defender 1981, en nu?
defender 1981, en nu?
Ik sta op het punt om een defender uit 1981 te kopen; legeruitvoering (softtop), grijs kenteken. Wanneer deze in januari wegenbelasting vrij is, wil ik achterin bankjes plaatsen en naar geel kenteken overzetten. Weet iemand of dat zomaar kan?
En een oldtimerverzekering: kan dat met die leeftijd? Heeft iemand een goede suggestie voor een maatschappij?
En een oldtimerverzekering: kan dat met die leeftijd? Heeft iemand een goede suggestie voor een maatschappij?
Re: defender 1981, en nu?
Weet je zeker dat het ee Defender is. de 110 werd in '83 en de 90 in '84 voor het eerst gebouwd, vandaar. Ik denk dat je het over een 109 ex leger hebt met ........... 2.25 diesel???
Groet, Arnoud (met dezelfde Landy)
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
Groet, Arnoud (met dezelfde Landy)
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
Re: defender 1981, en nu?
Nu dan een 'meer nuttig antwoord'.
Over geel omzetten weet ik niet. Maar een klassiekerverzekering heb je zo. Tip: zoek in archief van deze site op 'klassiekerverzekering' en je vindt tiental maatschappijen en voor/nadelen. Ikzelf ben verzekerd via verzekeruzelf.nl
Arnoud <img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
Over geel omzetten weet ik niet. Maar een klassiekerverzekering heb je zo. Tip: zoek in archief van deze site op 'klassiekerverzekering' en je vindt tiental maatschappijen en voor/nadelen. Ikzelf ben verzekerd via verzekeruzelf.nl
Arnoud <img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
Re: defender 1981, en nu?
Ik ben maar een beginner, maar wel helemaal verkocht. Ik denk dat je gelijk hebt. Het is in ieder geval een 2.25 diesel. Is dat een goede keus of juist niet.
Ik stuur je een foto, want ik weet niet hoe ik die op dit prikbord krijg.
Ik stuur je een foto, want ik weet niet hoe ik die op dit prikbord krijg.
Re: defender 1981, en nu?
Foto bevestigd vermoeden.
Rob, welcome to the club zou ik zeggen. De ex leger Land Rover -kun je wel zeggen- is in Nederland voor menigeen de bron van het Land Rover virus. Geen slechte start dus voor jou. Wil je meer smaken zien? moet je zondag naar Naarden komen, zie link bovenaan pagina, (sortout)
Groet, Arnoud <img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
Rob, welcome to the club zou ik zeggen. De ex leger Land Rover -kun je wel zeggen- is in Nederland voor menigeen de bron van het Land Rover virus. Geen slechte start dus voor jou. Wil je meer smaken zien? moet je zondag naar Naarden komen, zie link bovenaan pagina, (sortout)
Groet, Arnoud <img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>
Re: defender 1981, en nu?
Welkom Rob!
Nu je al helemaal - terecht - verknocht bent, vind je hier meer over de verschillende typen onder "vehicle identification":
[www.lrfaq.org]
Mocht je een meer visuele benadering van de diverse typen interessant vinden dan kun je op mijn eigen site bijna 300 oude brochures inzien:
[www.landrover.vlothuizen.nl]
Hermen
Nu je al helemaal - terecht - verknocht bent, vind je hier meer over de verschillende typen onder "vehicle identification":
[www.lrfaq.org]
Mocht je een meer visuele benadering van de diverse typen interessant vinden dan kun je op mijn eigen site bijna 300 oude brochures inzien:
[www.landrover.vlothuizen.nl]
Hermen
Re: defender 1981, en nu?
Dank.
Leuke site. Er gaat een wereld voor mij open. Ik ben ook een liefhebber van Citroen en rijd 2cv. Die verkoop ik nu: mijn vrouw is wel goed....
Ik maakte er ook een site over: www.eeneend.nl.
Maar nu kan ik niet wachten op mijn laro!
Leuke site. Er gaat een wereld voor mij open. Ik ben ook een liefhebber van Citroen en rijd 2cv. Die verkoop ik nu: mijn vrouw is wel goed....
Ik maakte er ook een site over: www.eeneend.nl.
Maar nu kan ik niet wachten op mijn laro!
Re: defender 1981, en nu?
Dank. Ik heb er nu een paar keer in proef gereden. Ik rijd nu eend maar die verkoop ik graag voor de laro (www.eeneend.nl).
De laro trekt langzamer op dan de eend, rijdt minder hard, maakt meer lawaai, maar is ZO GAAF!
De laro trekt langzamer op dan de eend, rijdt minder hard, maakt meer lawaai, maar is ZO GAAF!
Re: defender 1981, en nu?
Mooie site! Nu heb ik een tijdje terug met vier van die enorme Citroenfans staan praten bij een TNO-instituut in Den Haag, omringd door een mix van eenden, ami's en Land Rovers. Zij stelden in elk geval vast dat Land Rovers in zekere zin erg vergelijkbaar zijn met eenden, ami's en dergelijke.
Het zou wel erg toevallig zijn, maar toch... Kan het zijn dat jij een van die vier was?
Hermen
Het zou wel erg toevallig zijn, maar toch... Kan het zijn dat jij een van die vier was?
Hermen
Re: defender 1981, en nu?
Nee, daar was ik niet bij. Maar ik zie ook duidelijk overeenkomsten: basic, puur en mooi! Ook het gevoel om erin te rijden is vergelijkbaar.
Re: defender 1981, en nu?
het moet niet persé een 109 zijn. een vriend van mij heeft ook nog met een 110 2.25 diesel gereden, dit zijn de aller eerste 90's en 110nen
Re: defender 1981, en nu?
Zie bijgaande pagina, met inderdaad die 2.25 motoren, maar voor zover ik weet startte de verkoop van de 110 in februari 1982, zie het publicatienummer rechts onderin:
4003-06.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a7701c755e84aac4008fdaddd773994e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover.vlothuizen.nl%2Fimages%2Fbrochures%2F4003%2F4003-06.jpg', 'http://www.landrover.vlothuizen.nl/images/brochures/4003/4003-06.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover.vlothuizen.nl%2Fimages%2Fbrochures%2F4003%2F4003-06.jpg', '', 6192030, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hermen
4003-06.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a7701c755e84aac4008fdaddd773994e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover.vlothuizen.nl%2Fimages%2Fbrochures%2F4003%2F4003-06.jpg', 'http://www.landrover.vlothuizen.nl/images/brochures/4003/4003-06.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.landrover.vlothuizen.nl%2Fimages%2Fbrochures%2F4003%2F4003-06.jpg', '', 6192030, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Hermen
geel kenteken is lastig
Ha Rob,
welkom bij de ongeneeslijke zieken die besmet zijn met het 109 virus.
Ik kan je, net als Arnoud en vele andere hier, de hand schudden: pas op: het wordt lleen maar erger
Mbt omzetten naar geel: dat is heel lastig mogelijk zelfs onmogelijk.
Probleem is dat de ex leger versies net ietsie anders zijn uitgevoerd dan de civiele versies qua remsysteem. De legeruitvoering als zodanig heeft nooit een RDW-typegoedkeuring gehad voor geel. Je moet dan met een zogenaamde conformiteitsverklaring van de importeur/fabrikant aantonen dat je auto remsysteemtechnisch aan dezelfde voorwaarden voldoet dan de civiele broertjes en zusjes, en daar wil Landrover Nederland dus (terecht of niet) geen medewerking aan verlenen.
Er zijn wel een paar ex leger auto's die tussen de mazen van de keurmeesters door zijn geglipt, maar daar moet je dus geluk mee hebben.
Ik wil zelf de komende maanden toch ook een poging wagen (ben daarvoor zoveel mogelijk documenten aan het verzamelen) maar heb er nog niet alle vertrouwen in.....
Geniet van je auto, doe ik ook!
Marco
<img src="[images.fotopic.net] src="[images.fotopic.net];
<i>stumpertje</i>
welkom bij de ongeneeslijke zieken die besmet zijn met het 109 virus.
Ik kan je, net als Arnoud en vele andere hier, de hand schudden: pas op: het wordt lleen maar erger
Mbt omzetten naar geel: dat is heel lastig mogelijk zelfs onmogelijk.
Probleem is dat de ex leger versies net ietsie anders zijn uitgevoerd dan de civiele versies qua remsysteem. De legeruitvoering als zodanig heeft nooit een RDW-typegoedkeuring gehad voor geel. Je moet dan met een zogenaamde conformiteitsverklaring van de importeur/fabrikant aantonen dat je auto remsysteemtechnisch aan dezelfde voorwaarden voldoet dan de civiele broertjes en zusjes, en daar wil Landrover Nederland dus (terecht of niet) geen medewerking aan verlenen.
Er zijn wel een paar ex leger auto's die tussen de mazen van de keurmeesters door zijn geglipt, maar daar moet je dus geluk mee hebben.
Ik wil zelf de komende maanden toch ook een poging wagen (ben daarvoor zoveel mogelijk documenten aan het verzamelen) maar heb er nog niet alle vertrouwen in.....
Geniet van je auto, doe ik ook!
Marco
<img src="[images.fotopic.net] src="[images.fotopic.net];
<i>stumpertje</i>
Re: geel kenteken is lastig
Dat ik mijn landrover kocht (Op kenteken een open wagen [huif]) was hij uitgerust met een hardtop en een aluminium scherm met raam tussen laadruim en bestuurder. Omdat het een wagen moet worden waarin gekampeerd moet kunnen worden wilde ik dat scherm kwijt. Het was ook een zelf geknutseld ding dat met twee popnagels en een ijzerdraadje vast zat. Dus ik RDW bellen of ik dat mocht weg halen en tegelijk de vraag of ik rechtsachter een zijraam mag inbouwen. Dan kun je tenminste ook fietsers en zo zien.
De mensen van RDW zeiden dat dat allemaal mocht omdat het toch een oldtimer is. Het was zelfs goed om stoelen achterin te bouwen Het maakte allemaal niet uit.
Hij zij ook dat omkeuren naar geel zeer lastig is.
Ik weet nog altijd niet of die man maar wat zei om er vanaf te wezen of zo of dat het inderdaad niet uitmaakt. Ik heb in ieder geval wel het tussenschot wegghaald. Raam moet nog gebeuren en geen plannen voor zitplaatsen in de rijrichting met gordels achterin. Ik heb alleen een dwars geplaatst bankje.
Rare jongens die RDW-ers
De mensen van RDW zeiden dat dat allemaal mocht omdat het toch een oldtimer is. Het was zelfs goed om stoelen achterin te bouwen Het maakte allemaal niet uit.
Hij zij ook dat omkeuren naar geel zeer lastig is.
Ik weet nog altijd niet of die man maar wat zei om er vanaf te wezen of zo of dat het inderdaad niet uitmaakt. Ik heb in ieder geval wel het tussenschot wegghaald. Raam moet nog gebeuren en geen plannen voor zitplaatsen in de rijrichting met gordels achterin. Ik heb alleen een dwars geplaatst bankje.
Rare jongens die RDW-ers
Re: geel kenteken is lastig
ik weet niet of raar het goede woord is, maar er zitten in ieder geval een aantal solisten die graag zelf aangeven wat er wel en niet kan, lastig voorspelbaar dus.
Marco
<img src="[images.fotopic.net] src="[images.fotopic.net];
<i>stumpertje</i>
Marco
<img src="[images.fotopic.net] src="[images.fotopic.net];
<i>stumpertje</i>
Re: geel kenteken is lastig
Daar lijkt het wel op ja.
Je kunt de RDW trouwens beter mailen dan bellen. De mail wordt naar mijn ervaring zeer correct afgehandeld.
Een mailtje naar RDW betreft geel kenteken en je weet het.
[www.rdw.nl]
SUC6
Re: defender 1981, en nu?
Hoi Rob,
Welkom bij de club.
Ikzelf ben net mijn vrouw's Charleston aan het opknappen en ga daarvoor een
gegalvaniseerd chassis bestellen en de rest RVS aan remleidingen enzv.
Zie je misschien wel in Naarden of bij Citrombiel
Groetjes,
Arie Hardam SIII88DUCKtarie
(CitroenClubRijnmond.nl)

Re: defender 1981, en nu?
Snel verkopen, en een Range Rover uit hetzelfde jaar zoeken....
Dan weet ik nog wel een adresje waar ze hem van grijs op geel gaan zetten....
Groet,
Rob RagRover 1882
Re: defender 1981, en nu?
Sorry, mijn auto is wel een eeuw later gebouwd,
Typefoutje,
groetjes,
Rob
Typefoutje,
groetjes,
Rob
Re: defender 1981, en nu?
Hee Rob,
Welkom bij de club, maar je gaat je eend toch niet verkopen? die hou je er toch gewoon naast.
groet frank
met eend en Range Rover en ....
Welkom bij de club, maar je gaat je eend toch niet verkopen? die hou je er toch gewoon naast.
groet frank
met eend en Range Rover en ....
Re: defender 1981, en nu?
Jeetje, wat een enthousiasme! Zoveel en zo snel heb ik op eendenforums nooit gehad. Leuk.
Dat grijs naar geel... Ik wil dolgraag die 109 kopen (zie foto op mijn site www.eeneend.nl : onder op de homepage is een link opgenomen naar de 109.
Maar ik wil deze auto ook graag kopen omdat ik dan (in tegenstelling tot de eend) met het hele gezin van de auto kan genieten: ik heb 5 kinderen.
Als ie nu niet naar geel kan....
Groet,
Rob
Dat grijs naar geel... Ik wil dolgraag die 109 kopen (zie foto op mijn site www.eeneend.nl : onder op de homepage is een link opgenomen naar de 109.
Maar ik wil deze auto ook graag kopen omdat ik dan (in tegenstelling tot de eend) met het hele gezin van de auto kan genieten: ik heb 5 kinderen.
Als ie nu niet naar geel kan....
Groet,
Rob
Re: defender 1981, en nu?
Gefeliciteerd, het is een Landrover SIII109D softtop
mooi kleurtje RAL9006? veel plezier, erik
mooi kleurtje RAL9006? veel plezier, erik
Re: geel kenteken is lastig
Heb mij 109SIII ex leger ambu een maand geleden van grijs naar grijs met camperinrichting laten omzetten. De reden voor mij was de bankjes achterin Op aanraden van de RDW voor deze constructie gekozen oa vanwege het remmen probleem. Hij is wel 25 jaar oud. de douane erkent hem niet als camper maar toen ik het deze man vroeg wat het voor mij uitmaakte zij hij "niets"
Als je deze registratie hebt kun je je plannen uitvoeren. Zou wel wachten tot hij 25 jaar is met keuren.
Als je deze registratie hebt kun je je plannen uitvoeren. Zou wel wachten tot hij 25 jaar is met keuren.
Re: defender 1981, en nu?
Hij ziet er wel heeeel mooi uit op de foto. 5 kinderen en allemaal landrover gek lijkt me heel gezellig.
suc6
Re: defender 1981, en nu?
jaaa, eenden en landrover,
Ik zwaai altijd naar landrovers, maar instinctmatig ook naar bepaalde eenden en oudere VW busjes, mensen zwaaien ook altijd terug, moet toch iets gemeensschappelijks zitten in al die tochtige lawaaibakken die bij serieuze tegenwind ook serieus minder hard voorruit komen.
groet, Wilberth
Ik zwaai altijd naar landrovers, maar instinctmatig ook naar bepaalde eenden en oudere VW busjes, mensen zwaaien ook altijd terug, moet toch iets gemeensschappelijks zitten in al die tochtige lawaaibakken die bij serieuze tegenwind ook serieus minder hard voorruit komen.
groet, Wilberth
Re: defender 1981, en nu?
Hee Rob,
Als jij een beetje aankoophulp nodig hebt kan je voor een pak gevulde koeken altijd wel een prikker vinden die ffe mee wil gaan kijken en jou op de laro specifieke kwaaltjes kan wijzen.
groet frank
Als jij een beetje aankoophulp nodig hebt kan je voor een pak gevulde koeken altijd wel een prikker vinden die ffe mee wil gaan kijken en jou op de laro specifieke kwaaltjes kan wijzen.
groet frank
Re: defender 1981, en nu?
Hum, dat is een aardig en nuttig advies.
Op twee vragen aan de laro-eigenaar waar ik een kijkje op heb antwoorde hij twijfelachtig:
Vraag: Ik begeef me inmiddels op heuse laro-forums (jaja) en dat maakt het allemaal nog leuker. Wel blijkt dat het overzetten van grijs naar geel geen “administratieve†handeling is. Is niet per definitie “geen probleemâ€Â.
Hoe zit dat? Hoe zeker weet jej dat dat (zonder problemen) kan?
Antwoord: Een vriend van mij, christiaan heeft zo 3 laro's terug laten keuren.
Vraag: Verder zag ik dat de laro bij de RDW staat vermeld als 109-metal top. Het is een softtop. Dat lijkt mij sowieso een probleem op te leveren bij herkeuring door RDW.
Antwoord: zou heel goed kunnen. In principe mogen ze hem al 3 jaar lang bij de APK niet goedkeuren en dat gaat ook altijd goed. Op chassisnummer bordje staat ook bouwjaar 82 ipv 81 op kenteken. KLOPT OOK NIET !
Niet echt overtuigend. RDW keuring zal strenger zijn dan apk vermoed ik. Voor mij is het kunnen meenemen van mijn gezin belangrijk. Ik kijk nu naar andere 109's.
Wat is wijsheid? Ik wil een laro, maar zou best hulp willen bij aankoop.
Op twee vragen aan de laro-eigenaar waar ik een kijkje op heb antwoorde hij twijfelachtig:
Vraag: Ik begeef me inmiddels op heuse laro-forums (jaja) en dat maakt het allemaal nog leuker. Wel blijkt dat het overzetten van grijs naar geel geen “administratieve†handeling is. Is niet per definitie “geen probleemâ€Â.
Hoe zit dat? Hoe zeker weet jej dat dat (zonder problemen) kan?
Antwoord: Een vriend van mij, christiaan heeft zo 3 laro's terug laten keuren.
Vraag: Verder zag ik dat de laro bij de RDW staat vermeld als 109-metal top. Het is een softtop. Dat lijkt mij sowieso een probleem op te leveren bij herkeuring door RDW.
Antwoord: zou heel goed kunnen. In principe mogen ze hem al 3 jaar lang bij de APK niet goedkeuren en dat gaat ook altijd goed. Op chassisnummer bordje staat ook bouwjaar 82 ipv 81 op kenteken. KLOPT OOK NIET !
Niet echt overtuigend. RDW keuring zal strenger zijn dan apk vermoed ik. Voor mij is het kunnen meenemen van mijn gezin belangrijk. Ik kijk nu naar andere 109's.
Wat is wijsheid? Ik wil een laro, maar zou best hulp willen bij aankoop.
Re: defender 1981, en nu?
Arnoud,
en ook al is het een 110 dan is het nog geen defender
dat werden ze pas met de introductie van de TDI motoren begin 90er jaren na introductie van de Disco daarvoor heten ze gewoon "Land Rover 110"
en ook al is het een 110 dan is het nog geen defender
dat werden ze pas met de introductie van de TDI motoren begin 90er jaren na introductie van de Disco daarvoor heten ze gewoon "Land Rover 110"
Re: defender 1981, en nu?
wat wijsheid is spreid je al ten toon door je hier te melden en de hulp heb je zo ook al

gezien je wensen, afgezet tegen de huidige laro die je in beeld hebt is het antwoord duidelijk lijkt mij........
is grijs en geen geel en zal het waarschijnlijk ook niet worden
dus alles wat je nu geleerd hebt in je rugzak stoppen en verder kijken:-)
de sort out zou ik zeker heen gaan, al was het maar om sfeer op te snuiven.
succes!
Grtzzz,
Han
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>


gezien je wensen, afgezet tegen de huidige laro die je in beeld hebt is het antwoord duidelijk lijkt mij........
is grijs en geen geel en zal het waarschijnlijk ook niet worden

dus alles wat je nu geleerd hebt in je rugzak stoppen en verder kijken:-)
de sort out zou ik zeker heen gaan, al was het maar om sfeer op te snuiven.
succes!
Grtzzz,
Han
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>
Re: defender 1981, en nu?
Je hebt natuurlijk gelijk, Han; maar hij is zo mooi ...;-( (www.laro.nl)
Ik zal er mijn voordeel mee doen en de sortout zal ik zeker bezoeken.
Ik zal er mijn voordeel mee doen en de sortout zal ik zeker bezoeken.
Re: defender 1981, en nu?
van grijs naar geel geeft inderdaad geen probleem als het een "civiele grijze" auto is of een recente "niet civiele grijze" auto is. Daarvoor zijn namelijk al eerder typegoedkeuringen voor afgegeven.
Voor een "oudere niet civiele" uitvoering is nooit een typegoedkeuring voor geel kenteken geweest, en dat maakt het lastiger.
denk ik
Voor een "oudere niet civiele" uitvoering is nooit een typegoedkeuring voor geel kenteken geweest, en dat maakt het lastiger.
denk ik