Welke Olie/vet in "stuurbollen"

[Erik-Jan]

Vorige week mijn Defender 110 Td5 laten APK keuren: no problem, op ruitewisserblad alles ok.
Vandaag onderhoudsbeurt aan de auto verricht: Motor olie, olie filter, cycloon filter, luchtfilter, remschijven en blokken gecontroleerd, olie niveau van versnellingsbak, tussenbak en differentieels gecontroleerd (achter as bijgevuld).
De rest volgens lijstje gecontroleerd. (niveau's stuurbekrachtiging, koelsysteem, remsysteem, koppelingspedeaal, verlichting, deurscharnieren, banden)

Maar nu lijkt me het zinvol om ook het niveau van de "stuurbollen" te controleren.
In het werkplaats handboek kan ik echter niet terug vinden welk vet of olie hiervoor gebruikt moet worden? Ook op dit prikbord krijg ik het niet gevonden.

Kan iemand mij van advies dienen???

Ben ik wellicht nog andere noodzakelijke dingen vergeten die voor een onderhoudsbeurt nodig zijn?

Alvast bedankt,

Erik-Jan
Eindhoven

[LimaWhiskey]

Bij de Serie III gebruik je versnellingsbakolie. Dus bij de 110 ook (?)
Andries
<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]

[roald]

TD5's hebben snellager vet in de bollen,
dit is niet idiaal maar het lekt niet, als je niet te veel terrein rijdt lekker laten zitten

als je wel veel terrein rijdt is het zinvol om je vooras om te bouwen naar olie smering daar je CV's in de vooras dit "lekkerder" vinden dan vet

[Arjan]

rare volgorde
eerst apk keuring,
en daarna je auto een beurt geven.

maar doe eens een zoek op dracht (link boven aan pagina) of kijk in het prikkers archief.
is al heel veel over geschreven.

gr Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
<img src="[www.lrch.nl];

[Stumpertje]

en zoek dan op swivel ipc stuurbol, vindt jer vanalles

[Puffino]

Enne, je komt in de duistere wereld van onenigheid tussen twee kampen terecht. Een strijd die niet gewonnen kan worden door een van de partijen. Het gaat om: olie of vet. De een zegt olie, want die smeert beter in de hoekjes omdat ie beter "opgeworden wordt", de ander zegt vet, omdat dat beter in die zelfde hoekjes blijft zitten, als het er eenmaal zit.

Sterkte, ik heb me ook aardig gek gelezen, er is veel over geschreven ja.

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

[Stumpertje]

doen we er toch velie in

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Yuri]

ja, maar dat bewuste vet valt al in de catagorie VELIE dus ik zie het probleem niet.
ik begreep dat bij de nieuwe LaRo's af fabriek al vet in de bollen zit.

succes,

Yuri
SIII 109D

[Peter ©]

We vermengen het gewoon met gevulde koeken: zit zowel olie als vet in !!
Groeten, Peter

[Erik-Jan]

Mooie info allemaal: Dank hiervoor. Maar heeft er iemand een type naam van dat vet of olie?
Alleen met die gegevens kan ik bij een automaterialen zaak een busje/flesje kopen en de swivel controleren en eventueel navullen?

Gr. Erik-Jan

Ps:

Olie=minerale of synthetische vloeistof die zijn smerende werking doet door de bewegende metalen delen van elkaar gescheiden te houden. De filmlaag tussen de twee delen doet zijn werk door enerzijds te smeren en anderzijds door te hechten aan metaal, weerstaan van druk, voorkomen van oxidiatie en door zelf geen vreemde gassen of vloeistoffen op te nemen (=verouderen)

Vet=meestal een zeep op lithium basis, die instaat is de olie die er in opgelost wordt op te nemen, en weer vrij te laten onder druk...........zodat de olie in het vet de zelfde smerende en beschermende eigenschappen heeft als gewone olie voor die toepassing. Vet wordt toegepast bij delen waar continue smering door olie niet gewaarborgd kan worden. Het lithium zeep heeft alleen tot doel de olie op zijn plaats te houden en draagt zelf niet bij tot de smering.........heeft eerder een negatief effect er op, maar door juiste keuze van zeep wordt dit effect zo minimaal mogelijk gehouden.

[Puffino]

Voor olie: 80W90 of 90EP

Allebei zijn lekker dik en bestnad tegen hoge druk, vooral laatstgenoemde. (EP = extreme/extra?? pressure, hoge druk in ieder geval)

Vet is verkrijgbaar in verpakking, speciaal gemaakt voor Land Rovers: ONE SHOT geheten. In een plastic tube met precies de hoeveelheid die je nodig hebt in een helemaal lege swivel pin housing. Maar OWE als ie niet helemaal leeg is, en dat is praktijk toch zo?? Lijkt mij. Afijn, ik ben van het oliekamp, dus.... Maar laat dat je NIET weerhouden er vet in te doen.

Sander 110 "<a href="[www.runde.nl];

[Rob]

Erik-Jan,
je mailen lukt vreemd genoeg niet,dus maar even op deze manier.
Als je op mijn site kijkt www.landro.nl, kiest voor Land Rover onderdelen
en dan links op prijspakkers klikt, zie je onderaan die tubes met vet staan.
Klik op die foto en je ziet de tubes uitvergroot en kun je de tekst (redelijk) lezen.

Groeten,
Rob

[Stumpertje]

en de gevulde koeken haal je gewoon bij een goeie bakker in de buurt