update: Motor is er uit!
Geplaatst: ma 28 feb 2005, 15:04
Beste prikkers,
met succes heb ik vrijdagmiddag en zaterdag samen met de broer van mijn vriendin de motor (2.25d) uitgebouwd- de tegenprestatie was dat ik hem gisteren in z'n nieuwe huis heb geholpen met klussen-.
Door middel van een serieuze takel ging het allemaal best makkelijk. Het blokje hangt nu aan een motorsteun en ligt - op de nokkenas na- in onderdelen op de werkbank! Het maffe is dat er niets, maar dan ook niets mis lijkt te zijn: lagerschalen (std) OK geen verkleuringen, drijfstangen op eerste gezicht OK (hoe weet ik dat zeker???), pistonpennen OK de (standaard maat) krukas ook nog gaaf qua slijpingingen, je ziet de hoonsporen nog in de cilinderboringen, ook prima dus.
Ik denk dat ik als volgt ga handelen, (commentaar welkom!): alles diep en diep reinigen, nieuwe (standaard maat) lagerschalen monteren, alleen een hoon door het blok halen (lichtjes), cilinders terugplaatsen met nieuwe veren en dezelfde drijfstangen. Anders weet ik het ook niet.
Verder natuurlijk algehele opfrissing en standaard vervangen van onderdelen (zoals distributieketting, pakkingen, keerringen etc)
vraagje: heb ik voor verwijderen van nokkenastandwiel per se de speciale tool nodig?? of lukt het ook anderszins?
Met groet, Arnoud
met succes heb ik vrijdagmiddag en zaterdag samen met de broer van mijn vriendin de motor (2.25d) uitgebouwd- de tegenprestatie was dat ik hem gisteren in z'n nieuwe huis heb geholpen met klussen-.
Door middel van een serieuze takel ging het allemaal best makkelijk. Het blokje hangt nu aan een motorsteun en ligt - op de nokkenas na- in onderdelen op de werkbank! Het maffe is dat er niets, maar dan ook niets mis lijkt te zijn: lagerschalen (std) OK geen verkleuringen, drijfstangen op eerste gezicht OK (hoe weet ik dat zeker???), pistonpennen OK de (standaard maat) krukas ook nog gaaf qua slijpingingen, je ziet de hoonsporen nog in de cilinderboringen, ook prima dus.
Ik denk dat ik als volgt ga handelen, (commentaar welkom!): alles diep en diep reinigen, nieuwe (standaard maat) lagerschalen monteren, alleen een hoon door het blok halen (lichtjes), cilinders terugplaatsen met nieuwe veren en dezelfde drijfstangen. Anders weet ik het ook niet.
Verder natuurlijk algehele opfrissing en standaard vervangen van onderdelen (zoals distributieketting, pakkingen, keerringen etc)
vraagje: heb ik voor verwijderen van nokkenastandwiel per se de speciale tool nodig?? of lukt het ook anderszins?
Met groet, Arnoud