Let op als je in konvooi rijdt!

[Damsterdiep307]

Let op nog paar kleine konvooi tips:

Zorg dat de "trage" auto's 109 diesels etc voorin rijden zodat zij het minst last hebben van het harmonica effect (V8's rijden wel weer bij )
Houd voldoende afstand zodat je het overige verkeer niet hinderd bij invoegen etc.
Zorg dat je op tijd klaar staat er wordt niet gewacht of gestopt!
Zorg dat je een volle tank hebt! tanken met 30 landrovers is geen succes, (zal hooguit getankt worden uit pure noodzaak voor mensen die het niet redden op 1 tank (vanuit groningen)
Zorg dat je nummer van de konvooileider hebt zodat je een locatieupdate kunt vragen.
Is het de tijd dat ze langs zouden moeten komen en zijn ze er niet wacht rustig af ervaring vorige jaren is dat tijden rustig een half uurtje uit kunnen lopen.
Zorg dat je met draaiende motor zo klaar staat dat je meteen op kunt trekken om in te voegen en het konvooi dus niet hoeft af te remmen na 50 km/u! (300 km is een heeeeeeeeeeel eind met een gemiddelde snelheid van 70km/u (reeele snelheid bij het rijden in konvooi)
Tot zondag en zie jullie on the road of op de Maasvlakte!

Cheers Bowy

[www.prikpagina.nl];

[Alex de witte/Grizzly]

ja en vergeet niet dat als de voorste wagen 70 km per uur rijd de achterste soms wel 80 tot 90 km per uur rijd waarom weet ik ook niet maar dat is gebleken uit eerdere ervaringen

mvg

Alex / Grizzly

[Hans Hoekstra]

Tanken wie o wie moet er nou tanken binnen 300 km

Grtz Hans Hoekstra

<img src="[home.planet.nl];

[Stumpertje]

goede reis alvast, jongens uit het hoge Noorden, ik verheug me er al op jullie te ontmoeten!

Marco Geboers
<img src="[images.fotopic.net];
Stumpertje

[Marco D90]

see u all sunnieday

[Gerben tB]

Ook vanuit t oosten zijn er mensen die moeten tanken onderweg

[Laro Croft]

op gas plm 140 km actieradius .
En op benzine wil je niet graag rijden. 1:5


Groet Paulo

<img src="[www.larocroft.nl];
www.larocroft.nl

[Gerben tB]

Ik rijd dus wel op benzine

[Dennis101]

1:5 ? Zuinig karretje, die van mij rijdt ongeveer 1:3,5 tot 1:4 op benzine uiteraard.

Dennis B.

[Serious IIa]

Mijne helaas ook Dennis........

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk] src="[members.lycos.nl];
</A>

[The Iron Nurse]

Een 27 MC wil ook altijd helpen. éen voor, midden en achter in de colonne. Laat de achterste rijders als eerste de snelweg naderen bij een oprit. De voorste hebben een uitwijk op de vluchtheuvel, terwijl ze achterin/midden ervoor kunnen zorgen dat het achter opkomend verkeer al kan wijken naar links.

Voorin mag een oranjezwaailicht gevoerd worden evenals achterin. Maar dit mag alleen als de colone en bepaalde lengte heeft bereikt, waarin de andere weggebruikers weten ”en er op geattendeerd worden” dat het een ”gesloten combinatie” op de weg is met een geringe snelheid...

Goede reis en maak er een fijn treffen van...

Gilbert
The Iron Nurse

[Aad Koene]

Gilbert,

op die manier zij we naar Zaveltem gereden.
Een gesloten kolonne met 90 over de Belgische snelwegen, werkte perfect.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Serious IIa]

OKay! En laat ik nou net een oranje zwaailicht hebben

Cheers Bowy

[Aad Koene]

Mooi,

de "truck" die wij gedaan hebben om de kolonne gesloten te houden is als volgt:
- de voorste houdt de afstand tot de achterste in de gaten
- de voorste doet alles vertraagd (optrekken, bijregelen, afremmen)
- de tussenwagens wijken alleen van elkaar om invoegers erdoor te laten.
- het ontstane gat wordt weer gelijkmatig dichtgereden
- de achterste dient als hulppost voor een uitvallen

In Nederland en zeker in Belgie was het opvallend dat invoegers en weggebruikers ernorm veel rekening hielden met het convooi.
Invoegers zorgden dat ze op snelheid vóórlangs invoegden om het geheel niet te doorbreken, andere bleven netjes wachten tot het convooi gepasseerd was om laten heftig zwaaiend voorbij te komen.
Ook bij het wisselen van rijvakken werden we door andere weggebruikers geholpen met een seintje een baanvak op te kunnen schuiven.

Veel kolonne plezier,

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[AadG]

Vindt je het gek dat die invoegers even stopte...... al dat moois, die gemiste kans om ook in zo`n auto te rijden, het grove geweld en formaat van zo`n Engelse tractor

[Serious IIa]

Eigenlijk moeten ze de matrix borden even ander afstellen
<img src="[members.lycos.nl];

Cheers Bowy

[Arjan]

Jambo Bowy

tuurlijk regelen we toch fffffff

en anders gebruiken we de groen strook aan de andere kant van de railing


gr Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
SII 88 1968 benzine 999 stukjes just 4 fun
<img src="[www.lrch.nl];

[Aad Koene]

Is ook indrukwekkend als er zo`n 110 ton rollend ijzer met een lengte van zo`n 700 meter aan komt denderen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[AadG]

bekend plaatje ...

[test]

<img src="[www.3sbaars.nl];