Hoi!
Bedankt voor al jullie adviezen.
We zijn (met jullie hulp) tot een paar conclusies gekomen:
- Een defender diesel is wat "betrouwbaarder" wat steviger betreft probleempjes onderweg
- Diesel is een stuk zuiniger (1 op 10?) en benzine (1 op 6?) wat zowel daar als voor de heenreis belangrijk is
- Een benzine is makkelijker te repareren en onderdelen zijn goedkoper
Daarnaast na wat navraag uit het land zelf ligt de prijs voor een liter ongeveer op dezelfde lijn en kunnen ze beide typen goed repareren.
We willen gaan voor een diesel.
Verder:
Inderdaad moet ik niet te licht denken over de reis. Wel ben ik zelf al een keer van Gambia naar Nederland gereden met 4x4 maar wel in een groep van wie iemand Frans sprak en de reis al meerdere malen gemaakt had, we wisten ook van de situaties bij de grenzen, de corruptie e.d. Ik zou dan zowieso gaan met een goede kennis die ook al meerdere malen is geweest maar we zijn daarnaast nog op zoek naar mensen die ook die kant opgaan (samenrijden) en/of mensen die meewillen en bekend zijn met de taal enne............ een landroverkenner zou ook erg goed bij deze groep passen!
Er heeft mij trouwens iemand een mail gestuurd die eventueel mee zou willen maar ik heb deze mail per ongeluk gewist nadat ik had beloofd een mail te sturen zodra we een auto hebben en definitieve plannen kunnen maken!
Wil deze persoon mij s.v.p nogmaals mailen? Bedankt.
We hebben trouwens ondertussen naar een auto gekeken:
Witte defender uit 1988, 110 2,5 TDI Td Verder word aangegeven dat versnellingsbak en motor zijn gereviseerd en een aantal andere onderdelen zijn vervangen. We gaan daar een kijkje nemen. Hopenlijk dat het gaat lukken! (ook met de prijs)
(we hebben ook gekeken naar de gele defender, die tip kreeg ik ook van iemand van deze site) maar omdat het een benzine auto is hebben we het toch maar niet gedaan)
Verder is er in Gambia weinig (goeds) te koop qua landrovers en daarnaast willen we zelf deze reis ook graag maken, we willen nl veel spullen voor de mensen daar meenemen.
Bedankt voor alle adviezen!!!
Groeten Lian
Toeristenrover (2)
-
Gerard
Re: Toeristenrover (2)
Hallo Lian,
Er gaat jaarlijks een behoorlijk grote groep Nederlanders met allerlei voertuigen richting Gambia. Zie: www.amsterdamdakar.com (einddoel is Banjul).
Misschien is het handig daar aansluiting bij te zoeken .......
Gerard
www.gerardlist.com
<img src="[www.landroverpagina.nl]; border="0">
Er gaat jaarlijks een behoorlijk grote groep Nederlanders met allerlei voertuigen richting Gambia. Zie: www.amsterdamdakar.com (einddoel is Banjul).
Misschien is het handig daar aansluiting bij te zoeken .......
Gerard
www.gerardlist.com
<img src="[www.landroverpagina.nl]; border="0">
-
Jan Schober
Re: Toeristenrover (2)
kijk eens aan,
das leuk om te horen, hoedt ons op de hoogte
Groeten Jan Schober
das leuk om te horen, hoedt ons op de hoogte
Groeten Jan Schober
-
Lian
Re: Toeristenrover (2)
Beste Gerard,
Bedankt voor je tip maar ik denk dat wij toch een heel andere reis in gedachten hebben. Ik kan eens contact opnemen maar met zo'n hele groep naar Gambia rijden, ik denk dat we een hoop problemen krijgen bij de grenzen, ik vermoed dat veel deelnemers niet op de hoogte zijn van de problemen die je bij de grenzen tegen zult komen. Het lijkt me ook niet dat deze deelnemers zitten te wachten op nog een auto die wel constant bij hen wil "blijven" als je begrijpt wat ik bedoel.
Je moet dan ook onder douane escorte door Senegal (als je die route neemt die niet echt een challenge genoemd kan worden, je moet onder douane escorte als je een auto rijd van 5 jaar of ouder) dit kost je ook nog eens ongeveer 200 euro maar zou ik wel nemen omdat het de kortste route is. Verder plannen wij te gaan met een auto die rond de 4000 euro kost omdat we willen dat ze er in Gambia echt iets aan zullen hebben!
De korte route door de sahara is niet echt een challenge en waarom? ze zijn nu al druk bezig met een asfaltweg daar doorheen en was het niet zoals een jaar geleden echt spannend.
Verder hebben de reis vorig jaar in twee weken gereden waarbij we het heel rustig aan hebben gedaan, ongeveer 3 dagen hebben we in Marrakecht de toerist uitgehangen, ongeveer 1,5 dag hebben we stilgestaan vanwege reparaties die uitgevoerd moesten worden(!) en we zijn maar 1 nacht doorgereden in europa. Drie weken moet goed te doen zijn ook al zit natuurlijk wel met een oudere auto dus als je niet luiert maar onderweg 4,5 dag aan je auto moet klussen en eens een nacht doorrijd moet je het in twee weken wel redden.
Als je door Mali naar Gambia zou reizen dat zou een mooie challenge zjin maar dan ben je wel wat langer onderweg...
Het blijven natuurlijk wel allebei mooie reizen....
Groeten Lian
Bedankt voor je tip maar ik denk dat wij toch een heel andere reis in gedachten hebben. Ik kan eens contact opnemen maar met zo'n hele groep naar Gambia rijden, ik denk dat we een hoop problemen krijgen bij de grenzen, ik vermoed dat veel deelnemers niet op de hoogte zijn van de problemen die je bij de grenzen tegen zult komen. Het lijkt me ook niet dat deze deelnemers zitten te wachten op nog een auto die wel constant bij hen wil "blijven" als je begrijpt wat ik bedoel.
Je moet dan ook onder douane escorte door Senegal (als je die route neemt die niet echt een challenge genoemd kan worden, je moet onder douane escorte als je een auto rijd van 5 jaar of ouder) dit kost je ook nog eens ongeveer 200 euro maar zou ik wel nemen omdat het de kortste route is. Verder plannen wij te gaan met een auto die rond de 4000 euro kost omdat we willen dat ze er in Gambia echt iets aan zullen hebben!
De korte route door de sahara is niet echt een challenge en waarom? ze zijn nu al druk bezig met een asfaltweg daar doorheen en was het niet zoals een jaar geleden echt spannend.
Verder hebben de reis vorig jaar in twee weken gereden waarbij we het heel rustig aan hebben gedaan, ongeveer 3 dagen hebben we in Marrakecht de toerist uitgehangen, ongeveer 1,5 dag hebben we stilgestaan vanwege reparaties die uitgevoerd moesten worden(!) en we zijn maar 1 nacht doorgereden in europa. Drie weken moet goed te doen zijn ook al zit natuurlijk wel met een oudere auto dus als je niet luiert maar onderweg 4,5 dag aan je auto moet klussen en eens een nacht doorrijd moet je het in twee weken wel redden.
Als je door Mali naar Gambia zou reizen dat zou een mooie challenge zjin maar dan ben je wel wat langer onderweg...
Het blijven natuurlijk wel allebei mooie reizen....
Groeten Lian
-
henk
Re: Toeristenrover (2)
Gerard, toe nou. Amsterdam - Dakar? Dat is de Vierdaagse van Nijmegen onder de avonturiers. Gezellig met zijn twintigen op pad omdat we zo onzeker zijn. Terwijl het nog nooit zo makkelijk was om naar Afrika te rijden. Er is een nieuwe weg aangelegd, zodat de route helemaal geasfalteerd is. Een vriend rijdt regelmatig met zijn vrouw en twee kinderen in een week naar Gambia. Het enige is dat je een paar woordjes Frans moet spreken. Heb net een paar sites van die A-D jongens bekeken. Vind het nog schandalig misleidend ook. Zogenaamd gaan ze voor het goede doel, maar vervolgens schooien ze van alles bij elkaar om hun reis (lees vakantie) zo goedkoop mogelijk te houden. Terwijl de sponsor denkt dat zijn geld bij arme kindertjes in Afrika terecht komt, wordt het in feite gebruikt om de vakantie van de deelnemers zo goedkoop mogelijk te houden. Ik ben al een keer of vijf naar Afrika gereden (Bamako in Mali) en heb de reis altijd zelf betaald. Op de site van A-D wordt nauwelijks informatie gegeven en de tranen springen je in de broek van wat je aan naieve prietpraat op de sites van de deelnemers leest. Wat ze ook allemaal niet mee willen nemen voor flauwekul. In Nouadhibou in Mauritanie gaat het verhaal dat de deelnemers vorig jaar 35 euro per auto hebben betaald voor een gids die hen naar een 500 meter verderop gelegen grenspost bracht. Daar wrijven ze zich al weer in de handen.