begrenzer op LW losschroeven

[john straatman]

Ik weet misschien de reden dat mijn LW ex-def, 24V diesel slechts 83 km/h rijdt, er zit een begrenzer op de CAV pomp.

Kan ik die begrenzer losser schroeven zonder schade aan de motor aan te brengen en hoe veel losser?


Dank,


John

[Dennis101]

De stelschroef voor maximum toerental hoort afgesteld te zijn op 4200rpm +/- 20.
Als je hem hoger zou zetten bestaat de kans op motorschade.
Vergeet ook niet dat de 24 volts dynamo ongeveer 4,5 kW aan vermogen gebruikt van het toch al karige vermogen van een 2.25 D. Dus om te rijden houdt je nog minder over als een 12 volt versie.

Dennis B.

[jo "general"]

Ik zou eerst kijken of alles goed afgesteld is. De tijd van inspuiting, de kleppen en de verstuivers. Als dat goed is moet die ook harder kunnen. Bij mij een 2,25d wel 12v kan zonder overdrijf wel met tegenwind 100km en met wind mee 120km gaan. Heeft wel lang geduurd voordat ik alles door had hoe het moest. Aan de bergenzer heb ik niets gedaan.

jo

[Dennis101]

Klopt Jo, normaal gesproken staat de maximaal instelling wel goed en is de algehele conditie en afstelling van de motor het eerste wat nagekeken moet worden.

Dennis B.

[john straatman]

Dennis en Jo,


Bedankt voor jullie informatie. Ik ben net even de snelweg op gegaan zonder begrenzer, rijdt nu 95 à 100 km/h. Motor klinkt niet overbelast, ik hoor (voel) geen kleppen zweven. Het voelt een stuk veiliger omdat ik nu beter met het verkeer meekom en niet door vrachtwagens wordt ingehaald. De auto trekt nu ook veel beter op, waar hij zich eerst als een slak gedroeg. Ik heb dus wel de indruk dat de andere onderdelen, verstuivers, klepstelling, pompstelling, wel in orde zijn. Hoe kom ik er achter of de motor in belaste toestand de 4200 t/m overschrijdt?


Dank voor jullie adviezen.


John

[SirMartin]

Ik rijdt maximaal tussen de 95 en 100 km.uur met mijn lightweight. wel grotere banden en met de GPS gemeten. Dus echte snelheid zonder tellerafwijking.
Banden 235-85-16.
Toerental heb ik nooit gemeten moet wel alle bouten na ieder uur snelweg vastzetten

Groet,
Martin

[Aad Koene]

Jo,

vergeet er niet bij te vermelden dan je er 7,5x16 banden onder hebt en een Overdrive.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[john straatman]

Voor de volledigheid, ik heb 235x85x16 banden, en de snelheid geklokt op mijn horloge en de hectometer paaltjes.


Groet,


John

[Dennis101]

Klinkt flauw, maar met een toerenteller meet je het max. toerental.
Veel garagebedrijven hebben wel een optische toerenteller.

Dennis B.

[jo &quot;general&quot;]

Aad, dat doe die ook zonder overdrive (en ja die banden maat heeft toch bijna iedereen)

jo

[LimaWhiskey]

Je zou (volgens Haynes en andere bronnen) 70 km. per uur moeten halen in de derde versnelling. Dat komt ongeveer overeen met het opgegeven aantal toeren p.m.

Andries
<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]

[SirMartin]

Nederlandse lightweight heeft orgineel 6,5x16 dus daar zal de meter ook wel op geijkt zijn.

Groet,
Martin

[jo &quot;general&quot;]

Als ik van mijn meter moet uitgaan dan kom ik niet verder dan 80km. Maar op mijn GPS is dat dan 115km. Ik rij dus altijd op de GPS (voor de bekeuringen). Ik ben benieuwt wat de nieuwe motor zal doen (ik krijg een 2,5d er in)

jo

[Marchel Gerbers]

Hallo 'john,

Als een lightweight goed is afgesleld en goed loopt dan rijdt je toch 90 tot 100km/uur? Ik zelf, mijn broer en mijn vader hebben een lightweight. Die van mij loopt zonder aanpassing +/-95. Die van mijn pa loopt 90. Mijn broer heeft fe labels van de CAV pomp verwijderd en deze loopt over de 100. Het optrekken gaat ook iets beter maar het nadee lis de zwart rook. (Afgelopen zomer meegemaakt dat een bestuurder in een cabrio sportwagen bij het stoplicht compleet vergast werd, dit is niet zo netjes). Opvallend is dat deze auto met zwarte uitlaat rook gewoon door de APK met roetmeting komt.

John, schone filters en een goede afstelling zouden ook al tot de gewenste snelheid moeten leiden.

Gr,

Marchel
blauwe landrover lightweight