morgen drukke sleuteldag

[JoMo]

Althans voor mijn doen en onder begeleiding van het toeziend oog van Aad K. Eerst twee uurtje rijden naar Heythuysen (Limburg) en dan:
- stuurhuis vervangen
- regelblok aanpassen en hydraulische lier achter aansluiten
- verlengde schokdempers monteren
- nieuwe steekassen
- 27MC plaatsen
- breedstralers voor en achter
en als er nog meer tijd is doen we nog meer maar dat ligt eraan hoe laat Aad weer thuis moet zijn..... Want er blijven altijd genoeg wensen.

Groet,
Jørgen Geurts
<img src="[j.geurts.fotopic.net];
Serie IIa 88 "JoMo"

[Ploertje]

Jeetje mina,

Jij bent straks in iedergeval helemaal klaar voor de BN

We zijn wel heel benieuwd naar het eind resultaat.

sleutel ze en tot gauw.

Richard en Irene
Ploertje.

[Aad Koene]

Jammer dat ik alleen het werk mag doen.
Maar ja, dat hoort er nou eenmaal bij.

Wie weet, volgend jaar.....

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Paul de Haas]

Nou als alles goed gaat zijn wij volgend jaar ook van de partij.

Maar wij wensen jullie allen dit jaar veel Bn plezier en wachten met smart op de foto's.

groetjes.

[JoMo]

Ik denk dat er op de BN weer voldoende kapot gaat. Dus je zou er ook een groooooot klusweekend van kunnen maken.....

Mocht er niets kapot gaan dan mag je vast wel van alle prikkers die meedoen (circa 11) een proef rijden, zodat je toch alles gedaan hebt.

In ieder geval tot morgen en tot volgend jaar op de BN.

Vergeet je aub de prikkers CD's niet?

Jørgen Geurts
<img src="[193.0.234.78];
Serie IIa 88 "JoMo"

[Jurriaan]

Komen er nu toch alleen andere steekassen in, en niet de Salisbury achteras? Wat is de oplossing die je gevonden hebt?

Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT

[Aad Koene]

Jorgen heeft gekozen voor de combinatie zwaardere steekassen en lockers

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Jurriaan]

Klinkt erg leuk.

ARB? Maxidrive? Other?

Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT

[JoMo]

De salisburry as heb ik toch maar niet gedaan ivm de logheid, diepte vh differentieel en aanpassingen in de aandrijflijn. Hopelijk zijn de steekassen ook stevig genoeg en benader ik de salisburry.

De juiste locker weet ik nog niet maar ik denk ARB. Ik heb alleen gehoord dat de 10splines niet overal zomaar voorradig zijn....

De electrisch geschakelde lockers zijn er voolopig nog niet voor series. Nu eerst weer even sparen.

Wat ga jij op de Range zetten?

Groet,
Jørgen Geurts
<img src="[193.0.234.78];
Serie IIa 88 "JoMo"

[Jurriaan]

Hans betaalt En ik consumeer Gewoon lekker modderen met de Range alsìe tijdens een evenement moet werken ofzo

Maar hij denkt sterk aan een Maxidrive setje. Beginnend met de achteras, en dan later misschien voor ook. Maar ja, voorlopig heeft de 2e versnelling zich al maanden verstopt. Eerst die maar `ns terugvinden, gisteren is het nog niet gelukt.

Voordeel is wel dat je `m met zo`n veelheid aan pk`s alleen mist als je een zware aanhanger trekt.

Jurriaan
'53 S1 80"
'88 D90 HT