gr.kent bovag info

[RoLandrover]

Staatssecretaris Wijn van Financiën voelt niets voor compensatie voor de schade die autobedrijven hebben geleden als gevolg van het nieuwe grijskentekenregime.

Dit liet hij afgelopen maandag weten in een persoonlijk gesprek met Koos Burgman, algemeen directeur BOVAG, en Peter Janssen, directeur RAI Vereniging.
Als belangrijk argument voor zijn besluit noemde de staatssecretaris dat ook andere branches die door overheidsmaatregelen worden getroffen, zoals de computerbranche bij het plotsklaps afschaffen van het pc-privé plan, niet zijn gecompenseerd. Verder gaf hij aan dat een overgangsregeling voor particulieren - die de financiële schade voor de autobranche enigszins had kunnen beperken ? al niet op een meerderheid kon rekenen in het parlement, laat staan compensatie voor de getroffen autobedrijven. Wijn voelt zich dus in zijn besluit om niet te compenseren gesteund door de Tweede Kamer.

BOVAG had op het gesprek met de staatssecretaris aangedrongen naar aanleiding van de schade die is ontstaan door de restwaardedaling van de bedrijfsvoorraad. Door de nieuwe grijskentekenregeling, die de voordelen van grijs rijden voor particulieren afschaft, is het aanbod van gebruikte bedrijfsauto?s gestegen, terwijl de vraag sterk is gedaald. Restwaarden zijn hierdoor in een vrije val gekomen, vooral voor die auto?s die voorheen voor particulieren aantrekkelijk waren. BOVAG heeft berekend dat de bedrijfsvoorraad bedrijfsauto?s, zo?n 42.000 voertuigen, tussen 1 augustus en 31 december 2004 met meer dan ? 90 miljoen in waarde is gedaald.

BOVAG is teleurgesteld over de uitkomst van het gesprek met staatssecretaris Wijn. De besturen van de getroffen auto-afdelingen beraden zich nu op de consequenties van het besluit van de staatssecretaris.

gr,

Roland

<b>V E R Y D I S C O</b>



<img src="[193.0.234.78]; <b>200 Td I</b>
Axles


<b>Nulla Tenaci Invia Est via.</b>
Waar een wil is, is een weg.

[Rolandrover.fotopic.net]

[jw]

Halikidee hallo.

Nederland is in totaal verval.
Grijskenteken debalce
Bouwfraude nasleep gebeuren koste ook al duizenden banen
KLM is verpatst
Hoogovens is verpatst en nu de cashcow van corus
Fokker is weg.
etc etc.

Noem eens tien echt oerhollandse grote industrieele bedrijven op ????

20 jaar geleden was Nederland toonaangevend en had een leidende positie.

Maarja..........Den Haag wil zo graag het beste ventje van de klas zijn

JW

[Menno SIII88&amp;Stageone]

Stork
Daf
Heineken
Gazelle
philips
Wagenborg
Nedloyd
Mamoet

[Chris 110]

Het is inderdaad te triest voor woorden. Die jongens in Den Haag rekenen zich rijk tegen beter weten in. Als de keerzijde van dat afschaffen reeel in beeld was gebracht (bedrijven falliet--> minder belasting-inkomsten, partikullieren met grijs kenteken-auto accepteren waardeverlies en gaan over op geel, etc) dan blijkt dat die 300 mln extra inkomsten per saldo een heel stuk minder is. Ik denk dat, bij een objectief financieel plaatje de regeling er nooit was doorgekomen.

(het helpt de frustratie nog niet weg te werken..)

Chris 110
www.opwielen.nl

[edwarddonkers]

DAF? Is toch door de Amerikanen overgenomen?

[Menno SIII88&amp;Stageone]

daarom ga ik mooi weg hiero nog 3 maandjes en dat zit onze menno op het ruime sop

[Chris 110]

alleen jammer dat je daar niet kunt terrein-rijden.

[Gerben tB]

Nu is iedereen zwaar tegen t kabinet (er wordt te extreem bezuinigd) en zullen tijdens nieuwe verkiezingen alleen nog mensen die uit principe op een bepaalde partij stemmen, hun stem op de huidige partijen uitbrengen.

K verwacht dat tegen de tijd dat er weer verkiezingen aankomen Zalm opeens een paar miljoen "over" heeft waar bijv belastingverlaging uit zal komen, door deze stap zullen ze weer zieltjes proberen te winnen bij de "korte termijn denkers", zodat ze nog eens vier jaar kunnen flierefluiten alvorens ze ergens in een raad van bestuur aan mogen schuiven.

K bedenk me opeens dat er een maan of 5 geleden een meevaller was van 850 miljoen euro, waar is die ook al weer gebleven of wordt dit besteed aan een structurele loonsverhoging voor de ministers

[wilberthje]

Ok paccar dan

en hydraudyne heet tegenwoordig ook al Bosch Rexroth Hydraudyne.
Maar het blijft een mooi bedrijf en het voelt nog steeds heel nederlands

Groet,Wilberth

[Menno SIII88&amp;Stageone]

je kan precies horen wie er ambtenaren zijn

[Gerben tB]

Kan er zo in dienst als beleidsmederwerker stijgt mijn loon ook eens een keertje

[Menno SIII88&amp;Stageone]

en wij maar bikkelen .........................................................................


go wat zit die menno veel op het prikbord zou hij hard werken?

[edwarddonkers]

Ja, we hebben het met z'n allen maar zwaar...

[Gerben tB]

Och, zolang we nog een eigen dak boven ons hoofd hebben, op vakantie kunnen gaan wanneer me maar willen de rekeningen kunnen betalen en gezond blijven hoor je mij niet klagen.

[Dorris]

He mannen

Dorris rijdt !
Het is voorjaar in Groningen en dan word ik altijd vrolijk
Nederland verval ?
Dorris (1983) denkt er niet te veel aan en dan is er maar weinig verval. ik zie de jaren er niet aan af
so long Roelof

tot op de maasvlakte zullen we maar zeggen

[leo]

En ieder jaar zijn er weer minder mensen die dit kunnen zeggen ...