Hoihoi,
Wie kan mij wat vertellen over de (denk ik van BMW afkomstige) 4,4liter V8??
Is dit een makkelijke motor? Ikzelf neem aan dat de onderdelen goed te verkrijgen zijn, waarschijnlijk wel duur omdat ie nog zo nieuw is, maar beter duur dan niet meer te verkrijgen...Is de motor goed betrouwbaar en geschikt om met gas te rijden?
Verder kan ik deze motor gebruiken om in te bouwen in mijn Range Rover Classic? Past de versnellingsbak er zo weer achter? (4-bak met overdrive, handgeschakeld).
Ik zal wel weer op de verkeerde plekken surfen, maar kan geen gegevens over deze motor vinden, ook niet of ie al een keer in een RR Classic is ingebouwd.
Misschien jullie wel???
Groetjes, JC
BMW (?) motor 4,4 ltr V8
-
Finn
Re: BMW (?) motor 4,4 ltr V8
hallo Jc,
Ik heb in Australie met een 110 rondgereden die een 4.4 ltr V8 motor van (ik meen) Rover erin had zitten. Deze liep op GAS en op PETROL. We zijn er bijna 50000 km mee gereden zonder problemen.
Maar ik denk niet dat jij deze motor bedoeld. Wij hadden in ieder geval geen probleem met de gasconfersie.
<a href="[ambulance.fotopic.net"]; target="_blank">Series III 109 Ambulance
<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>
Ik heb in Australie met een 110 rondgereden die een 4.4 ltr V8 motor van (ik meen) Rover erin had zitten. Deze liep op GAS en op PETROL. We zijn er bijna 50000 km mee gereden zonder problemen.
Maar ik denk niet dat jij deze motor bedoeld. Wij hadden in ieder geval geen probleem met de gasconfersie.
<a href="[ambulance.fotopic.net"]; target="_blank">Series III 109 Ambulance
<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>
-
Dennis101
Re: BMW (?) motor 4,4 ltr V8
Bij technische info op de site van Vis' Land Rover Supplies staan de meeste gegevens van deze BMW motor vermeld.
Het overbouwen zal waarschijnlijk niet meevallen, want ook alle electronica zal je over moeten zetten.
Dennis B.
Het overbouwen zal waarschijnlijk niet meevallen, want ook alle electronica zal je over moeten zetten.
Dennis B.
-
Jan-Cor
Re: BMW (?) motor 4,4 ltr V8
Nou waarom alle electronica dan? Die motor gaat toch op gas lopen, dus zoveel electronica zal ik wel niet nodig zijn toch?
Ik moet eerlijk zeggen dat ik absoluut geen idee heb wat ik wel nodig ben - sorry - maar dit leek me een mooie motor om in te bouwen
Groetjes, JC
Ik moet eerlijk zeggen dat ik absoluut geen idee heb wat ik wel nodig ben - sorry - maar dit leek me een mooie motor om in te bouwen
Groetjes, JC
-
Dennis101
Re: BMW (?) motor 4,4 ltr V8
Voor de (variabele) nokkenassen en de ontsteking zal je de electronica wel nodig hebben. Hier zit vast geen verdeler meer op.
Dennis B.
Dennis B.
-
paul lr
Re: BMW (?) motor 4,4 ltr V8
BMW maakt fantastisch goede motoren, maar deze zijn zeker niet makkelijk.
Heb afgelopen zomer mijn BMW motor gereviseerd. Het zijn motoren met multipoint injectie, welke geregeld wordt door een control box. Die control box heeft vele gegevens nodig om de inspuit-tijdstippen te bepalen. Dit gebeurt met sensoren.
Sensoren: krukas-positie, luchthoeveelheidsmeter (inlaat), zuurstofsensor (uitlaat, dan weet ie of de verbranding goed is) en wat ik verder nog vergeet.
Het nadeel van dit systeem is, dat het erg gevoelig is.Kijk op BMW forums en iedereen vraagt zich af waarom het toerental van de motor zo hoog is laag is, of fluctueerd. Beetje valse lucht, lekkages geven die verschijnselen. Als ik het oliepeilstokje er uit neem verandert het toerental van de motor al, zo gevoelig dus.
Heb afgelopen zomer mijn BMW motor gereviseerd. Het zijn motoren met multipoint injectie, welke geregeld wordt door een control box. Die control box heeft vele gegevens nodig om de inspuit-tijdstippen te bepalen. Dit gebeurt met sensoren.
Sensoren: krukas-positie, luchthoeveelheidsmeter (inlaat), zuurstofsensor (uitlaat, dan weet ie of de verbranding goed is) en wat ik verder nog vergeet.
Het nadeel van dit systeem is, dat het erg gevoelig is.Kijk op BMW forums en iedereen vraagt zich af waarom het toerental van de motor zo hoog is laag is, of fluctueerd. Beetje valse lucht, lekkages geven die verschijnselen. Als ik het oliepeilstokje er uit neem verandert het toerental van de motor al, zo gevoelig dus.