Hallo prikkers
ik wilde graag weten wat het probleem kan zijn van het volgende
zodra mijn diesel langer dan zo 1 a 2 minuten stationar laat draaien komt er wit grijze rook uit
pas als ik weer gas ga geven verdwijnt het
lijkt me zelf dat de pomp afstelling of mengsel lucht verhouding niet klopt (of zo)
ook valt het me op dat als ik bij een ander pomp station tank het wel eens meer of minder is (verschil van diesel ???)
of zoek ik het in de verkeerde hoek !!
hoe en wat kan ik er aan doen
vast bedankt
glote gloet Nico (Thailand)
serie 3 109 station diesel 1973 ( YAK )
rook probleem
-
Aad Koene
Re: rook probleem
Nico,
de meeste Series Land Rover's hebben daar wel last van.
Meestal is de rook blauw van olie die de cilinders in lekt.
De meest voorkomende oorzaken zijn:
- slechte afstelling dieselpomp, grijs
- slechte verstuivers, grijs
- slechte astelling vlinderklep, blauw
- slijtage zuigerveren, blauw.grijs
- slijtage cilinderwand, blauw/grijs
- slijtage kleppen, blauw/grijs
- slijtage klepstelen, blauw
- slijtage klepseals, blauw
- condenswater in het carter, wit
Verder kan de kwaliteit van de diesel ook een rol spelen door de toevoegingen.
Wat je er aan kan doen?
Zolang het geen ernstige vormen aanneemt niet zoveel, behalve het goed afstellen van de vlinderklep.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
de meeste Series Land Rover's hebben daar wel last van.
Meestal is de rook blauw van olie die de cilinders in lekt.
De meest voorkomende oorzaken zijn:
- slechte afstelling dieselpomp, grijs
- slechte verstuivers, grijs
- slechte astelling vlinderklep, blauw
- slijtage zuigerveren, blauw.grijs
- slijtage cilinderwand, blauw/grijs
- slijtage kleppen, blauw/grijs
- slijtage klepstelen, blauw
- slijtage klepseals, blauw
- condenswater in het carter, wit
Verder kan de kwaliteit van de diesel ook een rol spelen door de toevoegingen.
Wat je er aan kan doen?
Zolang het geen ernstige vormen aanneemt niet zoveel, behalve het goed afstellen van de vlinderklep.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>
-
fred101
Re: rook probleem
Aad, gewoon een grapje, niet bedoeld om jou suggestie belachelijk te maken ofzo want bij wit achtige rook denk ik ook gelijk aan een koppakking alleen dan zou hij het op alle diesel moeten doen. Als het daar regentijd is zou het best kunnen dat er wat extreem veel vocht in de lucht of diesel zit die dan natuurlijk in de verbrandingsruimte meeverbrand.
Fred101
Fred101
-
Nico Thiel
Re: rook probleem
bedankt voor alle antwoorden
kan je zeker vertellen dat het hier de laatste maand erg vochtig is dus speelt dat ook meschien wel een rol (Aad G)
ook is de motor 5 weken geleden gereviseerd en gebruikt hij geen water en olie dus vallen er al een paar antwoorden af lijkt me
dus denk dat ik de pomp nog een keer bij laat stellen en de vlinderklep
als het dan beter is horen jullie nog van me
glote gloet Nico
die net uit de bergen komt met YAK en de hond
kan je zeker vertellen dat het hier de laatste maand erg vochtig is dus speelt dat ook meschien wel een rol (Aad G)
ook is de motor 5 weken geleden gereviseerd en gebruikt hij geen water en olie dus vallen er al een paar antwoorden af lijkt me
dus denk dat ik de pomp nog een keer bij laat stellen en de vlinderklep
als het dan beter is horen jullie nog van me
glote gloet Nico
die net uit de bergen komt met YAK en de hond
-
Nico Thiel
Re: rook probleem
Hallo Fred
aan accupunctuur doen ze hier niet zo veel maar wel aan Thaise masage
kan je verellen dat dat erg lekker is
denk dat ik gelijk maar effe twee uurtjes ga
bedankt voor het warm lopen
glote gloet Nico
aan accupunctuur doen ze hier niet zo veel maar wel aan Thaise masage
kan je verellen dat dat erg lekker is
denk dat ik gelijk maar effe twee uurtjes ga
bedankt voor het warm lopen
glote gloet Nico
-
Dennis101
Re: rook probleem
Ik verwacht dat de pomp niet helemaal op tijd staat, de wit/grijze rook hoort daar bij.
Dennis B.
Dennis B.
-
andre k
Re: rook probleem
Mijn 109 SIII heeft exact het zelfde verschijnsel
Ben vorige week maandag voor de apk geweest en kneep hem een beetje voor de roetmeting
Tijdens het stationair draaien met de apparatuur aangesloten kwam de rook uit alle openingen van de testset maar hij kwam er gewoon doorheen
Een collega van mij heeft bij de marine 12 jaar aan landrovers gesleuteld en die vertelde mij dat het normaal is vooral als ze een poos stil hebben gestaan
De mijne staat steeds 2 week op de parkeerplaats in denhelder
Als ik hem dan weer start moet ik even wachten tot de rook opgetrokken is
Mijn verstuivers zijn 5000km oud.
Ben vorige week maandag voor de apk geweest en kneep hem een beetje voor de roetmeting
Tijdens het stationair draaien met de apparatuur aangesloten kwam de rook uit alle openingen van de testset maar hij kwam er gewoon doorheen
Een collega van mij heeft bij de marine 12 jaar aan landrovers gesleuteld en die vertelde mij dat het normaal is vooral als ze een poos stil hebben gestaan
De mijne staat steeds 2 week op de parkeerplaats in denhelder
Als ik hem dan weer start moet ik even wachten tot de rook opgetrokken is
Mijn verstuivers zijn 5000km oud.
-
Nico Thiel
Re: rook probleem
Andre bedankt voor je antwoordt
ik maak me ook geen grote zorgen daar ik laatst het blok heb laten reviseren
dus denk ik ook alleen aan afstelling of toch oude verstuivers
ook vochtigheid hier kan een rol spelen
ik ben blij voor je dat je door de apk heen kwam
nl komt om van de regelgeving en hier heb ik nog geen last er van al komt er wel al veel meer roet meeting voor op vrachtwagens en taxie,s
leuk dat je ook een 109 seri 3 hebt de mijne kun je zien op [nicothiel2355.fotopic.net]
ik kijk effe in het smoelen boek of je er bij staat
glote gloet Nico
ik maak me ook geen grote zorgen daar ik laatst het blok heb laten reviseren
dus denk ik ook alleen aan afstelling of toch oude verstuivers
ook vochtigheid hier kan een rol spelen
ik ben blij voor je dat je door de apk heen kwam
nl komt om van de regelgeving en hier heb ik nog geen last er van al komt er wel al veel meer roet meeting voor op vrachtwagens en taxie,s
leuk dat je ook een 109 seri 3 hebt de mijne kun je zien op [nicothiel2355.fotopic.net]
ik kijk effe in het smoelen boek of je er bij staat
glote gloet Nico
-
fred101
Re: rook probleem
Hoi nico,
Dat is een erg mooie 109 die jij hebt. Komt ie daar vandaan of heb je hem meegenomen. Zit je al lang in thailand ? Mijn broer heeft er een jaar of 5 gewoond, erg mooi land (van foto's)
Fred101
Dat is een erg mooie 109 die jij hebt. Komt ie daar vandaan of heb je hem meegenomen. Zit je al lang in thailand ? Mijn broer heeft er een jaar of 5 gewoond, erg mooi land (van foto's)
Fred101
-
Nico Thiel
Re: rook probleem
Hallo Fred
ik woon hier al bijna 9 jaar en heb de laro hier zo,n 2 maanden geleden hier gekocht
na een hoop zoeha heb ik een nieuw kenteken en kar er lekker mee rond
hij zag er al redelijk goed uit en ben nu continu bezig om hem beter te maken
zo heb ik een ander motor blok erin zitten daar de nummers met de papieren eerst niet klopte en dus gelijk die een revisie beurt gegeven
er zit nu een izusu 2,8 diesel in en nog wel de orginelen versnellings bak etc
ook ben ik bezig met isoleren en heb ik er pas wat lampen en ruiten sproei instalatie er op gebouwt
het is hier zeker leuk om er mee rond te rijden en waarderen de mensen deze auto hier ook heel erg daar er altijd wel wat er van rond reden (overheid had er veel vroeger)
ben zelf niet geheel ontechnisch en denk daarom dat ik met al de antwoorden en info van de prikkers mijn auto in een perfecte staat krijg
ik ga jullie zien in het voorjaar op de meeting ben van half feb tot eind april in nl
glote gloet Nico
ik woon hier al bijna 9 jaar en heb de laro hier zo,n 2 maanden geleden hier gekocht
na een hoop zoeha heb ik een nieuw kenteken en kar er lekker mee rond
hij zag er al redelijk goed uit en ben nu continu bezig om hem beter te maken
zo heb ik een ander motor blok erin zitten daar de nummers met de papieren eerst niet klopte en dus gelijk die een revisie beurt gegeven
er zit nu een izusu 2,8 diesel in en nog wel de orginelen versnellings bak etc
ook ben ik bezig met isoleren en heb ik er pas wat lampen en ruiten sproei instalatie er op gebouwt
het is hier zeker leuk om er mee rond te rijden en waarderen de mensen deze auto hier ook heel erg daar er altijd wel wat er van rond reden (overheid had er veel vroeger)
ben zelf niet geheel ontechnisch en denk daarom dat ik met al de antwoorden en info van de prikkers mijn auto in een perfecte staat krijg
ik ga jullie zien in het voorjaar op de meeting ben van half feb tot eind april in nl
glote gloet Nico