Hoi
Ik heb een 109 ex-leger en die heeft van dat zware metaal over z'n chassisnummer. Nou moet ik een nieuw busje in de bladveer prutsen, dus het hele zaakje moest eraf. Meteen even gekeken of het chassisnummer goed leesbaar is.
Welnu, er staat op het chassis 91921063C
Op mijn kentekenbewijs staat bij E. Identificatienummer: LBCAG2AA120955
Zoek de overeenkomsten!!?
Als ik beide nummers invoer op www.clifton.nl/index.html?calvin.html dan komt er iets verschillends, maar wel op elkaar lijkend uit. (Bij het tweede nummer moet je SAL voorzetten)
Wie snapt dit en kan me uitleg geven? Of heb ik gewoon een chassis dat niet bij het kenteken hoort?
Groeten Art.
Schrik...
-
Martijn ten Broeke
Re: Schrik...
Bij mijn (onze) 109 staan er 2 in, 1 met sal ervoor en 1 zonder. De vorige eigenaar heeft er 1 waarschijnlijk bij in geslagen omdat de "oren"ofzo (ik weet niet hoe ze heten) bij een ex-leger er over heen zaten. Heb ik al eens gezeik mee gehad bij het keuren!
Verder heb ik er ook geen verstand van.............
Groeten Martijn en Heleen
“Rudolf†109 D 1983
<img src="[images.fotopic.net]; height=110 widht=80>
Verder heb ik er ook geen verstand van.............
Groeten Martijn en Heleen
“Rudolf†109 D 1983
<img src="[images.fotopic.net]; height=110 widht=80>
-
aRumble
Re: Schrik...
Vanaf ongeveer 1979/80 zijn ze bij landrover op een andere nummering overgegaan.
919.... is van voor, en later zijn de vin nummers over gegaan naar Sal.....
Je hebt dus een ander chassis dan op papier staat.
Waarschijnlijk heeft je landrover ooit is een vervangend chassis gekregen en staat het nummer ergens anders opnieuw ingetikt, dus zoeken....
het oude nummer kun je maar weer het beste afdekken.
Anton
919.... is van voor, en later zijn de vin nummers over gegaan naar Sal.....
Je hebt dus een ander chassis dan op papier staat.
Waarschijnlijk heeft je landrover ooit is een vervangend chassis gekregen en staat het nummer ergens anders opnieuw ingetikt, dus zoeken....
het oude nummer kun je maar weer het beste afdekken.
Anton
-
andre k
Re: Schrik...
Mijn ex leger laro is in oktober door de vorige eigenaar bij de RDW laten keuren.
Ook hij verwachte problemen met het nummer. Heeft het ene trekoog er afgehaald en de RDW gevraagd het nummer er opnieuw in te zetten. het nummer staat nu een centimeter of 10 achter het oude nummer en zo is het ook vermeld op mijn kenteken. dus het probleem is bekend bij de RDW. (misschien heb je iets aan mijn verhaaltje)
Ook hij verwachte problemen met het nummer. Heeft het ene trekoog er afgehaald en de RDW gevraagd het nummer er opnieuw in te zetten. het nummer staat nu een centimeter of 10 achter het oude nummer en zo is het ook vermeld op mijn kenteken. dus het probleem is bekend bij de RDW. (misschien heb je iets aan mijn verhaaltje)
-
Aad Koene
Re: Schrik...
Art,
wat je zelf niet aangeeft is welk bouwjaar er op het kenteken staat.
Het chassisnummer wat er in staat is voor een LHD 1972/1979 en die van het kenteken een LHD 1979/1987 waarbij de jaren 81-87 afvallen (= Stage One en OneTen)
Maw: als hij van voor 1979 is kán het chassisnummer kloppen en de papieren niet, is die van eind 1979 tot 1981 dan klopt het nummer op het kenteken en niet die van het chassis
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
wat je zelf niet aangeeft is welk bouwjaar er op het kenteken staat.
Het chassisnummer wat er in staat is voor een LHD 1972/1979 en die van het kenteken een LHD 1979/1987 waarbij de jaren 81-87 afvallen (= Stage One en OneTen)
Maw: als hij van voor 1979 is kán het chassisnummer kloppen en de papieren niet, is die van eind 1979 tot 1981 dan klopt het nummer op het kenteken en niet die van het chassis
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"