fidema trekker

[joris]

hallo prikkers

iemand ervaring met fidema trekkers.
ik moet andere banden onder mijn LW88
zijn deze banden een beetje geschikt onder een LW en aan welke banden maat moet ik denken. er zitten nu nog standaard veren onder
nu heb ik er Michelin XZL 7.50 x 16 onder en ben daar best tevreden over alleen zijn ze zo duur. ik denk dat die fidema trekkers nog iets beter presteren in het terrein.

groeten joris

[Stumpertje]

je bedoelt waarschijnlijk Fedima's. Daar rijden een behoorlijk aantal prikkers mee, de meeste overigens met de Extreme, die zijn nog net wat vetter van profiel
Mijn indrukken (rij er zelf niet mee): prima voor het onverhard, niet ideaal voor verhard omdat ze vrij snel gaan "kammen" : ongelijk slijten van de nokken. Vooral de permanente vierwielaandrijvers hebben dat vlug, jij dus wat minder verwacht ik.
Een betaalbaar alternatief: security's. Wel veel rijgeluid op de weg.

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net];
<i>Stumpertje</i>

[Laro Croft]

heel veel rijgeluid.


Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

maar dat heb je met XZL's ook dat maakt dus niet veel uit
inderdaad fedima's sluiten snel op de weg,..goed alternatief zijn Maxxis banden ook hier rijden diverse prikkers op en dan in de maat 235/85-16 passen mooi onder een series

[aRumble]

Marco, ik ben benieuwd wat de rede is van dat kammen. (ik denk aan verkeerde bandendruk?) en waardoor is het op vierwiel eigenlijk erger dan op een twee wiel aangedreven laro?

Ben benieuwd.

Anton

[jessica d90]

Yep die maxxis mudder 235 heb ik en dat bevalt heel goed, natuurlijk wel iets meer bandengeluid op de snelweg maar daar valt zeker mee te leven gezien de rest van de geluidjes die uit je landrover komen

groeten

Marco D90
www.laro90.nl

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

omdat een permanent aangedreven laro ook aan de voorwielen "trekt" en beter stuurt en hierdoor er ook harder/sneller mee gereden wordt

[Stumpertje]

fedima's zijn gemaakt door nieuw rubber op een "oud" karkas te maken. De kwaliteit van het rubber en het produktieproces bepalen dan de eigenschappen en levensduur van de band. Het gebruikte rubber is zacht, is ook nodig voor in het terrein.
Een permanente 4 x 4 heeft veelal een (minimaal) verschil in snelheid tussen voor en achterwielen. De voorwielen draaien een fractie sneller rond, zodat ze de auto dus ook mee trekken. Gevolg is wel dat de banden dus wat extra wringen over verharde ondergrond. Bij dit soort banden leidt dat tot wringende nokken van het profiel, waardoor ze wel eens wat ongelukkig en sneller slijten met hobbelen als effect. Alleen de high tech 4 x 4 met computergestuurde vierwielaandrijving heeft hier minder last van. Een Defender/disco/range met "starre" 4 x 4 wel dus.

[Stukje nostalgie]

Joris bedoel je niet de Fedima Sirocco's, misschien ben je in de verwarring geraakt door de Simex Jungle/ Extreme Trekker ?

<img src="[www.4x4cars.nl];


Ciao Maarten,

<(<b><i>" Stukje Nostalgie "</i></b> SIII Lightweight )>
<img src="[storage.msn.com];

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

klopt fedima's zijn cover banden, maar een goede coverband gaat langer of net zo lang mee als zijn nieuwe broertje

"mooi" verhaal er klopt alleen niks van(volgens mij),.... leg mij eens uit hoe de vooras van een fulltime laro sneller draait dan de achteras als er de zelfde verhouding diffs in zitten.

[aRumble]

Bij het eerste kan ik me wat voorstellen.De voorloop in je tweede deel ken ik alleen bij tractoren.

Anton

[Getaway]

Er zijn trekkers (tractoren) met "voorloop", daar draaien de voor wielen 6% sneller dan de achterwielen.(het is overgens niet verstandig met deze trekkers in de 4 wiel op de weg te komen)
Dat dit bij "terrein auto's" zou bestaan is voor mij nieuw.

Joris, als je de Fedima Sirocco's bedoeld, moeten we even contact met elkaar hebben, ik wil er ook een paar (uit Polen halen )

gr Eric, die security's niet echt een alternatief vind vanwegen lawaai en hog slijtege!!

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

die voorloop zie altijd duidelijk als ze aan het ploegen zijn

[Bart]

Hallo,

Mooie en goed banden die Fedima's, heb verschillende auto's lopen op die dingen; maar Paulo...die banden maken veeeeeel minder herrie dan de Security's die jij onde Laro-Croft gebruikt....

Anders, vraag het Marijke (Gurbe) maar....

Groet, Bart.

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

die security's zijn wel lekker goedkoop maar geef mij maar deze
<img src="[www.bajatech.nl];

[Thijs]

Uitslover!!!!!

Hoe ben je daar eigenlijk weggekomen????

Thijs

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

mmmmm,...het was wit en groot en lang en had een groene badge op de grill,rara wat is dat
maare dat was uit zekerheid omdat mijn remslangen dienst deden als as vangers

[Laro Croft]

Ja maar Bart,

Die banden zijn het enige waar ik geen kosten aan gehad heb

Maar de volgende banden worden natuurlijk Fedima's

Maar eerst de security opmaken.

Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]

[LimaWhiskey]

Mijn ervaringen met Fedima Extremes: slijten snel. noppen donderen eraf (ook bij aandrijving op twee wielen), en......ze passen niet onder de Lightweight. Ze zijn namelijk groter in doorsnee dan 7,5 inch (al staat er wel op 7.50 x 16 )

Andries

<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey

[joris]

Inderdaad heb ik een fout gemaakt ik bedoelde de Fedima Sirocco's
zien er het zelfde uit als de simex alleen kosten ze ietje minder geloof ik.

groeten joris

[Serious IIa]

Joris,

Die Sirocco's zijn fantastisch in het terrein (spannend op de weg) maar koop er dan meteen een doos steekassen bij want die ga je nodig krijgen

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[Marco d90]

Ik dacht al hoe kan dat nou ... koop een 90 heb nu een 110 en straks misschien wel een 130

Maar mijn voorkant gaat natuurlijk harder en trekt mijn auto gewoon uit elkaar.......

groeten Marco D90

[P&amp;O109V8]

of serie 3
stage 1


gr.
peter
(komende week maar eens rouleren)