Wat doe ik nu weer niet goed
Wat doe ik nu weer niet goed
Prikkers
Dit is een update betreffende mijn remmen probleem.
Ik heb nieuwe:
remtrommels
remschoenen
en nu ook:
leidingen
hoofdrem cilinder.
Alles is dus nieuw.
Ik heb ook alles goed gemonteerd.
Ik heb alles vervangen omdat ik geen harde remslag kreeg in 1 keer. (De 2de keer wel). Dit kwam omdat ik een 109 remsysteem had op de hoofd rem cilinder na.
Nu is dus alles zoals het moet zijn. Alleen......... Het rempedaal is loei hard nu.
Nu zal iedereen zeggen de retour zit dicht. En ik denk dat ook. Maar hoe stel ik de remcilinder af als ik geen schroefdraad meer heb? Zie foto. En waarom heb ik geen schroefdraad? Het is allemaal origineel spul!
De foto is een beetje wazig maar dat is het probleem ook.
<img src="[www.larocroft.nl];
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]
Dit is een update betreffende mijn remmen probleem.
Ik heb nieuwe:
remtrommels
remschoenen
en nu ook:
leidingen
hoofdrem cilinder.
Alles is dus nieuw.
Ik heb ook alles goed gemonteerd.
Ik heb alles vervangen omdat ik geen harde remslag kreeg in 1 keer. (De 2de keer wel). Dit kwam omdat ik een 109 remsysteem had op de hoofd rem cilinder na.
Nu is dus alles zoals het moet zijn. Alleen......... Het rempedaal is loei hard nu.
Nu zal iedereen zeggen de retour zit dicht. En ik denk dat ook. Maar hoe stel ik de remcilinder af als ik geen schroefdraad meer heb? Zie foto. En waarom heb ik geen schroefdraad? Het is allemaal origineel spul!
De foto is een beetje wazig maar dat is het probleem ook.
<img src="[www.larocroft.nl];
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
De stelbout van de pedaalaanslag een stukje terugdraaien (is dezelfde bout als voor de remlichtschakelaar).
Dennis B.
Dennis B.
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Dat was de gouden tip.
Bedankt
Alleen blijven nu de remlichten branden, maar dat kan ik wel fixen.
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]
Bedankt
Alleen blijven nu de remlichten branden, maar dat kan ik wel fixen.
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Dan draai je het boutje weer net zover tot de schakelaar net bedient wordt.
Als het goed is zit er nu namelijk ruimte tussen de kop van het boutje en de pen van de schakelaar.
Dennis B.
Als het goed is zit er nu namelijk ruimte tussen de kop van het boutje en de pen van de schakelaar.
Dennis B.
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Dat klopt.
Maar ik ga de remlicht schakelaar naar het pedaal brengen om dat ik anders de retour weer dicht zet. Maar dat is voor morgen.
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]
Maar ik ga de remlicht schakelaar naar het pedaal brengen om dat ik anders de retour weer dicht zet. Maar dat is voor morgen.
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
na alles twee keer gelezen te hebben denk ik dat je de remschoenen niet goed gemonteerd hebt. Het kan zijn dat ze niet goed passen (bij initatie). De nokjes die aan de achter kant zitten kunnen blijven haken en dan kan de pendaal niet meer terug.
jo
jo
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Dat is vreemd, ik had eigelijk verwacht dat de afstelbout en de schakelaar bij het pedaal zat. Het zou best kunnen dat jouw pedaalhuis eigelijk een koppelingspedaalhuis is (opstaande randje op het pedaal zit dan rechts). Voor de werking maakt het verder niets uit.
Mocht uiteindelijk blijken dat het remmen eigelijk iets te zwaar gaat, dan kun je er nog voor kiezen om een vulstuk (564944) tussen het huis en de cilinder aan te brengen.
Dit vulstuk hoort er eigelijk tussen bij een 109 cilinder.
Dennis B.
Mocht uiteindelijk blijken dat het remmen eigelijk iets te zwaar gaat, dan kun je er nog voor kiezen om een vulstuk (564944) tussen het huis en de cilinder aan te brengen.
Dit vulstuk hoort er eigelijk tussen bij een 109 cilinder.
Dennis B.
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Hallo, Dennis
Dat verlengstuk zou Paulo wel eens nodig kunnen hebben, hij heeft inmiddels een 109" cilinder gemonteerd i.v.m. de afwijkende assen onder zijn auto. Hierdoor zal hij i.d.d ook wel meer "slag" op z'n cilinder nodig hebben als de standaard gemonteerde 88" cilinder.
Een feit is in ieder geval dat
LARO-CROFT onderhand eens remt !! Heeft lang zat geduurd...
Gefeliciteerd, Paulo & Laro Croft
Bart & Partner...
Dat verlengstuk zou Paulo wel eens nodig kunnen hebben, hij heeft inmiddels een 109" cilinder gemonteerd i.v.m. de afwijkende assen onder zijn auto. Hierdoor zal hij i.d.d ook wel meer "slag" op z'n cilinder nodig hebben als de standaard gemonteerde 88" cilinder.
Een feit is in ieder geval dat
LARO-CROFT onderhand eens remt !! Heeft lang zat geduurd...
Gefeliciteerd, Paulo & Laro Croft
Bart & Partner...
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Door de 109 cilinder wordt de uiteindelijke slag van het rempedaal alleen maar kleiner omdat de boring van een 109 cilinder groter is als van een 88.
Omdat de inbouwmaat iets afwijkt heb je inderdaad het vulstuk nodig, maar het verlengen van de remslag met de stelschroef kan op zich ook wel.
Nadeel is alleen dat het remmen wat zwaarder gaat omdat op het moment dat de remschoenen tegen de trommels liggen de arm van het pedaal niet meer haaks of overhaaks op de cilinder staat, dit samen met de grotere boring (verhoogt ook de pedaaldruk) kan ervoor zorgen dat het remmen iets te zwaar gaat. In dat geval is het vulstuk zeker nodig.
Dennis B.
Omdat de inbouwmaat iets afwijkt heb je inderdaad het vulstuk nodig, maar het verlengen van de remslag met de stelschroef kan op zich ook wel.
Nadeel is alleen dat het remmen wat zwaarder gaat omdat op het moment dat de remschoenen tegen de trommels liggen de arm van het pedaal niet meer haaks of overhaaks op de cilinder staat, dit samen met de grotere boring (verhoogt ook de pedaaldruk) kan ervoor zorgen dat het remmen iets te zwaar gaat. In dat geval is het vulstuk zeker nodig.
Dennis B.
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Dennis,
Waar zit dat vulstuk dan? Heb je er misschien een plaatje van? Ik vind namelijk dat mijn 88 ook zwaar remt met mijn 109 hoofdremcilinder (niet heel storend maar wel lastig als ik overstap in de golf van mijn ouders )
Groeten Pieter
Leuk om te lezen dat mijn kleppendeksel een tijdelijk plaatsje heeft gekregen op het blok van marco D90
Waar zit dat vulstuk dan? Heb je er misschien een plaatje van? Ik vind namelijk dat mijn 88 ook zwaar remt met mijn 109 hoofdremcilinder (niet heel storend maar wel lastig als ik overstap in de golf van mijn ouders )
Groeten Pieter
Leuk om te lezen dat mijn kleppendeksel een tijdelijk plaatsje heeft gekregen op het blok van marco D90
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Bij deze jij ook bedankt pjotr 
Groeten
<img src="[images.fotopic.net];
Marco D90
'Eleanor' 90 2,5D N/A
mbtimmer@zonnet.nl

Groeten
<img src="[images.fotopic.net];
Marco D90
'Eleanor' 90 2,5D N/A
mbtimmer@zonnet.nl
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Zo licht als het golfje zal hij nooit remmen zonder bekrachtiger, dus ik denk niet dat jij het nodig hebt.
Ik heb je zojuist de pagina waar het vulstuk op staat gemailt.
Ik ben er net achter gekomen dat je op een windoos dan in het mapje "remmen.rtfd" het bestand "pasted graphic.tiff" moet openen om het te zien.
Dennis B.
Ik heb je zojuist de pagina waar het vulstuk op staat gemailt.
Ik ben er net achter gekomen dat je op een windoos dan in het mapje "remmen.rtfd" het bestand "pasted graphic.tiff" moet openen om het te zien.
Dennis B.
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Zou je dat ook naar mij willen mailen?
Ik snap niet goed wat j emet een vulstuk bedoeld.
En inderdaad remmen doet ie wel goed alleen zou mijn vrouw daar anders over denken
Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]
Ik snap niet goed wat j emet een vulstuk bedoeld.
En inderdaad remmen doet ie wel goed alleen zou mijn vrouw daar anders over denken

Groet Paulo
<img src="[www.larocroft.nl];
[www.larocroft.nl]
Re: Wat doe ik nu weer niet goed
Bedankt Dennis,
Ik houd het wel lekker zoals het nu is. Hij remt nu super (beter dan menig andere auto waar ik in gereden heb) dus ik laat het maar zo.
Misschien over een paar jaar eens een bekrachtiger inbouwen. Nu lekker de beenspieren trainen. Veel leukere work-out dan de fitness schuur op de hoek
Groeten pieter
Ik houd het wel lekker zoals het nu is. Hij remt nu super (beter dan menig andere auto waar ik in gereden heb) dus ik laat het maar zo.
Misschien over een paar jaar eens een bekrachtiger inbouwen. Nu lekker de beenspieren trainen. Veel leukere work-out dan de fitness schuur op de hoek
Groeten pieter