stuurinrichting
stuurinrichting
Ik heb een Land Rover 110 uit 85, die bij langzaam (stapvoets) rijden, en tegelijkertijd sturen, vol naar links of rechts, een verontrustend geluid geeft. Het klinkt alsof er iets klem zit en vervolgens weer op zijn plek schiet. Ik heb de homokineten al vervangen omdat het vermoeden bestond dat die versleten zouden zijn, maar dat is niet het geval. Hij stuurt verder goed en bij hogere snelheid heb ik er geen last van.
Heeft iemand ervaring met een soort gelijk geval en wie weet wat het anders zou kunnen zijn? Graag een reactie!
MVG
Joost
Heeft iemand ervaring met een soort gelijk geval en wie weet wat het anders zou kunnen zijn? Graag een reactie!
MVG
Joost
Re: stuurinrichting
Het is zonder stuurbekrachtiging, met stuur rechts, maar dat zal niet veel uitmaken denk ik....
Re: stuurinrichting
Kun je het geluid proberen beter te omschrijven?
Sander 110 "Snorkel"
Sander 110 "Snorkel"
Re: stuurinrichting
ik heb onlnags het zelfde gehad, 110 200 tdi uit '86, met stuurbekrachtiging. dit na de nachtrit in Heerde waarbij e.e.a. behoorlijk onder de modder zat en dus nat geworden was. sturen ging bijna niet meer en ging gepaard met een enorm gepiep. het sturen ging beter wanneer ik wat extra gas gaf. inmiddels gaat het sturen weer prima. heeft te maken met een natte (iets te losse) snaar.
Re: stuurinrichting
Ik neem aan dat Leon over de snaar van de stuurbekrachtiginspomp praat, en die heb jij niet. Het moet dus iets anders zijn.
Ik zou alle rubbers in de voortrein eens goed nakijken, en oook de stuurkogeltjes, ik vermoed dat daar speling in zit waar je in de uiterste stand overheen drukt (zeg maar).
Laat iemand aan het stuur draaien en kijk zelf of er ergens speling/beweging bij rubbers, stangen of kogelgevrichten.
Succes!
Ik zou alle rubbers in de voortrein eens goed nakijken, en oook de stuurkogeltjes, ik vermoed dat daar speling in zit waar je in de uiterste stand overheen drukt (zeg maar).
Laat iemand aan het stuur draaien en kijk zelf of er ergens speling/beweging bij rubbers, stangen of kogelgevrichten.
Succes!
Re: stuurinrichting
Het geluid klinkt alsof er ergens een "arm uit de kom" is. Als ik scherp stuur hoor ik niks, maar zodra ik weer terug stuur schiet de "arm weer in de kom".
Ik heb de auto op een krik gehad, er zit geen speling in de wielen, en bij stilstand, (op de krik) hoor ik het geluid ook niet, wat mij doet vermoeden dat het toch iets te maken heeft met ook de aandrijving van de assen
in ieder geval vast bedankt
Joost
Ik heb de auto op een krik gehad, er zit geen speling in de wielen, en bij stilstand, (op de krik) hoor ik het geluid ook niet, wat mij doet vermoeden dat het toch iets te maken heeft met ook de aandrijving van de assen
in ieder geval vast bedankt
Joost
Re: stuurinrichting
Een soort "klik" begrijp ik? Klink als ies dat is afgebroken en geraakt wordt bij het draaien. Stukje spline?
Tja, ik zou persoonlijk wiel eraf halen, as er uit, en eens zien wat die meebrengt.
In de hoop dat je iets vind dat stuk is. Want dan heb je het tenminste.
Sander 110 "Snorkel"
Tja, ik zou persoonlijk wiel eraf halen, as er uit, en eens zien wat die meebrengt.
In de hoop dat je iets vind dat stuk is. Want dan heb je het tenminste.
Sander 110 "Snorkel"
Re: stuurinrichting
Wiel eraf, en dan welk deel van de as eruit ?
Bij een voorwiel kan je de as niet zomaar verwijderen vanwege de homkineet....
(en ik heb mogen begrijpen uit een eerdere posting dat die al vervangen zijn)
Ik zou zelf toch meer in de richting van stuurkogels/rubbers/ophanging zoeken.
Succes
Bij een voorwiel kan je de as niet zomaar verwijderen vanwege de homkineet....
(en ik heb mogen begrijpen uit een eerdere posting dat die al vervangen zijn)
Ik zou zelf toch meer in de richting van stuurkogels/rubbers/ophanging zoeken.
Succes
Re: stuurinrichting
wiellagerspeling?
Speling in je swifellagers?
speling op 1 op of meer kogels?
speling op het stuurhuis?
als het niet in het stuursysteem zit kan het in je aandrijflijn zitten, maar ik zou daar pas in 2e instantie aan denken.
Hoe zit het met je bandenprofiel? als dat ver op is kun je ook meer wringgeluiden horen zeker bij lage snelheden of achteruitrijden.
<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>
Speling in je swifellagers?
speling op 1 op of meer kogels?
speling op het stuurhuis?
als het niet in het stuursysteem zit kan het in je aandrijflijn zitten, maar ik zou daar pas in 2e instantie aan denken.
Hoe zit het met je bandenprofiel? als dat ver op is kun je ook meer wringgeluiden horen zeker bij lage snelheden of achteruitrijden.
<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>