de prikkertip voor mijn assen wie..............

[Arjan]

Jambo Prikkers.

prikkertip gevraagd.
ik schiet al aardig op met mijn chassis aanpassingen.
en voor de vering heb ik ook al een beslising gemaakt parabool veren van padock,
met dempers die 2 inch zijn verlengd.
dit is nodig om dat de auto 2 inch om hoog gaat.
maar nu wil ik van jullie tips voor mijn assen.
waar rekening mee tehouden
de auto gaat gebruikt worden in het terein.
er komen grotere banden op
en in de toekomst mischien een zwaardere motor
en alles moet betaalbaar blijfen low budget.

wat zijn de optie's
moet ik op zoek naar salburi assen.
of kan ik ook sterkere steek assen gebruiken wie heeft hier ervaring mee?
zoals deze [www.bajatech.nl]
moet ik dan ook een ander div enz
dus kom maar op met jullie tips en trucks
zodat ik voor en gering bedrag de beste assen kan bouwen

gr Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
SII 88 1968 benzine 999 stukjes just 4 fun
<img src="[www.lrch.nl];

[Robert Windrich]

Sterkere steekassen geven eeder schade aan je diff's. Volgens mij moet je prijstechnisch de steekassen als breekpunt houden.
Welk formaat wielen/banden gaat het worden?
Een salisbury achteras zit ik ook aan te denken i.p.v. rover (voor mijn 88).

[Serious IIa]

Altijd gaan voor een Salisbury achteras,is goedkoper dan die sterkere steekassen (salisbury's zijn onder de 150 wel te vinden) en conversie niet moeilijk. Ook is dan je diff meteen veel sterker, want als je steekassen upgrade wordt idd het diff de zwakste plek en dat wil je echt niet.

By the way hoe groot ga je met je banden?

Cheers Bowy

[Modder'sFinestâ„¢ [geen Info]]

Hallo Arjan,

Ik heb geen ervaring met Sterkere Steekassen maar zeker wel met de problemen:

Wokkeltje
<img src="[www.iltje.nl];

Sinds m'n Laro is uitgerust met Salisbury's zijn alle steekas probemen uit de wereld! Achter is vrij gangbaar en makkelijk verkrijgbaar, voor ligt het iets anders!

Twee Salisbury's
<img src="[www.iltje.nl];

Maar de problemen zijn daardoor Niet uit de werled hoor!!. Ze zijn slecht 'doorgeschoven' naar het volgende zwakste punt.


Grt,
3s.

[Arjan]

Jambo

bowy
de keus voor mijn banden is nog niet gemaakt
en ik moet me er ook nog in gaan verdiepen.
maar ik ben de auto wel zo aan het bouwen dat ik ze kan gebruiken

3s
makelijk sleutelen aan de onder zijde op deze manier.
oja dries die plaat aan de onderzijde bij je versnelings bak is dit een aanrader?

gr Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
SII 88 1968 benzine 999 stukjes just 4 fun
<img src="[www.lrch.nl];

[Floris - SIIb FC (in wording)]

Ik heb nog een knappe Salisbury achteras liggen welke je van mij voor 150 euro mag meenemen. Bel me maar even op; 0611398055 als je interesse hebt.

[Modder'sFinestâ„¢ [geen Info]]

Ben erg blij met die 'plaat'! Heb 'm ook en paar keer gebruikt, al moet ik ook toegeven dat ik er wel eens achteruit rijdend achter ben blijven hangen waardoor een stuk uit m'n chassis trok!

Mzzl
3s.

[Modder'sFinestâ„¢ [geen Info]]

Een SIIb heeft voor toch ook een Salisbury?

3s.

[Floris - SIIb FC (in wording)]

Nee dat is de 101" die salisbury voor en achter heeft.

Je hebt...
SIIa 109" FC met rover assen
SIIb 110" FC met ENV assen
SIII 101" FC met Salisbury assen

[Modder'sFinestâ„¢ [geen Info]]

Okee!
Ik dacht een keertje een SIIb gezien te hebben met 'mijn' Salisbury er onder. Ben er namelijk nog steeds niet achter onder wat voor Laro m'n vooras gezeten heeft!

Mzzl,
3s.

[Hendrik Blue-Box]

“Maar de problemen zijn daardoor Niet uit de werled hoor!!. Ze zijn slecht 'doorgeschoven' naar het volgende zwakste punt.”

Zo te zien je rijstijl.

Sorry, ik kan het even niet laten.

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

[Floris - SIIb FC (in wording)]

Ik weet het ook niet?
Maar je weet het met Laro rijders, soms moet je eens wat modificeren.......

[Taz]

Nu de vooras veranderd is heb ik geen last meer van het breken van een steekas
Rij nu geregeld in amsterdam in de modder, maar de assen blijven heel.
Nu alleen een aandrijf as gebroken die kon det draaimoment niet aan.
Rij met een V8 en banden 280/85 16 Silverstone.
De banden maat is denk ik nu de schuldige.
Kan deze kwijt omdat de assen onder de veren zitten

Groeten Anno

[Taz]

Heb heel veel in de vooras verandert dus als je wil weten geef even een mailtje
aejonker@prettel.nl

[Modder'sFinestâ„¢ [geen Info]]

Okee Hendrik,

Ik was toch al van plan je een keertje op te zoeken, maar ik denk nu een goede aanleiding gevonden te hebben!

Waar kunnen we morgen of overmorgen elkaar even treffen?

Mzzl,
Dries.

<img src="[www.prikpagina.nl] href="[www.iltje.nl];
<img src="[www.iltje.nl];