motor te heet

[Rangie.]

Meestal kom ik er zelf wel uit, maar dit x ben ik hulp/suggesties nodig.

de motor van mijn RR word vaak te warm (tegen het rood) in het terrein, de ontsteking staat op tijd, er zit geen thermostaat meer in, waterpomp is vervangen voor een nieuwe, visco fan vervangen, nieuwe koelvloeistof en nieuwe olie + filter.

Hij loopt als een zonnetje, doet geen slag verkeerd, verbruikt geen water of olie en heeft plenty vermogen
Alleen de compressie heb ik nog niet kunnen meten, ik heb nl mijn meter eens uitgeleend aan iemand................................... maar wie???

welke techneut kan dit verklaren???

Groeten Rangie / Mudfactor 4.0 V8 (91) / Disco 200TDI (94) / Charade 1.3 16V (92)

[Stumpertje]

wordt ie ook echt te heet, dus heb je de temperatuur van het koelwater nagemeten?
Kan ook door een afwijking in de voeler/meter zitten?

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Hugo]

Ron,

Allereerst zou ik de thermostaat terugzetten, zonder thermostaat komt de motor namelijk een stuk minder snel op temperatuur.

Weet je zeker dat de radiateur voldoende doorstroomt ? De kanalen kunnen inwendig verstopt raken/zijn en dan koelt een en ander een heel stuk minder.

Mvrgr, Hugo

[RoLandrover]

Ron, als je naar de Loodgieter gaat kan je zo'n verwarmingssysteemtemperatuurmeter halen.

weet je atijd exact hoe warm ie is en kan je gewoon laten zitten,
ik geef ook de meeste kans dat ie niet echt te heet word.


maar ik begrijp dat ie geen last heeft met rijkoeling??

gewoon in de radiateur vuldop draaien!

gr,

Roland

<img src"[193.0.234.78];

[RoLandrover]

chips, dan maar zo

[rolandrover.fotopic.net]

[jo &quot;general&quot;]

Je kunt ook eens de radiator van buiten door spoelen. Met een tuinslang zonder druk door alle gaten laten lopen ook in de hoeken. Dat helpt bij mij ook, met het rijden geen last maar bij hard werken van de motor geen koeling genoeg. En dan zul je merken dat het beter is.
jo

[frank RR V8 Merc220D´73 2cv6]

hoi Ron

compressiemeter kan je altijd ffe komen lenen

groet Frank

[Jan Aart]

Ron,

Ik heb dit probleem ook sinds kort, eerst gaf m'n meter altijd koud aan. Onlangs m'n thermosstaat en sensor vervangen en nu geeft hij altijd kokend heet aan (in het midden van het rode gebied) terwijl de slangen etc. "lauw" aanvoelen. Ik ben ook opzoek naar een goede meter die ik er eens in m'n radiator kan hangen.

gr.

Jan Aart

p.s. laat even weten als je een meter gevonden hebt zodra ik er een heb laat ik het je ook even weten.

[peter109D]

spoel de radiatuer eens door kan iets verstopt zijn
en merk je dat alleen bij zwaarder gebruik.
de andere visco-van die je vervangen hebt geeft
die wel voldoende koelling in het terrein. als die electrisch is
kan die mischien bij zwaardere belasting tewijnig koellen wanneer
deze dan telangzaam draait.

`t zijn maar ideetjes
heb zelf 2.25 D dus das toch anders
trek de ideeën ook maar uit m`n grijze voertuigentechniekmassa in
m`n bovenkamer.

groet peter109D

[Rangie.]

Ik heb de radiateur reeds meerdere malen doorgespoeld, maar het idee dat het eventueel in de temperatuurvoeler kan zitten is is wel erg wijs

de radiateur spoel ik na iedere x terrein rijden goed schoon, even de grill eraf en de tuinslang er bij.

En temperatuur meter ga ik zaterdag ff halen, is dit "gewoon" ½ duims unf draad???

De visco fan is geplaatst nadat de electrische fan's (2 stuks) naar mijn idee niet genoeg koeling gaven, maar dat was dus niet het probleem.

er is overigens niets dat de radiateur blokeerd zodat deze geen koeling krijgt.
Je ziet vaak van die heeeele grote lampen op de voorbumper die alle koeling van rijwind blokeren,

Ik zou graag gebruik maken van de compressiemeter Frank, al is het maar ter geruststelling!

Bedankt voor alle tips en truuks, ga komend weekend lekker sleutelen!!

[Serious IIa]

Moet jij niet naar Heerde Ron?

Cheers bowy

[Rangie.]

nee, motor word te heet Zonder gekheid, eeeeeuuuuuhhhhh, weet ik nog niet????zaterdag avond geloof ik? denk ik niet (twijfel, twijfel........)

[Jan Schober]

Mijn motor is alleen te heet als het donker is.

De spanningsregelaar levert dan denk ik een andere spanning omdat de lichten dan ook aan zijn. De Temperatuur meter reageert daar op.

Een probleem in die riching zou ook nog kunnen, als je veel liert bijvoorbeeld.

Groeten Jan Schober

[Serious IIa]

Dacht ik ook maar ik ga toch ook
Tot zaterdag middag!


Cheers Bowy

[Marco Lagerwaard]

laat de motor eens lopen met de dop van de radiateur af.

Als hij borrelt in de radiateur kan het ook nog een lekke koppakking zijn.

Groetjes Marco L