Verstevigingsplaat

[Wim Janssen]

Ik wilde de verstevigingsplaten die op de carrosserie achter de deuren zitten gaan schuren en verven, maar nu is me opgevallen dat deze alleen maar op de militaire softtops zitten. Wat is eigenlijk de functie van deze platen.

<img src="[images2.fotopic.net];



<img src="[thumbs.fotopic.net];
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]

[Wim Janssen]

Oei wat is dit nu weer?


<img src="[thumbs.fotopic.net];
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]

[Wim Janssen]

Zo misschien

<img src="[images.fotopic.net];



<img src="[thumbs.fotopic.net];
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]

[Jan Willem]

Ik heb altijd gedacht dat daar de bevestigingspunten van de mil. antennes zaten.
Althans ik heb er ooit mee rond gereden en daar zat aan de rechterkant, want daar zit ook de doorvoer, een dik blok met de antenne eraan.

Maar als ik jouw over versteviging hoor, klinkt me dat ook plausibel.

Ik weet het dus ff niet.

groeten

<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
Ketelbinkie SIII 109D 24V '80 softtop Deluxe

[Hermen Vlothuizen]

Ik geloof dat dat inderdaad de basis voor een antenne is; het is in elk geval niet standaard voor een 109 softtop.

Hermen

<img src="[landrover.vlothuizen.nl];

[Edwin (Modderkruiper)]

Ik d8 dat deze dingen gebruikt werden voor het imperiaal voor een softtop... Maar antenne steun zou ook goed kunnen hoor.

Groeten Edwin
<img src="[www.serie3.nl];

[Wim Janssen]

Die antennebevestigingsmogelijkheid zie ik toch niet. Het zijn 2 gladde platen tegen elkaar gebout. Eentje aan de binnenkant en eentje aan de buitenkant van de carrosserie met een vebinding naar de verzinkte bakrand.


<img src="[thumbs.fotopic.net];
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]

[Aad Koene]

Wim,

de betreffende platen zijn 1 van de vele modificaties die het Nederlandse Leger heeft uitlaten voeren (vandaar dat ze niet op de foto van Hermen staan).
Het zijn extra schertsplaten die het dunne plaatwerk achter de deuren moesten beschermen tegen doorknikken bij een val in een tankspoor.
Tevens werden ze gebruikt om, zoals JW opmerkte, de antennevoet op te monteren (alleen aan de rechtezijde).
Soortgelijke platen werden aan de achterzijde van de bak gebruikt ter ondersteuning van de imperial voor de Radiowagens.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Roald DI TDI &amp; 3.9V8]

Het zijn extra schertsplaten die het dunne plaatwerk achter de deuren moesten beschermen tegen doorknikken bij een val in een tankspoor.

mmm, als ze daarvoor zijn ben je toch te laat want dan is het chassis ook al naar de eewige jachtvelden (of zie ik dat verkeerd?? )

[Wim Janssen]

Aad,

Lijkt een plausibele verklaring, alleen begrijp ik dan niet dat de 6 bouten per plaat geen metrische M8 draad is maar de Engelse tegenhanger hiervan terwijl bij verschillende typische militaire (Nederlandse) aanpassingen metrische bouten zijn gebruikt.


<img src="[thumbs.fotopic.net];
Groeten
Wim Janssen Serie III 109 "Working Class Hero"
[wim-janssen.fotopic.net]

[MY-65]

Klinkt bekend, ik wordt ook gek van al die verschillende soorten bouten die te pas en te onpas door elkaar heen gebruikt worden op de meest onmogelijke plaatsen..

Groet,
Martin.

[Aad Koene]

Is een bekend euvel bij Land Rover`s.
Sommige van de Nederlandse modificaties zijn Metrisch en andere met UNF opgelost, typisch LR.

Ook los van Militaire modificaties: op 2,5 ltr blokken die standaard Metrisch zijn kom je hier en daar nog UNF draad tegen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[AadG]

Nou valt toch wel mee.
Vandaag een tank verwisselt bij een def 90.
Ze moeten die ingenieurs bij Lr minimaal neerschieten.

[joris]

ik dacht dat deze platen waren om er eventueel een beugel voor een "affuit" (schrijf ik dat goed zo?) op te plaatsen

groeten joris

[Aad Koene]

De affuit stond op een rail op de bodem van de bak.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[maarten 109 (exemplaro)]

ik heb die plate nu voor en achter op de bak gemonteerd en zijn voor mij de 4 punten waar mijn impriaal op vast gelast zit ( was geen fan om het op de deur posten te monteren) en moet zeggen het zit al bijna 2 jaar en goed ook !! een aanrader!

<img src="[www.startpagina.nl];

groeten maarten

[maarten 109 (exemplaro)]

<img src="[www.serie3.nl];

dat ging verkeerd

[henk kruims]

Wim,

Nu je toch bezig bent vervang ook de 4 ijzeren hoekprofielen onder de wielbakken. Hier zitten de sjor beugels op gemonteerd. Vervang deze door alu hoekstrip.
Ik heb nl foto s gezien van doorgerotte zijplaten door contactcorrosie ijzeren strippen versus alu zijwanden.
groet

henk kruims

[Marco (Leisure Landy)]

Plaatje bevestigings beugel voor antenne

Marco

<img src="[images.fotopic.net];

<img src="[images.fotopic.net];
Voor andere leuke foto's zie: [leisure-landy.fotopic.net]

[joris]

a-ha