welke benzine ? (6 cilinder)

[Nardo]

Hoi,

Wat kan ik nu het beste tanken met mijn LR 109 6 cilinder benzine uit 1970 ?
Euro 95, euro 98, super plus,.........oke geen diesel dat weet ik ook wel.

Ik hoor het wel,............

Nardo, LR 109, serie 2a, ex-CH brandweer.

[Durk]

volgens mij maakt dat niet veel uit, als je er maar loodvervanger bij gooit

Durk

[Johan - Schoffie LaRo's]

Ik tank meestal 98MLV, maar 98 zonder lood vervanger of 95 vindt hij ook wel best... zorg wel voor regelmatig loodvervanger bij te gooien voor de kleppen.

Grtz. Johan

== <b>Schoffie Land Rover's</b> (<i>Johan van der Wielen / Jos Leurs</i&gt ==
<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">[www.schoffie.dds.nl<];
- <i>"Doli"</i> 109" sIIa 6-cil. StaWag LHD 1971
- <i>"Tonca"</i> 80" sI Softtop RHD 1950
- <i>nog naamloos</i> Range Rover LHD 1974
- <i>"de 107"</i> 107" sI StaWag LHD 1957
<a href="[www.schoffie.dds.nl&quot]; target="_blank">
<img src="[www.schoffie.dds.nl]; border="0"></a>

[P&amp;O109V8]

Johan dat hoef je bij de RR niet te doen hoor (voor 't geval je dat nog niet wist)
scheelt weer een paar 'knaken'

gr.
peter

[Johan - Schoffie LaRo's]

Oh ... maar dat kan ook niet want de tank is lek ... maar inderdaad dat wist ik!!! (anders had hij ook niet echt op LPG kunnen lopen.. )

Grtz. Johan

[Nardo]

Wat is regelmatig en die loodvervanger haal je gewoon bij de benzinepomp neem ik aan ?

[Johan - Schoffie LaRo's]

Bij Shell heb je van die flesjes. Ik gooi in mijn 6-cilinder ca 1 op de 2 a 3 x tanken een scheut (zie doseerdop) in de tank. Doet hij het prima op...

Grtz. Johan

[P&amp;O109V8]

o ja, je hebt ook gas... was ik vergeten.

gr.
peter

[Marc van Oers]

Hoi Nardo,

ik rijd altijd op LPG en euro LV, maar mijn kleppen zetels zijn dan ook aangepast. Kleppen en klep-zetels zijn nogal gevoelig, op tijd stellen is dan ook erg belangrijk. Houd er rekening mee dat verschillende brandstoffen ook een verschillend ideaal ontstekingsmoment hebben, Ik rijd op LPG 6 gr. na TD, loopt dan mooi maar op benzine heb ik dan een beetje last van back-fire/ploffen als ik het pedaal los laat. Het octaan getal is bij de timing bepalend.

Gr,

Marc

[piet]

heb je dan geen last dat de motor(uitlaatgedeelte te heet wordt?) met 6 graden?

[Marc van Oers]

Hi Piet,

Nee, geen problemen met te heet worden, had jij een andere timing in gedachte? En zo ja, waarom? Ik ben altijd geinteresseerd in verbeteringen

Gr,

Marc