koplamp roosters

[fred101]

Ik heb net uitgerekend wat het oppervlak is wat de koplamp roosters bij een series innemen.

Als ik goed gemeten heb lampdiameter: 16,8 cm dus oppv: 221,5 cm2
De gepoedercoate rekjes zijn van 3,5 mm draad gemaakt. Ruim gemeten voor de zekerheid bedekken ze 60 cm2. Nu is het in de praktijk minder want ik heb bv alle kruispunten dubbel gepakt dus daar zit ongeveer nog 4 cm2. Dan zou het 56 cm worden. Nu mag 25% bedekt zijn dus dat is 55,3 cm2. Oftwel het zou best wel eens net kunnen. De lamp hoeft maar iets groter te zijn (hij is bol en er zit een rekje voor bij mij) en gegalvaniseerde ipv gepoedercoate rekjes (die laatste is dikker) en je haalt het wel. Maar dan moet ik een losse spiegel en los rekje opmeten.

Ik weet het het is minder moeite ze er af te halen maar ik ben van mening als het wettelijk mag dan zullen ze het ook goedkeuren ook. Gewoon een principeverhaal. Zo sluit ik ook mijn werklampen (achter breed, voor-ver en voor-breedstralers niet gekoppeld aan dim of grootlicht) niet af voor de APK en na de eerste keer weten ze nu daar ook dat het mag. Hij probeerde nog even dat er een kapot was maar helaas voor hem, werklampen vallen niet onder de APK.

Fred101

[Aad Koene]

Fred,

alle door LR geleverde lamproosters (dus ook de moderne) vallen binnen de marge van 25%.

Werklampen en extra verlichting blijft een hekel punt.
- breedstralers ( max 2 stuks) zijn toegestaan met een schakeling achter het stadslicht mits ze niet meer dan 40cm van de buitenkant van het voertuig gemonteerd zijn
- verstralers (met een max van 6 lampen, incl normale verlichting) zijn toegestaan mits geschakeld ná het grootlicht
- werklampen zijn onbeperkt toegestaan

Echter is de intepretatie, van wat werklampen zijn en wat niet, niet duidelijk omschreven in de APK-regelgeving.
Een als ver- of breedstraler uitziende lamp kán door de keurmeester als extra verlichting gezien worden en alszodanig een afkeurpunt opleveren.

Uiteraard moeten alle schakelaars voorzien zijn van een detectielampje, in of direct bij de schakelaar.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S2a 109" Pick-Up LHD
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[fred101]

Ik denk dat op het dak van een 101 of andere landrover goed is hard te maken dat we hier over werklampen praten. Best noodzakelijk als je in het donker moet lieren enz.
Nu even alles bij elkaar als handig bewaarartikel , niet uit mijn hoofd maar uit het RDW boek, wat upto date is.

Je mag zowiezo 4 grootlicht lampen hebben dus twee verstralers kun je aan je grootlicht koppelen. De verplichte lichten moeten werken. Twijfelpunt is dat er staat dat de lampen (3.5.55) van de zelfde functie gelijk en symetrisch moeten zijn. Er staat niet bij dat optionele lampen daar ook onder vallen maar ook niet dat ze er niet onder vallen. Maar gezien de nummering en verwijzingen denk ik dat het bedoeld is voor de verplichte verlichting. Het boek is daar echter niet expliciet in.

optioneel art 5.3.57,1
- 2 mistlichten gekoppeld aan dimlicht wit of geel(controle koppeling geen APK punt)
- richtlicht wit of geel
- bermlicht voor wit of geel
- werklichten

Plaatsing inderdaad 40 cm vanaf grootste breedte echter van af 1967 (staat niet of dat binnen of buiten is ) Dus een 68er moet zijn lampen in de wings hebben. Echter wat weer vaak vergeten wordt: art 5.3.61 lid 2: dit geldt niet voor o.a. groot, berm, richt en werklichten. Dus daar zat je niet helemaal goed.

Het enige controle lampje dat verplicht is: art 5.3.62: mistachterlicht controlelampje.

oranje en groene zwaailichten mogen aanwezig zijn, voor het gebruik gelden eisen alleen die hoeven bij de APK niet specifiek te worden aangetoond (RVV 1990 art 29 en 30)

Fred101

[Finn]

Mooi dat jullie dit even goed uitgezocht hebben, ik ben er ook een tijdje mee bezig geweest.
Deze tekst kan ik goed gebruiken in de toekomst.
Bedankt!

gr.
Finn

<a href="[ambulance.fotopic.net&quot]; target="_blank">Series III 109 Ambulance

<img src="[userland.fotopic.net]; height=80widht=86>

[Stukje Nostalgie]

Quote van Fred

Plaatsing inderdaad 40 cm vanaf grootste breedte echter van af 1967 (staat niet of dat binnen of buiten is ) Dus een 68er moet zijn lampen in de wings hebben. Echter wat weer vaak vergeten wordt: art 5.3.61 lid 2: dit geldt niet voor o.a. groot, berm, richt en werklichten. Dus daar zat je niet helemaal goed.

Arjan, wordt dat geen probleem bij jou???

Ciao Maarten,
Serie III LW <i><b>"Stukje Nostalgie"</b></i>

<a href="[stukjenostalgie.mijnalbums.nl]; target="_blank"><img src="[storage.msn.com]; height=225 width=300>

[Arjan]

Jambo Maarten.

ik hoop dat dat geen probleem oplevert bij mijn SIIA is van 1968
wat wel vreemd is is dat er orgineel geen lichten in de wings zaten.
maar om het goed te maken komen er 2 breed en 4 verstralers op het dak.
en de stads lichten op de orginele plek op de spatborden binnen de 40 cm.

groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[arjan.zijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];

[Stukje Nostalgie]

Was niet de bedoeling je van de wijs af te brengen, maar ik zat even te twijfelen vandaar.

Goodluck continue building, ook engels

Ciao Maarten,
Serie III LW <i><b>"Stukje Nostalgie"</b></i>

<a href="[stukjenostalgie.mijnalbums.nl]; target="_blank"><img src="[storage.msn.com]; height=225 width=300>

[Arjan]

thanx

groetjes Arjan en Inge
Roos SIII 109 1980 benzine
SIIA 88 1968 benzine his name its still a secrete
[arjan.zijnalbum.nl]
<img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl]; <img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.3sbaars.nl];