Winterklaar maken :-)

[DeRosa]

Ik heb in Finland een vehicle preheating system gekocht van Defa.
Men is in die landen goed te spreken over het systeem, het werkt op 220V en je moet je auto aansluiten aan daarvoor opgestelde palen. Zou hier natuurlijk vlot genekt zijn door gespuis, maar daar werkt het goed.
In een van de vorstbeveiligingsproppen van het motorblok moet een soort dompelaartje worden aangebracht, waartoe die prop er eerst uit moet.
Daarna moet er een bijgeleverde moer in het gat worden aangebracht, waarin de dompelaar moet worden aangebracht.

De verkoper wist verder weinig van mijn type (2.25ltr benzine) motor en dus zit ik nu met nog wat vragen.

Hoe krijg ik zo'n prop eruit en welke prop dien ik te nemen?

<img src=http://home.planet.nl/~rinusd/petrol2_25_1.jpg >

Met dank voor de foto die ik heb geleend uit een antwoord op een eerdere posting.

Groeten en dank voor het meedenken.

Rien

[Landterfanter]

De zomer komt net een beetje op gang. Desondanks is op de volgende site misschien een goedkoper en makkelijker apparaatje te vinden.
[www.recreatieve.nl]

[Aad Koene]

Rien,

ik zou de middelste vriesdop nemen, geeft de beste warmte verdeling over het blok.
De vriesdoppen zitten erin gelijmd en zijn er met een bijtel goed uit te tikken.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Dorris]

Rien

Ik heb hetzelfde eens ingebouwd in mijn Volvo 240

Prima ervaring mee.
Daar maakte het niet uit welke prop gebruikt werd
De dealer in Zweden en ook de verkoper van het apparaat waren er volstrekt duidelijk over.

Ik denk dat het bij een landrover motor dus ook niet uitmaakt.
wat wel van belang is dat je achter de moer voldoende ruimte hebt voor het dompelaartje.

succes
roelof