van 24V militair naar 24V burger

[Willem]

Hallo .
Ik loop al een tijdje te denken om mijn Laro 109 om te bouwen van 24volt militair naar 24 volt burger door er een andere dynamo op te zetten die over de hele wereld te krijgen is.
Kan ik dan de oude mil.dynamo en regelaar gewoon demonteren en een nieuwe draad trekken naar de startmotor voor het laden en de oude militaire draden gewoon wegknippen en misschien nog een draadje voor het kontole lampje.
De vraag is heeft iemand hier ervaring mee al eens gedaan of wordt dit zonder meer afgeraden.
Mijn Laro staat nu geschorst te wachten op zijn 25ste verjaardag en wil dus e.a. aan pakken waaronder ook nieuwe veren en schokbrekers welke raden jullie aan voor 90% weggebruik.
groet Willem

[The Iron Nurse]

In principe kun je alles laten zitten. Voor 24Volt kun je bij diverse mechanistaiebedrijven, vrachtwagendealers materiaal verkrijgen voor 24Volt.
Militaire omvormers van 24V naar 220 of 12 volt kun je verkrijgen via de betere dumpzaken. Maar ook via bovengenoemde bedrijven kun je omvormers krijgen.

Ik zou het gewoon laten zitten en de dynamo die er nu in zit kun je ook overal verkrijgen. En de bedradingen zijn nu keurig genummerd. Gewoon ook laten zitten. Vooal makkelijk tijdens het sleutelen met de mil. werkplaatshandboeken en de electr.schema's.

Groet,

Gilbert

[Arnoud blue top series III109d]

Willem,

dat heb ik ook gedaan. Het geheel loopt een stuk lichter! Zoek een geschikte dynamo met vergelijkbare specs. Vervolgens is het een kwestie van de dynamosteun aanpassen of de dynamo op de originele plaats monteren. Ik heb daar een vacuumpompje, vandaar.

Zie: [landrover.arnoud.fotopic.net]

Groet, Arnoud

[Robbert]

Ik zou voor parabool veren gaan heb de mijne Chris perfect gekocht in de UK. Met ook de stikstof gevulde gasveren van procomp.

Groeten, Robbert

[Puffino]

Dat je wilt dat ie over de hele wereld lekker standaard is, is ook naar mijn mening juist een reden om hem te laten zitten. Zo heb je geen gezeik over "ja maar dat is uitzoeken, hier is aan gerotzooid".

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[www.runde.nl] src="[www.runde.nl];

[Paul KampeerRover]

Als je de juiste schema's hanteert is er niets aan de hand en bovendien zijn die mariniers 110's van ons lekker standaard, ja voor militairen misschien. Overigens, de standaard landrover van zo'n 15 jaar of ouder ben ik nog niet tegengekomen. Iedere modificatie is goed als deze op de juiste wijze is uitgevoerd en voorzien van een schema.
Gr. Paul

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Willem,
Is echt simpele conversie. Je sluit de laadstroom aan op de dynamo (ga even langs bij truck slopers of zet een onderdelenvraag uit via www.onderdelenzoeker.nl ) Je trekt een verse kabel naar het knooppunt op je schutbord. De rest ruimt lekker op in de motorruimte.

Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
[landrover.arnoud.fotopic.net]

[Willem]

Hoi Arnoud.
Ja dat dacht ik ook lekker opgeruimd en als het niet meer orgineel is geeft toch niks ant de enige die aan mijn 109 sleutelt ben ik zelf.
bedankt voor alle reakties en zal de voorgang wel melden.
Willem