Mensheid,
wellicht heeft iemand een tip? vriend van me heeft zojuist distributieriem van zijn disco 300 tdi vervangen, en sindsdien is zijn auto vanachter, vooral na 't starten, voorzien van een prachtige lichte rookpluim.
kan 't zijn dat er, per ongelukkerwijs, wat aan de timing van de brandstofpomp is verandert (of druk), en hoe krijgen we deze nu dan weer goed getimed?
alvast bvd voor de tips!
Marc T.
Assen
109 SIII stawag 2.25B 1972
TDI 300 timing brandstofpomp
-
Aad Koene
Re: TDI 300 timing brandstofpomp
Marc,
de timing verloopt in de loop van de tijd iets door het uitrekken van de riem.
Als de nieuwe riem op de juiste manier is gemonteerd, met ook de juiste spanning van de tensioner zou het kunnen dat hij een fractie van tijd staat.
als de motor normaal start en vloeiend loopt is dit minder dan 1 tand en kan de timing versteld worden door de pomp te verdraaien.
Tegen de klok in is later, met de klok mee is vroeger.
Blauwe walm is meestal een fractie te laat, dus moet je hem vroeger zetten.
Succes,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
de timing verloopt in de loop van de tijd iets door het uitrekken van de riem.
Als de nieuwe riem op de juiste manier is gemonteerd, met ook de juiste spanning van de tensioner zou het kunnen dat hij een fractie van tijd staat.
als de motor normaal start en vloeiend loopt is dit minder dan 1 tand en kan de timing versteld worden door de pomp te verdraaien.
Tegen de klok in is later, met de klok mee is vroeger.
Blauwe walm is meestal een fractie te laat, dus moet je hem vroeger zetten.
Succes,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Han
Re: TDI 300 timing brandstofpomp
Kleine aanvulling: de pomp heeft een "timing gat" waar geloof ik een 9,5 mm boor in past(achterzijde van de boor 
)
tevens is het tandwiel verstelbaar dat op de pomp zit.
boortje zien teplaatsen, borgbouten tand wiel los, timing goedzetten via merktekens of nog beter via pen in vliegwiel.(iets vooruit/achteruit draaaien, geen hele omwenteling!)
borgbouten weer vast en leed zou over moeten zijn.
anders via zoek opdracht de manual van de 300 tdi opzoeken, is reeds meerdere keren hier vermeld waar deze te downloaden is.
vraag mij niet waar:-)
succes!,
Grtzzz,
Han
"Lizzie" disco 300tdi automaat
)tevens is het tandwiel verstelbaar dat op de pomp zit.
boortje zien teplaatsen, borgbouten tand wiel los, timing goedzetten via merktekens of nog beter via pen in vliegwiel.(iets vooruit/achteruit draaaien, geen hele omwenteling!)
borgbouten weer vast en leed zou over moeten zijn.
anders via zoek opdracht de manual van de 300 tdi opzoeken, is reeds meerdere keren hier vermeld waar deze te downloaden is.
vraag mij niet waar:-)
succes!,
Grtzzz,
Han
"Lizzie" disco 300tdi automaat
-
Marc T.
Re: TDI 300 timing brandstofpomp
Heren bedankt,
we gaan 's kijken of we er uit komen!
Marc
we gaan 's kijken of we er uit komen!
Marc