Hallo allemaal,
Ik ben aan het kijken naar het achter differentieel van mijn Discovery TDi van 98. Hij lekt olie, maar eigenlijk alleen nadat ik lange afstanden heb gereden. Nou keek ik in de Discovery Workshop Manual en men geeft als eerste aan dat er wellicht een verstopping zit in het "axle ventilation system". Dat leek mij goed te passen bij het fenomeen "lekken na lange ritten", omdat de olie dan immers goed warm is, eventueel vocht verdampt en druk vormt.
Echter als ik de hele manual doorzoek komt deze kreet maar 2 keer voor, een keer bij de vooras en een keer bij de achteras, beide in "probleem beschrijving".
Nergens staat echter waar dit ding te vinden is, heeft iemand wellicht een tip of tekening, waar die ontluchting mee te vinden is en hoe je die kan schoonmaken etc.?
Komt het ook (vaak) voor dat de oliekeering kapot is? Hij lekt in het midden.
Alvast bedankt voor tips,
met vriendelijke groeten,
Henk van Dongen
<img src="[members.home.nl];
Axle ventilation system
-
Franseslag
Re: Axle ventilation system
Dave,
bedankt voor de tekening, ik ga straks eens kijken of e.e.a. verstopt zit.
mvg
Henk
bedankt voor de tekening, ik ga straks eens kijken of e.e.a. verstopt zit.
mvg
Henk
-
Franseslag
Re: Axle ventilation system
Klopte inderdaad, verstopt,
De hele leiding-aansluiting boven op de as was een bonk roest geworden van binnen ;S ik heb een hele tijd moeten werken, om de schroef uit de leiding te krijgen, zat helemaal aan elkaar en dicht geroest.
Zelfs tot zo'n 10 cm de luchtleiding in zat allemaal roest, uiteindelijk is alles weer picobello, olie afgetapt en vervangen, maar daar hoegenaamd geen water of zo bij.
Hoe komt het toch dat die ontluchtingsaansluiting (ook 3x woordwaarde) toch zo kan roesten, terwijl er eigenlijk alleen cardanolie bij komt?
Affijn ie doet ''t weer en daar gaat het om, maandag zo'n 400 km te gaan, de ultieme proefrit
mvg
Henk
De hele leiding-aansluiting boven op de as was een bonk roest geworden van binnen ;S ik heb een hele tijd moeten werken, om de schroef uit de leiding te krijgen, zat helemaal aan elkaar en dicht geroest.
Zelfs tot zo'n 10 cm de luchtleiding in zat allemaal roest, uiteindelijk is alles weer picobello, olie afgetapt en vervangen, maar daar hoegenaamd geen water of zo bij.
Hoe komt het toch dat die ontluchtingsaansluiting (ook 3x woordwaarde) toch zo kan roesten, terwijl er eigenlijk alleen cardanolie bij komt?
Affijn ie doet ''t weer en daar gaat het om, maandag zo'n 400 km te gaan, de ultieme proefrit
mvg
Henk
-
dave
Re: Axle ventilation system
mischien is het een idee om de stalen ontluchtingsleidingen te vervangen door de kunststof leidingen die bij de disco1 zitten......... kan in ieder geval niet roesten...
weet alleen niet of die dezelfde aansluiting hebben op het ashuis.
dave
weet alleen niet of die dezelfde aansluiting hebben op het ashuis.
dave