Lekkende deuren
Lekkende deuren
Inderdaad, lekkende deuren. Niet zozeer via de randen van de deur, maar veel meer via de unit waarmee ik mijn schuiframen kan openmaken. Het komt echt met straaltjes naar binnen. Wat kan ik het beste doen? De hele genagelde unit eruit slijpen en dan dichten? Als ik de unit er uit haal, komt dan het hele zijraam naar beneden? Wie kan zijn ervaring aanwenden om mij uit de natte brand te helpen?
gr. Richard
gr. Richard
Re: Lekkende deuren
Het klinkt alsof je een series III hebt. Klopt dat en, zo ja, mis je misschien de twee verschillende pakkingen die er achter zo'n grendel horen te zitten?
Hermen
Hermen
Re: Lekkende deuren
om wat voor auto gaat het?
als het om een serie gaat dan kan je die strips waarmee de ramen op hun plaats worden gehouden er voorzichtig uithalen (iets kantelen en raam er uit halen vervolgens schroefjes op de bodem los schroefen/breken) die strips kan je per meter kopen (kost bijna niks). terug monteren met wat kit er tussen en ze lekken niet meer!
vriendelijke groeten
Maarten Roelofsen
Re: Lekkende deuren
oja nu is het mij duidelijker
die plastic schuifjes bedoel je....??
die ruimte die daar achter zit staat bijna altijd wel water in, als het goed is zit er aan de buitenkant 2 gaatjes voor afwatering (bij mij teminste) en alshetgoed is zit er tussen je onder en boven deur een rubber. doordat deze mogelijk voor die gaatjes zit kan het water niet weglopen. ik heb zelf uit dat rummer 2 V gesneden zodat het wel goed werkt!
als jij niet van die gaatjes hebt zou je altijd kunnen overwegen ze er aan de buitenkant in te boren. kunnen heel klein zijn maar bij mij werkt het wel
groetjes
Maarten
Re: Lekkende deuren
Excuses, het gaat om een 2,5d 110 uit 86. Dat met die gaatjes zit wel ok want de hele deur zit vol met gaatjes. Ik denk dat ik jullie advies maar ga opvolgen en voorzichtig de unit er uit ga halen en proberen de ruiten maar niet te beschadigen.
grRichard
grRichard
Re: Lekkende deuren
Die unit is toch - net als bij een series III - gewoon zo'n grendeltje dat met 4 popnagels vastzit? Als ik het me goed herinner, zit dat met popnagels van 4mm vast. Nu ik je zo over mogelijke schades hoor, wil ik je aanraden om die popnagels met een boortje van 4 mm uit te boren i.p.v. te slijpen waar ik je eerder over hoorde.
Op die manier is het bijna uitgesloten om iets te beschadigen...
Hermen
Op die manier is het bijna uitgesloten om iets te beschadigen...
Hermen
Re: Lekkende deuren
Gelukkig geen lekkende banden,
maar even alle gekheid op een knuppel.
Door aluminiumroest zullen de uitstroomgaten tussen het boven en onderdeel dicht zijn gaan zitten.
Hierdoor blijft het water in de schuifbak staan en loopt via de raamvergrendeling eruit.
Het beste kun je de twee deurdelen van elkaar scheiden en het rubber en de vlakken waartegen het rubber zit goed reinigen.
Je ziet dan ook vanzelf de uitstroomgaten zitten.
Mocht je de ramenpartij uit elkaar willen halen let dan op.
Je boor de 4 potnagels bij de raamvergrendeling weg en neemt deze eruit met een draaiende beweging.
Vervolgens boor je de 2 potnagels aan beide einden van de aluminium strip eruit.
Leg het raam plat en ligt de strip voorzicht op met een schroevendraaier.
Pak de strip beet met beiden handen en schuif deze voorzichtig naar buiten en beneden.
Je kunt nu de strip, wat een slede blijkt te zijn met ruiten en al eruit pakken.
Succes,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
maar even alle gekheid op een knuppel.
Door aluminiumroest zullen de uitstroomgaten tussen het boven en onderdeel dicht zijn gaan zitten.
Hierdoor blijft het water in de schuifbak staan en loopt via de raamvergrendeling eruit.
Het beste kun je de twee deurdelen van elkaar scheiden en het rubber en de vlakken waartegen het rubber zit goed reinigen.
Je ziet dan ook vanzelf de uitstroomgaten zitten.
Mocht je de ramenpartij uit elkaar willen halen let dan op.
Je boor de 4 potnagels bij de raamvergrendeling weg en neemt deze eruit met een draaiende beweging.
Vervolgens boor je de 2 potnagels aan beide einden van de aluminium strip eruit.
Leg het raam plat en ligt de strip voorzicht op met een schroevendraaier.
Pak de strip beet met beiden handen en schuif deze voorzichtig naar buiten en beneden.
Je kunt nu de strip, wat een slede blijkt te zijn met ruiten en al eruit pakken.
Succes,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"