zwaar sturen na verhogen
-
Maarten B
zwaar sturen na verhogen
Vorige week heb ik eindelijk de lange veerschommels onder mijn 88'' serie3 geplaatst. Sinds die tijd stuurt de auto echter een stuk zwaarder. Komt dit door de veranderde hoek van de stuurinrichting en valt dit dus te corrigeren met wiggen tussen de as en de parabolen??
Verder trilt de auto veel meer als voorheen. Dit is ook sinds de verhoging. Het voelt alsof je op een fiets rijd met hele harde banden. Zelf denk ik dat dit kan komen doordat de bussen zich weer moeten zetten. Heeft iemand dit ook al eens ervaren??
Greetz, Maarten
-
Serious IIa
Re: zwaar sturen na verhogen
Hoi Maarten dit zwaardere sturen heeft idd te maken met het verhogen en het veranderen van de steering castor angle, oplossing is of militaire voorste gedeelte van chassis monteren ala Serious IIa of inderdaad wiggen plaatsen....
Succes!
Cheers Bowy
Succes!
Cheers Bowy
-
Maarten B
Re: zwaar sturen na verhogen
He Bowy, je bent er snel bij. Ik dacht al dat het hiermee te maken kon hebben. Ga ff wiggen halen bij de andermerkoffroadtoko in de stad.
Weet jij toevallig welke hoek ik nodig heb???
Greetz, Maarten
-
Serious IIa
Re: zwaar sturen na verhogen
Geen flauw idee welke hoek maar met 1 cm verhoging aan de hoogste zijde van de wiggen lijkt me dat je al ruim voldoende moet hebben.....
Cheers Bowy
Cheers Bowy
-
Aad Koene
Re: zwaar sturen na verhogen
Maarten,
Ook het meer trillen en het heftiger voelen van schokken heeft met de verhoging te maken.
De scharnieren en bewegende punten komen verder van elkaar en verder van de zwaartekracht af te liggen.
Het drilpudding-effect wordt erger naarmate je verder verhoogd.
Bij mij is het sturen, na verhoging door de Parabools, nog lichter geworden.
Ook oneffenheden in de weg-as worden meer geaccentueerd.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Ook het meer trillen en het heftiger voelen van schokken heeft met de verhoging te maken.
De scharnieren en bewegende punten komen verder van elkaar en verder van de zwaartekracht af te liggen.
Het drilpudding-effect wordt erger naarmate je verder verhoogd.
Bij mij is het sturen, na verhoging door de Parabools, nog lichter geworden.
Ook oneffenheden in de weg-as worden meer geaccentueerd.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Dennis101
Re: zwaar sturen na verhogen
Daar hebben wij het toch al eens over gehad?
[www.prikpagina.nl]
Dennis B.
[www.prikpagina.nl]
Dennis B.
-
Maarten B
Re: zwaar sturen na verhogen
Ja, dat klopt Dennis. Ik ben alleen nog niet toegekomen aan het plaatsen van wiggen. Ondertussen heb ik wel een leverancier van die dingen in de buurt gevonden. Ik vroeg mij gewoon af of het zwaarder sturen ook daadwerkelijk als gevolg van het verhogen kwam! Dit is mij ondertussen bevestigd.
Ik moet nu nog even mijn veerpakketten opmeten en er jouw formule op los laten!
Greetz, Maarten