Schonere diesel?

[rob mc]

Hallo Prikborders,

Ik las laatst in een van de Engelse LR bladen over een toevoeging aan diesel-brandstof: Unicat 4 Diesel.
De auteur claimde dat z'n 200 Tdi dramatisch beter ging lopen en hij kwam met gemak door de MOT test. De uitstoot was 2,96 (wettelijk maximum 3.0) en na enkele doses zakte dat zelfs tot 0.42. Het verbruik verbeterde met ruim 3 mpg, ofwel 12 procent.

Kent iemand dit additief en zo ja, mag ik uw ervaringen weten? En kun je het spul in Nederland kopen?

Bedankt voor je reactie.

Rob

[Rangie (Ron)]

De laatste x bij de apk had ik V-Power diesel getankt met de Disco, en had een uitstoot van 0.17!!!!

[RoLandrover]

Het verhaal ging inderdaad over kant en klare diesel bij de pomp,
gelijksoortig als de V-Power Diesel.

duurder maar goed te gebruiken bij de laat 2 tankbeurten voor de APK
zeker na het kietelen van een diesel blokje erg nuttig.

gr,

Roland

[Rangie (Ron)]

Normaal gesproken tanken wij altijd bij "onze" pomp (de plaatselijke Esso) maar als ik (of Syl) met de autoambulance of paarden trailer weggaan gooien we er V-power in, dan trekt ie aanmerkelijk beter!!

[Aad Koene]

Hou voor jezelf wel in je achterhoofd dat de verbrandingstemperatuur met V-Power aanzienlijk hoger ligt.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Roald]

wordt ie echt zoveel heter ??
heeft het zin om er een uitlaatgas temp.meter in te zetten als je de TDI opgeschroefd hebt ??

[Aad Koene]

Als je de mogelijkheid hebt zou ik het zeker doen.
Ik heb het zelf nog niet gebruikt maar van twee LR-rijders, onafhankelijk van elkaar, vernomen.
Beiden vertelden dat de temperatuurmeter een iets hogere waarde aangaf tijdens het gebruik van V-Power.
Bij het gebruik van "normale" diesel daarna stond te temperatuurmeter weer normaal.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[RoLandrover]

't is een moderne brandstof voor moderne auto's
net als de vpower bezines met een octaan gehalte van 100

over die uitlaatgas temp meter gesproken,..
heb je een betaalbare variant gevonden?

gr,

Roland

V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I

[Rolandrover.fotopic.net]

[rob mc]

Dank je wel Rangie, Rolandrover, Aad en Roald. Ik probeer V-power; lijkt me handiger dan steeds met een flesje dope in de tank te moeten gooien. En die hogere temperatuur? Ach wel, ik vind de kachel eigenlijk toch aan de koude kant.

Groet,

Rob

[Hans Hoekstra]

Hé Roland,

Gek op metertjes je mag er wel een aparete console voor maken in je disco.
watertemp,turbodruk en uitlaatgas temp.............nog meer



Grtz Hans Hoekstra

<img src="[home.planet.nl];

[RoLandrover]

Je vergeet dat ik de waterdruk ook kan aflezen Hans
zit tegelijk op de water temp meter.

gr,

Roland

V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I

[Rolandrover.fotopic.net]

[Roald]

denk dat dat de volgende "mod"op het lijstje wordt voor mijn witte disco

[Aad Koene]

Roald,

icm een Turbudrukmeter zou je de turbo aanzienlijk opkunnen schroeven zonder hem te overladen omdat de de uitlaatgastemperatuur in de gaten kunt houden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Roald]

daarom wil ik het ook
turbo is al een beetje opgedraaid, of toch maar zo'n TDV6

[Aad Koene]

Laat ze eerst de kinderziektes er maar uit halen.
2e of 3e productieserie is altijd beter van kwaliteit.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Roald]

eigenlijk wil er eentje uit een Jaq. die zijn bi-turbo
wat eigenlijk moet betekenen dat er meer koppel bij minder toeren gelijkmatiger beschikbaar is