V-bak verwijderen.

[Ed]

Hallo prikkers.

Ben vandaag begonnen met de v-bak te demonteren.
Maar, die ik het goed?.

Heb inmiddels gedaan,
Aandrijfassen v en a verwijderd
Stoelen gedemonteerd.
(Het onderframe staat er nog)
Vloerplaten verwijderd
Tunnel verwijderd
V-pook gedemonteerd
Handremmechaniek losgemaakt
Koppelingscilinder losgemaakt van bevestigingplaat (serie 2a bak)
Snelheidskabel gedemonteerd

Als ik nu de bevestiging van de en de bak zelf los haal, krijg ik
em (er denk ik) niet uit en moet ik ook de steunbalk onder de
v-bak loshalen.

Doe ik het goed(voor het 1e) of hebben jullie nog tips

Alvast bedankt.

Ed Dinee.. Laro Yellow LW 88 ´71 benzine Serie 2a.

[Dennis101]

Als je alles alleen moet doen vindt ik het handiger om de zittingbak te demonteren. De balk laat ik dan zitten (ook als hij demontabel is) omdat je dan met twee voeten op de langsbalken van het chassis de bak veel gemakkelijker kan manouvreren. Hierbij gebruik ik geen takels of krikken alleen een paar stukken touw, door de dwarsbalk heb je een prima steun en referentiepunt als je de bak weer plaatst. Wel een houtje van +/- 2,5 cm tussen de deling van bak/motor en de dwarsbalk daaronder plaatsen, dan prak je de bak er zo weer in.
Bij het demonteren kun je de bak achter de dwarsbalk (waar de steunen op worden gemonteerd) laten kantelen, op de grond neerleggen en via de zijkant onder de auto wegschuiven.

Dennis B.

[Arjan]

Jambo Krachtpatsers.

vraag of iemand de bak mee op pakt.
dan heb je morgen minder last van je rug.
en zoals dennis beschrijft gaat goed hoor
het lijkt een hele klus maar valt best mee als je er mee bezig bent.

oja om je blok te onder steunen ik sla altijd een hout spie tussen de dwars balk en het motor blok.

groetjes Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
SII 88 1968 benzine 999 stukjes just 4 fun
<img src="[www.lrch.nl];

[Dennis101]

Zo zwaar is het niet hoor. Eigelijk til je nooit het hele gewicht. Eerst stuur je hem bij het lostrekken van de motor alleen maar, de baksteunen vangen het gewicht op. En als je hem verder naar achteren trekt rust het koppelingshuis op de dwarsbalk en kantel je de achterkant al op de grond.
Met z'n tweeen in de cabine is wel erg intiem, en meestal durft niemand bij mij in de buurt te komen als ik bezig ben (of ik jaag ze tactisch weg).

Dennis B.

[Arjan]

Jambo Dennis

Het verwijderen gaat alleen ook best goed.
maar uit ervaring weet ik dat terug plaatsen met twee personen makkelijker gaat.
mijn voor keur is dan persoon twee tilt ik geef aan weizingen

groetjes Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
SII 88 1968 benzine 999 stukjes just 4 fun
<img src="[www.lrch.nl];

[Ed]

Thanks voor de tips jongens.
Ga ik van de week de boel demonteren..

Ed