snelheid 109 diesel

[wilberthje]

Weet dat dit pas al eens besproken is voor een benzine 88er, maar wat mag je nu verwachten van een 109 hard top diesel?

Als het bij 80 ongeveer op houdt, is dat verontrustend, of kan dat er ook aan liggen dat de wagen weinig gebruikt wordt, of is dit heel normaal?

kortom moet je je zorgen maken als een standaard 109 op 7.5-16 niet harder wil.

Groet, Wilberth

[Marco D90]

Is het 80 op je teller of geijkt op de gps, daar kan nog wel eens verschil in zitten

Groeten
Marco D90

<img src="[www.mijnalbum.nl];

'Eleanor' 90 2,5D N/A
www.laro90.nl
marco@laro90.nl

[wilberthje]

teller in dit geval, maar ik geloof in ieder geval niet dat het sneller was..

Groet,Wilberth

[Aad Koene]

Wilberth,

zoals het een goede Engelse betaamd zijn geen twee 2,25ltr blokken hetzelfde.
De een rijdt moeiteloos 100 en de ander heeft moeite met 85, de een trekt razendsnel op en de ander is zo traag als een slak.
Het is dus moeilijk te zeggen van dit moet een 2,25ltr wel en dat niet kunnen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[AadG]

het zijnnet mensen, niet 1 hetzelde

[Geert Jan]

Wilberth,

Misschien een steuntje; mijn 109 ex KL reed zo rond de 70 toen ik hem bij de garage ophaalde, gaandeweg op het stuk naar hui ging de teller naar de 85km
Zo heb ik enige tijd rondgereden. Nadat ik alle olieen vervangen had en ik er een paar keer wat langere (Groningen - Zaandam) stukken mee had gereden moet ik eerlijk toegeven dat ook ik met mijn 109 van 25 jaar oud vrachtwagens kan inhalen.
Niet via GPS maar via het horloge en de km paaltjes kom ik nu uit op zo,n 95 km per uur, wat ik meer dan voldoende vindt met een LaRo.
Overigens heb ikwel erg veel last vaneen springende km teller wijzer, denk dat ik de kabel maar eens moet vervangen.
Succes Geert Jan

[Marco (Leisure Landy)]

Hallo

Mijn Landrover 109 ex leger uit 1973 haald (met wind mee) de 110 wel
Op de snelweg houd ik zelf ongeveer 85/90 km per uur aan.
De snelheden verschillen erg per auto, dat was ook al zo tussen alle landrovers in m'n dienstijd. Alleen bij harde wind tegen en heuvel op dan is ie niet voorruit te branden. En dat is soms geen pretje op de snelweg.

Marco

<img src="[images.fotopic.net];
[leisure-landy.fotopic.net]

[Peter ©]

Sluit ik me helemaal me aan bij het verhaal. Onze 109 ex-mil rijdt 105 km. En het optrekken op vlakke stuk gaat prima, bij bult op haalt ie net een slak in en een blauwe wolk achterlatend.
Groeten, Peter ©

[Hendrik Blue-Box]

Je zou kunnen overwegen om je diesel injectoren eens na te laten kijken en de afstelling van de inspuitpomp op tijd te zetten.

Eigenlijk zou ik de injectoren gewoon preventief vervangen, dit is goedkoper dan eerst naar een diesel bedrijft e gaan voor het testen en dan alsnog naar een Land Rover leverancier te gaan om nieuwe (gereviseerde) apparaten op te halen. Voor een set gereviseerde verstuivers ben je tussen de 150 en 250 euro kwijt. De levensduur van de nozzels in de injectoren is duidelijk korter dan die van de auto dus het is niet zo vreemd dat je die een keer moet vervangen.

De dieselpomp verloopt wat betreft de instelling. Dit komt door de rek in de ketting die de nokkenas (en dus ook de dieselpomp) aandrijft. Vaak mag deze hierdoor één tikkie vroeger gezet worden. Indien je hier zelf geen ervaring mee hebt zou ik dat samen met een “expert” doen.

Met groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[www.swane.net];

[Erik Jan SIII 109 exDef]

Met roofrack en daktent haal ik met moeite maximaal 90/95km/u. Zonder rack en tent gaat het zo'n 10 km/u harder (met gps gemeten). Met een beetje tegenwind houdt het bij 80/85 km/u wel op.

Gr.
Erik Jan SIII 109 exDef

[frank Geerts]

Mijn 109 SoftTop ex militair haalt volgens de GPS zeker wel de 100.
Van belang is wel dat je regelmatige alle(!) brandstoffilters schoonmaakt en vervangt.Uit ervaring weet ik dat als je het niet doet de auto steeds langzamer gaat rijden en de al weinige trekkracht is dan geheel weg

Frank Geerts
[home.tiscali.nl]

[john straatman]

Heb je al gekeken of er geen begrenzer op je brandstofpomp zit?

Succes,


John

[robb]

van 0 tot 80 in 3 weken en dat zegt genoeg toch ???!!
Zag ik als sticker op een 109

Robb

[Mathieu van den Berg]

Toen ik zelf nog een 2,25 diesel reed (nu 2.5 n/a) ging ik meestal ook niet harder dan 80km.
Dit deed ik vooral omdat harder,niet echt leuk meer klonk,maar op de teller heb ik een keer een helling af 120km gereden in de overdrive.
Nu ik een 2,5 blok in mijn 109 heb rij ik nog steeds niet veel harder dan 80,en dan het liefst in de overdrive,want dan weet ik er nog wel eens 1 op 10 mee te rijden.

Gr,She,s real fine my one-0-nine

[Martijn ten broeke]

Die van ons haalt ook de 100 en harder. Komt het gaspedaal niet op de stelnok onder het gaspedaal?? Misschien overbodige vraag maar toch!!


Groeten Martijn ten Broeke