startproblemen deel 2 = ontluchten

[stephan]

het vervolg van de startproblemen van 26-2. Ik heb alles ontlucht, brandstoftoevoerpomp, brandstoffilter en alle verstuivers, maar aanslaan wil hij echter niet. Toen laatst de anwb er was, hebben ze een soort ontstekkingsgas in de luchtinlaad van de turbo gespoten en toen starte hij meteen. Kan het zijn dat nu het kouder is dat er minder compressie is. De motor heeft volgens de teller 155 dkm gelopen en het is een 2.5 TD. Heeft iemand nog enige suggesties?

[Aad Koene]

Stephan,

het ontstekingsgas is Ether (Snelstart).

De mogelijkheid bestaat dat je één, of een aantal, gescheurde zuiger(s) hebt waardoor de compressie verloren gaat en de motor met de huidige kou niet wil starten.
Als dit zo is heb je in het nabije verleden al last gehad van aanzienlijk minder vermogen bij een koude motor en goed lopen bij een warme motor.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Jan Schober]

uitsluitsel kan je dan waarschijnlijk krijgen met behulp van een compressie test.

[stephan]

ik wil iederdaad een compressie test laten doen. Ik ben echter nog niet eerder op dit probleem gestuit, want dit is pas de eerste winter dat ik er mee rij. Maar ik had al vervwacht dat het probleem in de zuigers zal liggen.

[Aad Koene]

Klopt Jan,

bij een ijskoude motor welliswaar.
Bij een warme motor kan deze nog steeds een volledige compressie hebben.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Stumpertje]

dat zal deze dagen wel moeten lukken dus