Land Rover Prikbord

Vanmorgen vol goede moed begonnen aan het vervangen van de voorste krukas keerring.

Helaas is met geen mogelijkheid de moer van de krukaspoelie los te krijgen.

Dop 42 met luchtsleutel, geen effect.

Dop 42 met wringijzer en hamer, geeen effect.

Dop 42 met wringijzer op het chassis, even de startmotor laten draaien, resultaat wringijzer (gedore) krom

Aad K. gebeld, diens advies, koudbeitel en vuistje, geen effect.

Dop 42, auto in versnelling, iemand op de rem, met lange pijp geprobeerd, geen effect.

Met geen mogelijkheid kan ik beweging in de moer krijgen.

Uiteindelijk uit frustratie de voorkant van het blok maar gaan ontvetten. Daarna de motor ongeveer 15 minuten hoog stationair laten draaien.
Het heugelijke feit, geen olie te zien, mhhhm, moet toch ergens vandaan komen.

Uiteindelijk ongeveer 30 km gereden en weer gekeken, hij lekt weer olie, komt gelukkig niet achter een keerring vandaan maar vanonder de olievulpijp.

Deze zaterdag maar even demonteren en goed schoonmaken en met vloeibare pakking weer monteren.

Ga trouwens nog wel even op zoek naar een zwaardere luchtsleutel, ik kan het niet uitstaan dat ik de moer niet los krijg.

Groeten, Victor Rutten

seriesIII 109 ambulance "Dwarsligger"
seriesIII 88 ex-belg "Jerommeke"

een grote baco erop die laten rusten tegen de chassisbalk evt tijdelijk met een tairipje vast zetten en dan de motor starten.

Hoi Victor,
heb je wel de goede kant uit gedraaid?
btw. op de prikkersdag neem ik echelon 4/5 van de Landmacht mee om te digitaliseren. Kan daarna naar Aad voor toekomstige prikkers-CD.

Groet,
Andries
<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]

Victor ik heb een luchtsleutel die ruim 1000 Nm trekt..... gaat bijna alles mee los (of in tweeen) mits voldoende lucht.....

Kijk een op de site van CP

Cheers Bowy

De site van CP?

Heb je ook een link voor me?

Groeten, Victor

Hoi Victor,

bij mij was ie niet zo hardnekkig. Sleutel er op, in de versnelling + handrem en dan volgens Haynes: 'There is no use pussyfooting around'! een harde trap tegen de sleutel en los kwam ie.


Groet, Arnoud
<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>

www.cp.com?

www.cp.com



CHeers Bowy

Bij mij ging die met bruut-force.
Usa-waterpomptang erop pijp van 1.5 Meter en toen ging die eraf.
Overgens kon ik er toen wel makkelijker bij aangezien het niet veel meer was als een chassis +motor.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

een pijp? op een waterpomptang? das wel knap.

je bedoeld denk ik een "moordenaar"

dop met lange ijzer erop en starten werkt altijd !