Het probleem is inmiddels opgelost maar wil het toch nog even met jullie delen.
Heeft iemand dezelfde problemen gehad, of weet iemand wat hier de oorzaak van kan zijn?
[ploertje.fotopic.net]
De laatste foto's laten de beschadigde satelietwieltjes wieltjes zien, vreemd genoeg zijn de andere tandwielen vrijwel onbeschadigd. Een half jaar geleden had ik hetzelfde met het achterste differentieel.
Het gaat om een Defender 90 TD5 2001
Richard
(ex) Probleem met differentieel
-
Aad Koene
Re: (ex) Probleem met differentieel
Richard,
als ik de foto`s zie lijkt het erop dat de tanden van de satelietwieltjes een té grote hoek moeten maken om uit de diff-tanden te kunnen komen en daarom opgevreten worden.
Dit kan te maken hebben met de enorme kracht die er op komt te staan icm de snelheid van draaien.
Hierdoor "haken" de tanden nog net voordat ze elkaar verlaten.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] widht=110>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
als ik de foto`s zie lijkt het erop dat de tanden van de satelietwieltjes een té grote hoek moeten maken om uit de diff-tanden te kunnen komen en daarom opgevreten worden.
Dit kan te maken hebben met de enorme kracht die er op komt te staan icm de snelheid van draaien.
Hierdoor "haken" de tanden nog net voordat ze elkaar verlaten.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] widht=110>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Rangie (Ron)
Re: (ex) Probleem met differentieel
Even ter info, dit is na 20.000 km af fabriek
Btw Richard, knappe foto's!
groeten Ron
Btw Richard, knappe foto's!
groeten Ron
-
Aad Koene
Re: (ex) Probleem met differentieel
Dat had ik al begrepen Ron,
Ter verduidelijking van mijn mening:
Als je een satelietwiel zou nemen met de dubbele diameter, en dus eens zo veel tanden, wordt de uitloophoek van de tanden kleiner tov die van het diff.
Hierdoor lossen de tanden onderling makkelijker en zal dit probleem zich, naar mijn mening, niet voordoen.
Dit is een theoretisch stelling daar ik weet dat je een satelietwiel met dubbele omvang niet kwijt kunt!!
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] widht=110>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Ter verduidelijking van mijn mening:
Als je een satelietwiel zou nemen met de dubbele diameter, en dus eens zo veel tanden, wordt de uitloophoek van de tanden kleiner tov die van het diff.
Hierdoor lossen de tanden onderling makkelijker en zal dit probleem zich, naar mijn mening, niet voordoen.
Dit is een theoretisch stelling daar ik weet dat je een satelietwiel met dubbele omvang niet kwijt kunt!!
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] widht=110>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Jan Schober
Re: (ex) Probleem met differentieel
Dit is volgens mij een van de eerste auto's is met e.t.c., en het systeem is door jullie behoorlijk beproeft kan ik wel zeggen. Ik kan me zo voorstellen dat de piekbelastingen in een differentieel behoorlijk groot zijn wanneer een wiel keer op keer plotseling wordt geblokeerd door de rem, zodat de belastingen in de as in een fractie van een seconde verschillende keren van links naar rechts verplaatsen, en vervolgens weer terug.
Ik denk dat het differentieel gewoon te licht is woor deze onnatuurlijke blokkering.
Groeten Jan
ps. Dit systeen is ook gemaakt om je paardentrailer mee over een nat grasveldje te trekken, niet om iedere week heftig te off-roaden
ps.2 Als julie de nieuwe gaan testen moet je het maar laten horen, dan sleep ik julie wel weer los
Ik denk dat het differentieel gewoon te licht is woor deze onnatuurlijke blokkering.
Groeten Jan
ps. Dit systeen is ook gemaakt om je paardentrailer mee over een nat grasveldje te trekken, niet om iedere week heftig te off-roaden
ps.2 Als julie de nieuwe gaan testen moet je het maar laten horen, dan sleep ik julie wel weer los
-
Rangie (Ron)
Re: (ex) Probleem met differentieel
dus m.a.w. dit is normaal? dan maar geen t.c, Mudfactor vreet genoeg diff's zonder t.c
-
Ploertje
Re: (ex) Probleem met differentieel
Toch vreemd, voor een diff dat origineel op de auto gemonteerd is door LandRover.
Misschien is er wel wat voor Jan zijn idee te zeggen. Door de Traction Control krijgt het wiel/differentieel steeds pulserende tikken.
Maar waarom alleen de kleine wieltjes..............
Wie weet zijn er nog meer "ervaring deskundigen".
Richard
Misschien is er wel wat voor Jan zijn idee te zeggen. Door de Traction Control krijgt het wiel/differentieel steeds pulserende tikken.
Maar waarom alleen de kleine wieltjes..............
Wie weet zijn er nog meer "ervaring deskundigen".
Richard
-
Paul de Haas
Re: (ex) Probleem met differentieel
Kan je locker er ook iets mee te maken hebben? Of heeft dat alleen invloed op steekassen.
-
Jan Schober
Re: (ex) Probleem met differentieel
die kleine wieltjes zijn gewoon dubbel zo klein dus slijten ook dubbel zo snel. denk toch dat dit een kwestie is van metaalmoeheid. Als het eenmaal begint te brokkelen, gaat het natuurlijk snel verder.
Jan
Jan
-
Jan Schober
Re: (ex) Probleem met differentieel
Die locker zit achter, dit was voor. Bij het plaatsen van een locker, vervang je ook de satelietjes.
bij een locker worden de satelietjes juist ontlast, omdat de overbrugt worden wanneer het diff lockt.
gr. Jan Schober
bij een locker worden de satelietjes juist ontlast, omdat de overbrugt worden wanneer het diff lockt.
gr. Jan Schober
-
Han
Re: (ex) Probleem met differentieel
de motor is geloof ik niet meer standaard.
zo te zien inderdaad metaal moeheid door overbelasting waarbij reeds genoemd traction control en het grotere vermogen en de banden met GRIP tegen over het toegenomen vermogen het zwakste onderdeel laten sneuvelen
Nu hopen dat alles sterk genoeg is
overigens hele mooie foto's! (vanuit tech. oogpunt)
Grtzzz,
Han
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>
zo te zien inderdaad metaal moeheid door overbelasting waarbij reeds genoemd traction control en het grotere vermogen en de banden met GRIP tegen over het toegenomen vermogen het zwakste onderdeel laten sneuvelen
Nu hopen dat alles sterk genoeg is
overigens hele mooie foto's! (vanuit tech. oogpunt)
Grtzzz,
Han
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>
-
andre k
Re: (ex) Probleem met differentieel
'k zat me hier op de noordzee een beetje te vervelen en heb het plaatje aan een collega van mij laten zien. Deze man heeft in het leger een jaar of 12 aan landrovers gesleuteld. Dat de kleine tandwieltjes stuk zijn is volgens hem normaal omdat deze van een zachter materiaal zijn. Hij had ze echter nog nooit zo verrot gezien en hij dacht aan harde stukken welke tussen de tanden waren gekomen.