lekkage brandstofpomp

[erik]

Serie III,cav,inspuitpomp,2.25D

De pomp lekt diesel langs het asje waar de hevel om gas mee te geven op zit.Hoe kan ik dit het beste/eenvoudigste oplossen?
Heeft iemand een explode view tekening van zo'n pomp?Ik wil weten of ik het rechthoekige deksel er zonder meer af kan halen,wat zit daar achter?

Alvast bedankt!

Erik

[Bart]

Daar zit een gaffel en eeen veertje achter.

Bart

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Erik,

op militaire prikkers CD en op de site van Victor rutten staat handleiding + de exploded view van de pomp. Zou alles wat met interne pompmechaniek te maken heeft wel aan de profs overlaten, overigens.

www.series3.nl

Groet, Arnoud

<img src="[www.xs4all.nl]; height=110 widht=80>

[Carel]

Ik heb dit enkele jaren geleden ook gehad.Een revisiesetje gekocht, en toen ik dat "sigarendoosjes" vol met ringetjes en veertjes zag heb ik het overgelaten aan een diesel-revisiebedrijf. Kosten toen 600,- gulden. Hij liep toen wel 10km harder!
Ik sluit mij dus aan bij de raad van Arnoud.

Groeten, Carel def 110 300Tdi.

[ron Mulder]

Ik heb dat eens gedaan, is vrij simpel. eerst moet je even een setje o-ringen halen bij een cav rep.bedrijf. vervolgens merk je de timing van de pomp en demonteer je hem van het blok. leg de pomp op z'n zijde met het regelateurhuis omhoog en schroef de dopmoertjes er af. ( je moet ook de gas en stop lever verwijderen). als je het deksel nu een stukje licht zie je een hefboomje en een veertje, het is belangrijk dat het veertje in het zelfde gat terugkomt. haak het veertje uit en je kunt het deksel losnemen. het is goed zelf te doen, vernieuw ook gelijktijdig de kurken dekselpakking.

groet ron 109 SII FFR 1960

[erik]

Kijk,hier heb ik wat aan!Is het beslist nodig om de pomp eraf te halen?Kan ik hem dan weer zo terug plaatsen, de pomp heeft een duidelijk merkteken voor de timing.
Ik zou hem liever laten zitten,kan er redelijk bij.

Om het beruchte asje zit volgens een tekening op de site van Victor een o-ringetje.klopt dat?

Erik
Serie III,109D,1982

[ron Mulder]

het lijkt me inderdaad mogelijk om het met een op het blok gemonteerd pomp te doen, maar als je wat laat vallen , het zijn kleine onderdeeltjes. In beide asjes, throtle en stop, zit een kamertje waar een o-ringetje zit, ik zou ze beiden doen, en de deksel pakking, onder de dopmoertjes zitten dacht ik koper ringetjes.

succes, ron 109D SII FFR 1960

[s3 109 d ex def.]

Revisie van een cav pomp is niet zo moeilijk maar hou er wel rekening mee dat als dit o-ringetje lekt er meer aan vervanging toe zijn.


groet, Robert

[LimaWhiskey]

revisie van een dieselpomp is verdomd moeilijk. En ik spreek uit ervaring. Maar...het vervangen van een O-ringetje is een fluitje van een cent, en bovenstaand goed beschreven.

Andries
<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]