dubbele brandstoftank doorverbinden

[Willem]

Hallo.
Mijn 109 heeft zoals alle militaire een dubbele brandstoftank onder de bank.
Wat ik nu wil is de tanken door verbinden of een vulopening buiten maken maar dat moet dan aan allebij de kanten als doorverbinden niet kan.
Op deze manier kan ik een goeie stoel monteren die er niet meer uit hoeft als je wil tanken.
Om nu niet het wiel opnieuw uit te vinden graag jullie bevindingen enof slimme ideeen.
Bedankt Willem 06 532 64 664

[AadG]

Je zou denken een pijp van links naar rechts (onder)
Je krijgt dan een capilair vat.
Nadeel je rijdt dat pijpje er zo af.

Pompje is ook een optie. Kan je zo overpompen van links naar rechts of omgekeerd.

Of 1 tank gebruiken en van de andere een gereedschapbak maken.

[fred101]

Kun je niet je stoel opklapbaar maken, dus dat je het hele frame naar achter schaniert. Je maakt dan eerst een schanierend hulpfram en daarop de stoel rail. Dan zet je de voorkant met bouten vast tijdens de apk. De rest van de tijd laat je hem voor los of maak je er een snelkoppeling. Je kunt alleen bij hard optrekken naar achter kantelen als hij voor los is.
Is een stuk makkelijker dan een andere opening maken want dat betekent aan je tank lassen met het risico dat je felsnaden gaan lekken.

Fred

[Aad Koene]

Fred,

voor de APK mogen stoelen met een snelkoppeling vast zitten, mits deze vergrendelbaar is.

Willem,

er zijn een aantal bezwaren om de tanks met elkaar te verbinden die niet opwegen tegen het voordeel dat ze met elkaar verbonden zijn.
- risico van beschadiging van de verbindingsslangen/leidingen
- risico van lekken tanks door bevestiging van de slangen/leidingen
- risico van lucht in dieselsysteem bij schuine ondergrond
- risico van overlopen tank bij schuine ondergrond

Goeie en veilige opties zijn:
- overpompen middels een elektrische pomp
- één stoeltank laten vervallen en een achtertank monteren
- stoelen scharnierbaar of met losse zitting maken

Succes,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Willem]

En bedankt maar weer mannen.

Dat van die pijpjes er af rijden had ik ook al bedacht maar ik had het me een omweggetje willen doen binnen in het chassis.
Het idee van Aad spreekt me nog het meest aan om een achtertank te monteren en dan over pompen met een electrisch pompje.
Nogmaals bedankt voor het mee denken.
En tot gauw want ik heb vast nog wel meer vragen als ik mijn 109 ga opknappen nu hij geschorst staat.
Willem

[jo]

Ik heb een 12volt pomp er tussen en dat werkt zeer goed. Ik gebruik de ene voor te rijden en de andere voor te vullen. Ik heb hiermee 110liter diesel bij mij als alles vol is. En dat is dan goed als je naar Luxenburg gaat tanken met 92cent per liter.

jo