Brotherhood experience vervolg

[Marc van Oers]

Ik ben vandaag week lekker aan het knutselen geweest, de pully op de waterpomp was dus in de radiateur geslagen (gelukkig heb ik een electrische fan anders had de schade aanmerkelijk groter geweest). Er waren 4 water pijpjes volledig doorgesneden, aangezien een andere rediateur ff niet voor handen was heb ik e.e.a. dichtgesoldeerd, ff getest met de tuinslang en alles bleek dicht . Daarna naar Zwolle om bij Ryan een vervangende pully op te pikken (waarvoor nogmaals dank!!), we hebben nog ff gefilosofeerd over de oorzaak en we waren het er over eens dat waarschijnlijk een te strakke V-snaar de boosdoener is geweest. Weer naar Montfoort, nog ff snel bij een verjaardag langs en door naar huis om alles te monteren. Ben net klaar en alles lijkt het weer goed te doen.

That's all folks thanx foor all the assistance :

Gr,

Marc


SIII 109 StaWag 6-Cilinder
Ex BE Rijkswacht auto

[mvo.fotopic.net]


<img src="[userland.fotopic.net];

[Modder'sFinestâ„¢ [geen Info]]

Hallo Marc,

Staan m'n Biertjes nog koud???




Grt,
Dries.

<img src="[www.prikpagina.nl] href="[www.3sbaars.nl];
<img src="[www.iltje.nl];

[Marc van Oers]

Hi Dries,

Ja, ik heb ze weer uit de auto gehaald, had 'n kistje bij me maar heb je niet gezien op de Maasvlakte

Was je daar wel ??

Marc

[Modder'sFinestâ„¢ [geen Info]]

Verstandig!

Nee joh!, ik ben niet op de maasvlakte geweest en was het eigenlijk een beetje vergeten! Maar opeens herkende ik je naam weer en ging er een lichtje branden...

Komt wel een keertje goed.


Mzzl,
3s.

[Bart]

Maar 3S ! Wie vergeet nu zo iets???

Bart, die normaal alles vergeet...

[Ryan]

Mooi! Goed te horen dat alles het weer doet!

Enneuuu... nog in het werkplaatshandboek gekeken hoe STRAK die v-snaar erom moet?

Cheers mate!

Ryan
2.6-6cyl SII 109 Safari Station '68
Oilpressure ultralow but still a runner