waarom klappert mijn stuur zo erg???

[Olivier]

Waarom klappert mijn stuur onder het rijden? het is vooral als ik ietsjes naar rechts stuur. dan moet ik echt met 2 handen het stuur vast houden en remmen of naar links sturen. best eng....

Kan het zijn omdat het rechter rubber in de hockeystick onder de as uitgelubberd is??

of kan het ook iets anders zijn?

Ik hoiop dat er snel iemand is die mij kan vertellen wat er is, ik moet vanmiddag nog een auto ophalen met de trailer achter mijn auto...

Alvast bedankt, Olivier

[Hendrik Blue-Box]

Kunnen inderdaad chassisrubbers of rubbers op de reactie armen zijn (Hockeysticks).
Kan ook speling op een fuseehuis (swifel bol) zijn.
In beide gevallen eerst onderzoeken voordat je er een trailer achter hangt.
Persoonlijk zou ik hier NOOIT een autoambulance achter gooien als je weet dat er iets essentieel niet goed is.

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[www.swane.net];

[Arjan]

Jambo stuurman

ffffff een zoek opdrachtje doen is de laatste paar maand veel besproken.
ik geloof dat stumpertje dit probleem een paar weken geleden ook heeft gehad.

gr Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
SII 88 1968 benzine 999 stukjes just 4 fun
<img src="[www.lrch.nl];

[RoLandrover]

Heer Olivier ,

Kapotte stuurdemper
panhardstang rubbers
fuseekogels
stuurhuis speling


zijn allemaal mogelijke oorzaken, en ik kan er nog wel een aantal bedenken.
toch even met de wielen op de grond en op een krik even controleren waar je ruimte kan ontdekken.

btw een goede auto moet ook zonder stuurdemper goed te rijden zijn.


trilt het stuur ook met rechtuit rijden en dan gas geven?
is de auto ook noemenswaardig verhoogd?

suxxes met zoeken en de andere prikkerantwoorden.

gr,


Roland

[Olivier]

het enige wat ik kan ontdekken is ruimte op het rubber van de hockeystick, de rechter, en dan het voorste rubber wat je goed ziet zitten vanaf voor.

stuurdemper is nog niet zo oud, en geen speling op het stuurhuis geloof ik

[Hendrik]

Bedenk dat je je wielen een voor een op moet krikken om speling op wiellagers en fusee pinnen (in de Swivel bol) te kunnen voelen.
De fusee pinnen horen onder een voorspanning te staan en indien je er speling op hebt is het acuut tijd voor een reparatie, dan ben je dus eigenlijk al veel te ver.
Indien je op die manier geen speling voelt zou ik het wiel verwijderen en de stuur en spoorstangen demonteren dan kan je voelen hoe zwaar (licht) de fusee pinnen draaien. Dit hoort zeker niet licht te gaan, eerder zwaarder dan je denkt.

Mijn gevoel zegt dat je probleem uit een van je Swivel bollen komt………


Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[www.swane.net];

[Olivier]

ik heb net ff gekeken, en er zit ook speling op het rubber van de stang die van links naar rechts voor de as langs loopt.

dus ik denk dat het een combie is van die 2 rubbers, allebij aan de rechter kant

En maak je geen zorgen, iuk heb al met raardere auto's met gebruiksaanwijzingen gereden...

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Ik snap je probleem niet helemaal, wat doet de auto nou? heb jij speling in je stuursysteem, of slaat je stuur bijna uit je handen?

[Olivier]

en ik rij er al een tijdje mee... :$ geen tijd door eigen bedrij enzo...

[Hendrik]

Ik vermoet niet dat het aan die twee rubbers ligt.
Dit geeft wel speling op het stuur maar niet het klapperen wat je omschrijft.


Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[www.swane.net];

[Olivier]

het stuur slaat gewoon bijna uit je handen van links naar rechts, en de hele auto lijkt te stuiteren... moeilijk uit te leggen...

[Olivier]

het lijkt wel dat als je in stilstand het stuur van links naar rechts stuurt, de as lijkt te blijven staan, en de hele auto van links naar rechts gaat

[Hendrik]

Bedenkt dat je het niet alleen over je eigen veiligheid hebt, maar indirect ook over de mijne en dat van die schoolkinderen op een fietsje.
Tijd vindt ik geen argument om niet te repareren.
Dan moet je ’t uitbesteden.

Ik snap gewoon niet dat je hier mee doorrijd…………………


Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[www.swane.net];

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Zit je panhard stang dan nog wel goed vast? en zijn de rubbers hiervan nog goed? de panhard stang loopt van rechts op je as naar links op je chassis en zorgt ervoor dat je as midden onder je auto blijft zitten.

groet frank

[gurbe90]

als het je swivels zijn, kans is het grootst, is het een klusje van hooguit een half uur

Die tijd moet je toch wel kunnnen vinden in je lunchpauze

Marijke

[Olivier]

ja, die zit speling op!! dus ik denk dat daar het grootste probleem zit, samen met die hockeystick.

ik ga zo wel ff rubbertjes halen zodat ik weer "veilig" de weg op kan...

Alvast bedankt!!

[Marco D90]

Als je terwijl je auto op de grond staat je de wielen heen en weer kunt bewegen zegt dat ook genoeg...... speling (bij de swivelbol )
dus aanpakken

groeten Marco D90

[leo]

Alles wat speling heeft vervangen/repareren en zorgen dat de voorspanning van de swivels goed is...

[RoLandrover]

Dus ook de panhard stang! ook een beetje onmisbaar voor een direct stuurgedrag!