niet starten
niet starten
Hallo iedereen,
ik heb een 88 serie 3 diesel uit 1977.
maar sinds de prikkerdag heb ik eigenlijk continu problemen met starten.
accu al bij geladen, dan start ie een keer en is het de volgende dag weer over.
het lijkt wel of dat de start motor niet meer hardgenoeg loopt, eerst was het na het na 5-6 sec. voorgloeien een slag van de motor en hij liep. Accu is pas 4 jaar oud, en geeft 12,8 v en de dynamo geeft 13,6v, dus zou toch bij moeten laden.
(er zit al een moderne dynamo met een 3 polige stekker op , dus het is niet de truuk met het ringetje van Aad )
wie heeft er sugesties.
groetjes
Geert
ik heb een 88 serie 3 diesel uit 1977.
maar sinds de prikkerdag heb ik eigenlijk continu problemen met starten.
accu al bij geladen, dan start ie een keer en is het de volgende dag weer over.
het lijkt wel of dat de start motor niet meer hardgenoeg loopt, eerst was het na het na 5-6 sec. voorgloeien een slag van de motor en hij liep. Accu is pas 4 jaar oud, en geeft 12,8 v en de dynamo geeft 13,6v, dus zou toch bij moeten laden.
(er zit al een moderne dynamo met een 3 polige stekker op , dus het is niet de truuk met het ringetje van Aad )
wie heeft er sugesties.
groetjes
Geert
Re: niet starten
Geert,
gewoon de startmotor schoonmaken?
Vuil geworden op de Maasvlakte?
Andries
<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey
gewoon de startmotor schoonmaken?
Vuil geworden op de Maasvlakte?
Andries
<img src="[thumbs.fotopic.net];
LimaWhiskey
Re: niet starten
accu loopt leeeg???????
toch ergen een massa probleempje???
koppel je accu eens een nachtje en een dag los
zet `m er dan weer aan start ie dan.........
zit het ergens in de massa
heb ik ook t`s ff lastig maar het went.
tot dat je het probleem verholpen hebt,
heb je geen probleem meer
suc6
groet`n peter109D
toch ergen een massa probleempje???
koppel je accu eens een nachtje en een dag los
zet `m er dan weer aan start ie dan.........
zit het ergens in de massa
heb ik ook t`s ff lastig maar het went.
tot dat je het probleem verholpen hebt,
heb je geen probleem meer

suc6
groet`n peter109D
Re: niet starten
Geert,
het komt mij meer voor als een laadprobleem dan een startprobleem.
Je accu`s kunnen dan wel 12,8 volt zijn maar hoe gedraagt zich dit tijdens het starten.
Als dan de 12,8 volt instort tot een volt of 8 á 9 ligt het eerder aan de accu`s.
Zij kunnen dan niet voldoende stroon vast houden/leveren als gevolg van slijtage of te laag vloeistofniveau.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
het komt mij meer voor als een laadprobleem dan een startprobleem.
Je accu`s kunnen dan wel 12,8 volt zijn maar hoe gedraagt zich dit tijdens het starten.
Als dan de 12,8 volt instort tot een volt of 8 á 9 ligt het eerder aan de accu`s.
Zij kunnen dan niet voldoende stroon vast houden/leveren als gevolg van slijtage of te laag vloeistofniveau.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: niet starten
bij vier jaar oud kunnen accu's heel erg stuk zijn, vooral door schokken en we weten allemaal dat een LR. nou niet het beste geveert is
Re: niet starten
leg eens een directe aarde van de accu's naar de startmotor, 9/10 kans dat het dan een stuk vlotter gaat......
Been there, more than once...
Huub
Been there, more than once...
Huub
Re: niet starten
Jongens idereen bedankt voor de adviezen,
ik heb het gevonden, voor ik naar de prikkerdag ging bakkie geplaatst, direct op 12 V.
Blijkt die rotzak altijd 250 mA te trekken, tja dan is een week niet gebruiken funest.
groetjes
Geert
ik heb het gevonden, voor ik naar de prikkerdag ging bakkie geplaatst, direct op 12 V.
Blijkt die rotzak altijd 250 mA te trekken, tja dan is een week niet gebruiken funest.
groetjes
Geert