, die een side pipe ook wel ziet zitten.
<img src="[images.fotopic.net];
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
Jan, voor al die sponsoring van Shell krijg jij natuurlijk wel een heeeeeeel mooi geluid terug.
Groet,
Niels, die een side pipe ook wel ziet zitten.
<img src="[images.fotopic.net];
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]