vragen over 2,5d in serie 3

[jo "general"]

vraag;

1= past de orginele luchtfilter (die met olie) nog in het vooronder.
2= past de accu in het vooronder (daar zit hij nu).
3= wat kun je met de vaciumpomp die op de motor zit.
4= waar zit de motorstop op die motor (of hoe zet je hem uit).

nieuw ontdekt; een stuk hoekijzer met een hoek van 5x5cm en een lengte van 5cm. Toen de hoek kleiner gemaakt tot hij paste op de plaats waar normaal de startmotor zit. Nu wordt de krukas vastgezet voor het verwijderen van het vliegwielbouten en de voorste bout (als je de goede dop hebt).

jo

[Aad Koene]

1. ja, maar niet op dezelfde plaats, verhuisd naar de andere zijde van de motor.
2. ja, maar moet hoger geplaatst worden. Voorkeur gaat uit naar een andere plaats.
3. aansluiten op de rembekrachtiger
4. is een elektrisch membraam op de pomp, wordt geschakeld via het contactslot met 12 volt permanente voeding

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[a rumble]

vlieg wiel kun je ook fixeren door twee m8 bouten in twee van de 6 gaten in het vliegwiel te plaatsen, een lang stuk ijzer, of een breekijzer kun je dan gebruiken om draaien van de krukas te voorkomen.
jou oplossing lijkt me ook handig.


Anton

[Hendrik Blue-Box]

Soory Aad,
Luchtfilter kan WEL aan de rechterzijde blijven!
Je met je accu toch hoger plaatsen en daar zet je dan meteen ook de luchtfilter op.

Sommige oplossingen zijn zo simpel……….

<img src=&quot accubeugel-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('191c4a58d7e1abf3bf9ad48895181805', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.net%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Faccubeugel-1.jpg', 'http://www.swane.net/Hendrik/foto/bluebox/accubeugel-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.net%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Faccubeugel-1.jpg', '', 6149351, 600, 600, 'Loading image ...', false); ">

<img src=&quot accubeugel-2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('36bed75c7fb9c384a14dfe94a05c59b6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.net%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Faccubeugel-2.jpg', 'http://www.swane.net/Hendrik/foto/bluebox/accubeugel-2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.net%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Faccubeugel-2.jpg', '', 6149351, 600, 600, 'Loading image ...', false); ">

<img src=&quot accubeugel-3.jpg --> mod_embed_images_loadimage('29dfd3abcf01d43af922a3258578911c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.net%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Faccubeugel-3.jpg', 'http://www.swane.net/Hendrik/foto/bluebox/accubeugel-3.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.swane.net%2FHendrik%2Ffoto%2Fbluebox%2Faccubeugel-3.jpg', '', 6149351, 600, 600, 'Loading image ...', false); ">


Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

[jo &quot;general&quot;]

aan de anderkant heb ik nu plaats genoeg, daar kan ik de accu en luchtfilter plaatsen maar ik denk dat de toch accu maar hoger zet. En ik kan dus de 12v vacumpomp verwijderen en de op de motorzittende pomp aansluiten op de remmen. En moet ik nu toch maar een nieuw contact slot kopen of is er een alternatief. Nu werkt het kabeltje ook niet (heb er een remkabel in zitten om te stoppen) en een startknop voor de motor aan te krijgen.


jo

[jo &quot;general&quot;]

ja is een goede oplossing als die los te krijgen zijn vandaar mijn oplossing. Heb er foto's van gemaakt. Alleen die verrekte bout aan de voorkant wil maar niet los zelfs niet met het stukje ijzer. Morgen maar even naar een vrachtwagen bebrijf. Zal dan moeten lukken. Vandaag de koppeling hulp cilinder en de plaaten met drukgroep geplaats. En op de versnellingsbak de handrem gever (zat vast) weer gang baar gemaakt. nu nog nieuwe voeringen er op en monteren.

jo

[a rumble]

Gewoon een beitel en een zware hamer. tik je hem gewoon op een van de zeskanten los.
niet zeggen dat het slecht voor bout of krukas is, ik heb het van Ron B geleerd.

Anton

[jo &quot;general&quot;]

ik heb al veel gezien (maar nog meer betaald) Doe al 18jaar aan 4x4 rijden heb in het beging ook diep door het water gegaan, maar nu niet meer. Kost veel geld. Ook repareren met hamer en bijtel is voor mij verledentijd nu alles met doppen en steekring sleutels. En wat er nog niet is wordt aangeschaft (met alweer een weekeinde niet rijden). Deze week een motortakel (150euro exel) En dat wil zeggen zondag 27 feb niet weg. Zo gaat dat. En natuurlijk 6dagen werken van 80/100 uur.

jo

[a rumble]

Eh, los en vast tikken van die bout doe ik al jaren, en is gewoon prima, kan geen slagmoer apperaat tegenop. tja, je zeskant veranderd wel wat van vorm, maar om nu een week niet te rijden.

Anton

[jo &quot;general&quot;]

een slagmoer app heb ik ook niet vandaar ander oplossingen. (mischien na mijn verjaardag)

jo

[jo &quot;general&quot;]

Hendrik, pas dat materiaal ook bij mij en is dat dan ook te koop. of zijn er alternatieven. Ik heb zo'n accu 110amh en ook zo'n luchtfilter.

Aad, wat is jou voorstel en hoe maak je dat zelf zonder lasapp.

Trouwens de motor is nu klaar om in te bouwen en ook de bak is voorzien van alle oliekeeringen en ander zaken. Alleen de tijd is nu het probleem. Komend weekeinde mag ik de defenderclub helpen de week er op zijn er verjaardagen en dan hoop ik tijd te hebben. Tevens de benodigde materialen bij elkaar te hebben.

jo

[Hendrik Blue-Box]

Dit past bij jouw ook

Een paar stukjes ijzer, lasapparaat, je oude steun van het luchtfilter (smaller maken) en een uurtje werk. Gewoon zelf maken dus. Bij mijn weten is er niets standaard te koop.

Denk erom dat je de steun van je accu inkort omdat de inspuitpomp bij montage daar langs moet en heb je de rechter motorsteun al aangepast?
Bij een Defenderblok gaat de motorsteun (het gedeelte welke aan het blok zit) onder de inspuitpomp door en komt vrij dicht bij het chassis uit. Dit is duidelijk anders dan bij de Series. Als je een blok uit een Londense Taxi hebt, of uit een Leyland bestelbus hoef je de motorsteun niet aan te passen omdat hierbij de inspuitpomp hoger gemonteerd is en dus de oude motorsteunen van een 2.25 zo op dat blok geschroefd kunnen worden.

<img src="[www.swane.net];

Met Groet,
Hendrik “Blue-Box”
www.swane.net

<img src="[thumbs.fotopic.net];

[jo &quot;general&quot;]

Bedankt voor het antwoord, ik heb volgens mij een 2,5 uit een 90/110 van ron. Ik ga de radiator er uithalen en dan van voren er in, moet ook de bak vervangen. Daarom nog wel een beetje werk. en dan moet je er tijd voor nemen. Want als het niet goed gaat moet de auto blijven staan. En omdat ik toch veel rij met de landrover (de auto van de vrouw heeft ze zelf nodig) is niet altijd de tijd er voor. Maar ik zal voor een meter kokerbalk zorgen van zo te zien (op de Foto) van 5x10cm en een paar stukjes ijzer en dan een lasser en een app. en dan natuurlijk de foto's. Die helpen goed nogmaals danken.

jo

[Aad Koene]

Jo,

ik heb de accu naar binnen verplaatst, onder de stoel.
Dat gaat bij jou niet omdat daar je tanks zitten.
Het luchtfilter zit bij mij in het linker spatbord.
Voordeel hiervan is dat de motorruimte leger en toegankelijer blijft.
Bovendien moet ik ook de turbo, intercooler en de nodige slangen nog kwijt.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"