Sander bedankt !

[Marco D90]

Hey Sander, bij deze wil ik je nog een keer bedanken voor het feit dat jij de newbee vanavond hebt willen helpen met het klepen stellen...... en dat was wel een beetje nodig

Helaas diende onderweg het volgende probleem, sorry de volgende uitdaging al weer aan.

Volgens mijn snelheidsmeter ging ik wel 0 km/u terwijl mijn gps 100 km/u aangaf en gezien het feit dat ik nu thuis ben geloop ik mijn gps maar

Morgen weer wat leuks om uit te zoeken.....

Groeten
<img src="[images.fotopic.net];
Marco D90
'Eleanor' 90 2,5D N/A
mbtimmer@zonnet.nl

[Puffino]

He, en dat terwijl we alleen maar jouw niet aangesloten klokje er uit hebben gehaald aan de dashboardkant??

Snelheidsmeter kaduuk.... of althans, geeft de snelhied niet aan.... Hmmm. Eens denken, waar haalt die eigenlijk zijn informatie vandaan? Waar op de aandrijving zit de meter? Kijk, ik zou natuurlijk eerst eens een zekeringetje checken. Maar nee, de relatie met het kleppenstellen zie ik ook niet.

Was ie nou veel stiller ook, en zag je nog verschil met roet? Ik ben heel benieuwd naar de verschillen. Is leerzaam, ook in het kader van de diagnose bij anderen.

Sander 110 "Snorkel", die in elk geval wel een verschil heeft gemerkt: ik HOORDE je aankomen, maar je ging in stilte weg.... En ik doel op de Land Rover natuurlijk.

[Marco D90]

Mijn snelheidsmeter werkt met een kabel, aangeslopen achter op de meter en bij de tussenbak, heb de aansluitingen al snel gecontroleerd (lag dus bij de pomp al weer onder mn auto ) maar beide kanten zitten nog aangesloten.

Vandaag alles maar eens los maken en dan controleren en anders moet ik aan een nieuwe kabel

Gelukkig heb ik mn GPS nog en kan ik op de snelweg gewoon voluit (zal zeker niet geflitst worden)

Groeten
<img src="[images.fotopic.net];
Marco D90
'Eleanor' 90 2,5D N/A
mbtimmer@zonnet.nl

[Chris 110]

Dikke kans dat jullie per ongeluk de snelheidskabel wat te ver opzij hebben gedrukt tijdens het stellen. Ik vermoed dat de kabel niet helemaal jofel achter in de klok zit. Klokkenkast ff loshalen en de kabel er goed in drukken...

(ik had het zelfde toen ze de remberkachtiger verwisseld hadden..

[Puffino]

Onwetendheid over waar deze kabel precies loopt dwingt me toe te geven dat dat een optie is.... Al hebben we voorzichtig gedaan met alle kabels. Alle? Nee, veel waren het er niet. Eentje zat een beetje in de weg.

Welke kabel, niet te dik, tweepolig, loopt van dynamo langs het motorblok naar ergesn in de buurt van de heater? Was niet zo dik dat ik er een hoofdkabel in vermoedde, gechecked of er nog meer uit die dynamo komt heb ik niet.

Marco?? Vertel eens?

Sander 110 "Snorkel"

[Marco D90]

Ik heb de stekker achter m meter gisteren al weer vastgedrukt, zat idd los, maarrrrr dat heeft niet geholpen.

Vanavond haal ik hem weer los om te kijken of ik de binnenkabel kan draaien, als dat het geval is moet ik helaas aan een nieuwe kabel

Als ik hem niet kan draaien zal ik misschien mn aansluiting tussen mn kabel en meter na moeten kijken.....


Vanavond of morgen weet ik meer


by the way, motor loop rustiger, en rookt veel minder nu de kleppen gesteld zijn en ook heb ik een hogere kruissnelheid....... (niet veel maar toch)

groeten Marco D90

[Puffino]

en dat was NIET de kabel die langs jouw motorblok liep?? Of wel?

Ik wil zo graag weten welke kabel dat nou was. Die gene die zo tegen het blok geplakt zat....

Sander 110 "Snorkel"

[Marco D90]

Nope, de kabel van de snelheidmeter komt door het schutbord heen en gaat dan langs het schutbord naar beneden richting de bak/tussenbak, ik heb daar niet aangezeten

Misschien toch wel geraakt met het verwijderen van de kleppendeksel... maar dan in ieder geval niet bewust........


groeten
MarcoD90

[Marco D90]

Zal vanavond ook wel ff kijken van waar naar waar die kabel langs het blok loopt en dan weten we dat ook weer


groeten MarcoD90

[Puffino]

Ik blijf er bij dat er geen kabels tegen het blok aan mogen komen

Dus, dat dat ding ergens anders lang geleid mag worden, van mij wel. Maar ja.

Ik hoo rnog van je,

Sander 110 "Snorkel"

[Chris 110]

De snelheidskabel is geen (2-polige)stroom-kabel, maar een mechanische kabel, een dikke, van bijna een centimeter dik, lekker stug, mogelijk met een alu hitte-bescherming er omheen ter hoogte v.h.uitlaatspruitstuk.

Handige test-tip: haal hem bij de tussenbak los (zit met een gaffeltje met een boutje vast en zet er een accuboor op. Mijn boor liep 40km/uur..

Achter de klok zit de kabnel met een plastic klem/huls vast, daarIN zit de draaikabel, met een vierkant eindstuk. Het kan voorkomen dat die binnenste niet goed in z'n 'vrouwtje' zit, terwijl dat plastice ding wel goed zit. Daar de boel dus ff loshalen en controleeren dat het goed in elkaar zit.

Tja, en mischien is de kabel gewoon kapot, maar dat gebeurd volgens mij niet ineens.