Nu heb ik afgelopen vrijdag eindelijk de problemen met de startmotor van de forward control opgelost (heb een nieuw relais geplaatst) Dus kon ik zaterdagmorgen heerlijk in de sneeuw spelen.
De plicht roept echter dus maar even de boodschappen gedaan uiteraard met landrover. Rijdt ik terug naar huis val ik halvewege stil. Ergens wat lucht in het brandstof systeem denk ik. Maar er was onderweg geen beweging meer in te krijgen.
Dus maar de hulpploegen gebeld, gelukkig kwam Yuri net voorbij gereden dus die kon ik gerust eens bellen.(hadden we eindelijk toch eens een reden om bij elkaar op de koffie te komen, maar de gevulde koeken van weken geleden waren natuurlijk al op)
Yuri, nog bedankt voor het sleepje.
's avonds kwam ons pa nog even langs en hebben we een poging gedaan om de auto van de straat op de oprit te duwen met een trekstang (dat viel in de middag met Yuri met alleen een touw wat tegen, dat duwen dan) En wat gebeurd er? De handrem blokkeert en blijft vast zitten. Landrovertje maakt nog een rare dwarse beweging met de achterkant en het feestje was voorbij.
De vreugde van de startmotor was dus van korte duur. Nu staat mijn autootje met vastgeslagen handrem en verder ook vleugellam een beetje scheef midden over de oprit van mij en de buren (gelukkig heb ik een ruimdenkende buurman)
Dus nu eerst maar de propshaft ertussenuit halen en dat ding een beetje in een fatsoenlijke positie manouvreren.
Voorlopig weer genoeg te knutselen.
Groet, Wilberth
(met een landrover kom je altijd thuis, je weet alleen nooit hoe en wanneer)
startmotor gerepareerd en eindelijk Yuri op de koffie gehad
-
wilberthje
tis niet allemaal goed nieuws
Hé kom, had op het snelste forum van nederland toch wel iets van een melige opmerking, ongevraagd advies, gedeelde smart of geveinsde interesse verwacht. 
Heb er best een beetje de P in, vraag me vooral af wat die handrem me weer op gaat leveren. Was me al opgevallen dat de remankerplaat (heet dat bij de handrem ook zo) in ieder geval ook niet helemaal meer vast zit, is waarschijnlijk los getrild of zo.
Ervaring mee?
Hoop eigenlijk een beetje dat het een kwestie is van loshalen, schoonmaken (meteen maar even nieuwe kering zetten, weer een gat dicht) weer netjes vastsjorren evt. drupje lock-tide ertussen en gaan maar weer. Of moet ik toch met wat meer ellende rekening houden?
groet,Wilberth
Heb er best een beetje de P in, vraag me vooral af wat die handrem me weer op gaat leveren. Was me al opgevallen dat de remankerplaat (heet dat bij de handrem ook zo) in ieder geval ook niet helemaal meer vast zit, is waarschijnlijk los getrild of zo.
Ervaring mee?
Hoop eigenlijk een beetje dat het een kwestie is van loshalen, schoonmaken (meteen maar even nieuwe kering zetten, weer een gat dicht) weer netjes vastsjorren evt. drupje lock-tide ertussen en gaan maar weer. Of moet ik toch met wat meer ellende rekening houden?
groet,Wilberth
-
Aad Koene
Re: tis niet allemaal goed nieuws
Sorry wilberth,
was vandaag juist niet in een melige bui.
Maar speciaal voor jou: <b>je moet de handrem ook niet aantrekken als je rijdt, alleen als je stilstaat !!</b>
Maar goed, even terug naar de realiteit.
De problemen met je handrem kunnen meevallen.
Als er een veer breekt valt de onderste schoen naar beneden en komt klem tussen de trommel en de verstelinrichting te zitten, kosten: 2 nieuwe veren en een beetje werk.
Dat je er de P in hebt kan ik goed begrijpen, niets is frusterender dan na een hoop sleutelwerk weer stil te staan na een paar kilometer.
Ik hoop dat het allemaal weer meevalt en dat je de 20e met de FC kunt komen.
De kaarsjes branden al,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
was vandaag juist niet in een melige bui.
Maar speciaal voor jou: <b>je moet de handrem ook niet aantrekken als je rijdt, alleen als je stilstaat !!</b>
Maar goed, even terug naar de realiteit.
De problemen met je handrem kunnen meevallen.
Als er een veer breekt valt de onderste schoen naar beneden en komt klem tussen de trommel en de verstelinrichting te zitten, kosten: 2 nieuwe veren en een beetje werk.
Dat je er de P in hebt kan ik goed begrijpen, niets is frusterender dan na een hoop sleutelwerk weer stil te staan na een paar kilometer.
Ik hoop dat het allemaal weer meevalt en dat je de 20e met de FC kunt komen.
De kaarsjes branden al,
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
wilberthje
Re: tis niet allemaal goed nieuws
thnx Aad, had ik ff nodig,
Weet nog niet of ik de 20e met de FC kom of met ons pa z'n 110. De forward control heeft eigenlijk z'n betrouwbaarheids brevet nog niet gehaald. (das dus minimaal 1 tank diesel leegrijden zonder een serieus probleem en we waren net leuk onderweg, was toch al half leeg) En het kan ook zijn dat ik met de topsnelheid van ongeveer 60 km per uur de boel toch wel een beetje ophoudt. Ik probeer de snelweg eigenlijk zo veel mogelijk te mijden met dit apparaat.
Misschien dat als hij eindelijk z'n betrouwbaarheids brevet heeft dat ik eens ga denken over een snelle (lees standaard) tussenbak. Dan kan de originele op plank, wachten of ik het nog ooit in mijn kop haal om terug te gaan naar de originele 6-cilinder benzine uitvoering. Als ik nog eens heel veel tijd heb...
Maaruh als er iemand een autoambulance te leen heeft is het misschien wel leuk om hem mee te nemen, kan hij vast wennen aan het idee dat ik het toch niet opgeef.
Groet,Wilberth.
(BTW ik stond uiteraard stil toen ik de handrem aantrok, dat was meer om te voorkomen dat 2 landrovers over de sneeuw terug de straat op zouden glijden. Had misschien toch beter gewoon op de rem kunnen trappen. Dat zijsprongetje was bij de tweede poging toen bleek dat de rem er op zat )
Weet nog niet of ik de 20e met de FC kom of met ons pa z'n 110. De forward control heeft eigenlijk z'n betrouwbaarheids brevet nog niet gehaald. (das dus minimaal 1 tank diesel leegrijden zonder een serieus probleem en we waren net leuk onderweg, was toch al half leeg) En het kan ook zijn dat ik met de topsnelheid van ongeveer 60 km per uur de boel toch wel een beetje ophoudt. Ik probeer de snelweg eigenlijk zo veel mogelijk te mijden met dit apparaat.
Misschien dat als hij eindelijk z'n betrouwbaarheids brevet heeft dat ik eens ga denken over een snelle (lees standaard) tussenbak. Dan kan de originele op plank, wachten of ik het nog ooit in mijn kop haal om terug te gaan naar de originele 6-cilinder benzine uitvoering. Als ik nog eens heel veel tijd heb...
Maaruh als er iemand een autoambulance te leen heeft is het misschien wel leuk om hem mee te nemen, kan hij vast wennen aan het idee dat ik het toch niet opgeef.
Groet,Wilberth.
(BTW ik stond uiteraard stil toen ik de handrem aantrok, dat was meer om te voorkomen dat 2 landrovers over de sneeuw terug de straat op zouden glijden. Had misschien toch beter gewoon op de rem kunnen trappen. Dat zijsprongetje was bij de tweede poging toen bleek dat de rem er op zat
)-
Aad Koene
Re: tis niet allemaal goed nieuws
Wilberth,
er is vast wel iemand bij jou in de buurt die een ambulance kan regelen voor koeken of een heeeeeeeel zacht prijsje.
Zou wel heel erg leuk zijn om hem op de Maasvlakte erbij te hebben.
Dat je de FC niet opgeeft had hij allang kunnen weten, je hebt er al zat aan gesleuteld.
Sterkte met het herstellen en tot de 20e, met of zonder FC
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
er is vast wel iemand bij jou in de buurt die een ambulance kan regelen voor koeken of een heeeeeeeel zacht prijsje.
Zou wel heel erg leuk zijn om hem op de Maasvlakte erbij te hebben.
Dat je de FC niet opgeeft had hij allang kunnen weten, je hebt er al zat aan gesleuteld.
Sterkte met het herstellen en tot de 20e, met of zonder FC
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Yuri
Re: startmotor gerepareerd en eindelijk Yuri op de koffie gehad
Ola Wilberth,
ik vond het bij wegslepen ook al zwaar gaan. kan het zijn dat je handrem toen ook al aan liep? ik dacht toen dat het kwam omdat jou FC gewoon wat zwaarder was maar het viel wel op.
koffie was lekker, volgende keer thee bij mij
grtz,
Yuri
SIII 109D
ik vond het bij wegslepen ook al zwaar gaan. kan het zijn dat je handrem toen ook al aan liep? ik dacht toen dat het kwam omdat jou FC gewoon wat zwaarder was maar het viel wel op.
koffie was lekker, volgende keer thee bij mij
grtz,
Yuri
SIII 109D
-
wilberthje
Re: startmotor gerepareerd en eindelijk Yuri op de koffie gehad
Zou kunnen, ding weegt wel iets ruim 2 ton, maar toch. Hoorde ook al wel wat bijgeluiden die ik nog niet kende, maar goed wat wil je, met de grote perkins kabaalmaker buiten dienst hoor je vanalles wat je anders niet hoort.
Ben benieuwd wat ik allemaal aantref als ik eraan begin. Maar vermoed inderdaad dat ik wel het nodige te vervangen heb, gezien de totaal verwaarloosde staat waarin het autootje was en dit weer een van die onderdelen is die ik nog niet bekeken heb.
Groet, Wilberth
Ben benieuwd wat ik allemaal aantref als ik eraan begin. Maar vermoed inderdaad dat ik wel het nodige te vervangen heb, gezien de totaal verwaarloosde staat waarin het autootje was en dit weer een van die onderdelen is die ik nog niet bekeken heb.
Groet, Wilberth
-
Dennis101
Re: startmotor gerepareerd en eindelijk Yuri op de koffie gehad
Troost je met de gedachte dat de handrem gewoon series spul is en dat door de trommel de meeste onderdelen er nog in zitten.
Dennis B.
Dennis B.