ruilmotor deel twee

[ARIAN]

Beste mensen,
Naar aanleiding van deel I het volgende. Nadat mijn auto door (waarschijnlijk) een zuigestang stil is komen te staan en veel (gevraagde en ongevraagde) adviezen heb ontvangen heb ik mijzelf een BX (citroen) uit 1993 aangeschaft teneinde weer mobiel te zijn. Dit had overigens elke andere auto kunnen worden, maar ik zocht er één met trekhaak en dit was de netste (met trekhaak).
Mijn disco staat nu nog bij de garagist en ik ga hem daar vandeweek ophalen. Hij komt dan weer bij ons op de camping te staan en ga eens rstig nadenken wat ik met mijn discovery ga doen. Naast een herstel van de motor wacht er nog een vervanging van de amortisseurs, ofwel dempers en de uitlaat laat het binnenkort ook afweten. Kijkend naar de andere kant van de balans ben ik a. geen sleutelaar, b. gaat het inmiddels om wel erg veel geld wat ik er in moet pompen (na die 7000 die er de afgelopen twee jaar in is gegaan) en ten derde ben ik eigenlijk meer bezig om onze camping op poten te krijgen. De belangrijkste adviezen zijn m.i. geweest: ga eens rustig nadenken. Doe niets overhaast.
Een kennis (monteur, fransman, betrouwbaar, 4x4 kenner) wil wel helpen, maar heeft geen tijd.
Omdat de disco van 98 is, volgens de verhalen redelijk betrouwbaar moet zijn (300td) zou ik graag willen weten of het de moeite nog waard is om hem aan te (laten) pakken of om hem weg te doen.
Probleem is dat ik zo'n auto nodig heb (4x4) voor het werk in verband met kano's ophalen, campingwerkzaamheden, verbouwing etc.
Wie wil helpen, wie een advies heeft meldt zich.
Wat we kunnen bieden is een plekje op de camping, in een mooie omgeving, etcetera etcetera.

Groet,
arian

[Guido Batens]

het is natuurlijk ook afhankelijk van de staat van de rest van de auto... Als je na deze reparaties bijvoorbeeld je versnellingsbak moet vervangen en chassis moet laten lassen dan wordt het natuurlijk een lange lijdensweg. Als de auto verder in orde is of lijkt, dan moet je je realiseren dat je die 7000 euro die er de laatste twee jaar in geinvesteerd is nooit meer terug krijgt.

Na het vervangen of repareren van de motor en alle andere reparaties die er al geweest zijn zou je eigenlijk wel weer tig jaren vooruit moeten kunnen....

Het blijft natuurlijk altijd een persoonlijke keuze...

<img src="[members.home.nl];

[robb]

Moet je wel zeggen waar je zit natuurlijk, liefhebbers genoeg zou ik zo zeggen ennuh je auto verkopen pas als laatste optie gebruiken
Robb

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Hoi

in een jaar 7000 euro aan rekeningen en een stukke motor, ik zou ook eens aan mijn garage gaan twijfelen.....
Maar wat voor dingen zijn er allemaal vervangen? Zit er ook een nieuwe bak onder? en verder, je moet heel wat doen om op 7000 euro te komen.

groet frank

[Arnoud (blue top series III109]

Ik vind het ook veel Euro hoor. Wellicht rekenen Fransen dubbele prijzen voor Britse auto's? Over kosten gesproken:

de teller voor mijn complete motorrevisie (ok, ok, wel goedkope onderdelen voor de 2.25 maar goed) staat nu op 800,- met alles er op en er aan. (op krukas, drijf- en stoterstangen na is al het interieur van blok en kop nieuw) Prijsbewust shoppen heeft zeker zin in deze. Maar, dat heeft dan wel tijd gekost.

Jammer, ik hou niet van Frankrijk. Anders had ik nog wel handen uit willen steken!

Arnoud

[Leo]

Bij de Laro dealer moest ik 241 Euro afrekenen voor enkel een APK-tje..zonder eventuele reparaties!!.
Wanneer ze bij grote reparaties ook zulke tarieven hanteren is 7000 Euro ineens niet zoveel meer

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

241!!!!! euro voor alleen keuren, afmelden en eventueele roetmeting, roetmeting kost meenstal iets van 46(?) euro, afmelden 5, das dus 200 euro voor een half uurtje werk. hanteren ze daar een werkplaatstarief van 400 euro per uur??

groet frank

[jo &quot;general&quot;]

En ik betaalde 42euro zonder roet keuring voor mijn 88 diesel en duurde 3kwartier onderzoek en natuurlijk goedgekeurd.

jo

[Han]

momenteel staat er bij de rovertjes op lrch.nl een 300tdi compleet!
mischien een idee voor je,

Succes in elk geval.

Groeten Han.

[Laro Croft]

Wat zou een ruilmotor kosten en hoeveel ben je kwijt aan klein materiaal?

Ik bedoel dan kostprijs.

Als je alle materialen kompleet hebt heb je alleen nog maar 2 handige prikkers nodig een sloot diesel een apartementje (of tent) en s'avonds iets meer in de kookpot.

1 prikker heb je vast. Ik denk dan aan eind augustus.

Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]

[Han]

is een mooi voorstel Laro Croft,
Arian, de keuze is dus aan jou;-)
Als je bij jouw in de buurt ook nog kunt parapanten heb je prikker nummer 2


Groeten,

Han
"Lizzie"disco 300tdi automaat