gierend geluid SIII

[Roel K]

Hoi,

ook ik heb nu last van een "gierend geluid" dat uit mijn versnellingsbak komt.
Het is hoorbaar bij alle versnellingen bij de hoge toerentallen (vooral dus
bij terugschakelen van 4 naar 3), bijv. in de 3e versnelling vanaf 50 km/u.
Het is er niet altijd, maar meestal wel als de auto "warm" gereden is.
Het geluid is niet heel luid, maar voor mij duidelijk hoorbaar boven de andere geluiden
uit.
Waarschijnlijk is het een of ander lager, maar mijn vraag is hoeveel kwaad
kan dit? Hoe lang kan ik hiermee doorrijden? Uit de Haynes-manual begrijp ik dat
er best wel eens helemaal niets aan de hand kan zijn.
Wat is jullie ervaring?

(Ik neem aan dat het inspecteren van de versnellingsbak minstens 2 dagen
sleutelen betekent (heb je speciaal gereedschap nodig?), zeker voor mij.
Omdat we binnenkort met de auto op vakantie willen gaan, heb ik niet zoveel tijd
meer en moet ik snel beslissen wat te doen: naar garage brengen, zelf doen of
gewoon doorrijden).
Alvast bedankt voor jullie adviezen,

Roel
SIII 109D 1983 ex-mil

[Aad Koene]

Roel,

heb je het oliepeil van de bak en tussenbak gecontroleerd??

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Roel K]

Aad,

natuurlijk, dat was de eerste verdachte.
Het peil staat 3 mm onder de niveauplug, dat
zal toch genoeg zijn?

Verdere info: hij heeft 46000 km gelopen en het geluid
is er pas sinds kort (ik denk hooguit de laatste 1000 km).

Roel

[Aad Koene]

3 mm onder de niveauplug zou geen probleem moeten zijn.

46.000 km voor slijtagegeluiden is wel erg snel.
Mogelijk dat het aftappen van de olie enig inzicht kan geven in de aanwezigheid van metaaldelen in de olie.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[mario/mallow]

heb het zelfde gehad bleek de spanrol van de vsnaar te zijn die de geest gaf
ander lager er in en probleem weg, hoop dat het net zo iets is.

groet mario

[Aad Koene]

Veroorzaakt inderdaad een zelfde soort geluid als een versleten lager in een versnellingsbak.
Echter leert een "oor" onder de motorkap dat het niet van de bak vandaan kan komen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[mario/mallow]

dat snap ik aad alleen was het gieren tijdens het rijden wel hoorbaar en bij stationer met een beetje gasgeven niet, kan denk ook zo zijn dat als er een snaar net iets te slap staat en je gaat rijden krijgt de koelven meer weerstand en dan zou het mogelijk ook kunnen gaan gieren ,dit was toen ook een gedachte van mij maar bleek toch het lager te zijn.

mario

[Aad Koene]

Yep,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[MaartenB]

Kan ook het lager van het diff zijn. Maakt ook zo'n fijn geluid.
Veel wijsheid toegewenst!

Greetz, Maarten

[Jan Schober]

Je hebt het over niveauPLUG,
dit zou moeten zijn niveauPLUGGEN.
Je hebt een versnellingsbak en een tussenbak. beide niveaus moeten gecontroleerd worden.

je kunt na een rit voelen aan de tussenbak, om te kijken of daar een lager heet geworden is.

je kunt ook de tussenbak in zijn vrij zetten (hoog-laag hendel) en dan in de versnellling luisteren of je nog steeds het geluid hoort.

zo kan je misschien traceren waar het precies vandaan komt.

Groeten Jan Schober

[Roel K]

> Je hebt het over niveauPLUG,
> dit zou moeten zijn niveauPLUGGEN.
> Je hebt een versnellingsbak en een tussenbak. beide niveaus
> moeten gecontroleerd worden.

Ja, dat weet ik wel na 2 jaar sleutelen...

> je kunt na een rit voelen aan de tussenbak, om te kijken of
> daar een lager heet geworden is.

Hmm, blijft de tussenbak gewoon koud als er niets aan de hand is?

> je kunt ook de tussenbak in zijn vrij zetten (hoog-laag
> hendel) en dan in de versnellling luisteren of je nog steeds
> het geluid hoort.
>
> zo kan je misschien traceren waar het precies vandaan komt.

Na wat gelezen te hebben op het prikbord is dit inderdaad het volgende dat ik ga doen: beide bakken afwisselend in zijn vrij zetten. En een extra oor meenemen.

Helaas heb ik nog geen antwoord op mijn vragen (in het geval dat
het inderdaad een lagerprobleem is).

Bedankt,
Roel

[Jan Schober]

Nee de tussen bak blijft niet koud, maar een uitgelopen lager kan wel behoorlijk warm worden. dit kan plaatselijk wel te voelen zijn.

Als er inderdaad een lager uitgelopen is moet je daar niet mee door rijden, de lager schaal kan door de hitte vast lassen aan de as, of de lagerschaal gaat meedraaien om de as, zodat je die dan ook moet vernieuwen.
door de ruimte in het lager, kan er een kering uit lopen, zodat je bak leeg loopt, er komt gruis in het systeem, wat ook niet optimal is voor de overige draaiende delen.

maar zoals je al zei, gewoon gieren (ratelen van tandwielen) is niet zo ernstig, en eigenlijk heel normaal.

Groeten Jan

[Apke]

Zonder je direct bang te maken heb ik dus ook een tijdje met een gierend geluid rond gereden.
Op zich geen probleem. In het begin werd het gieren meer (steeds vaker en bij lagere toerentallen). De problemen ontstonden pas toen het gieren minder werd.
De bak heefd besloten om met vervroegd (na 26 jaar) pensioen te gaan en is nu net terug van een revisie.

Ach we kunnen niet allemaal geluk hebben.

Apke

<a href="[www.larrie.nl]; target="_blank">Larrie</a>Roel K schreef: