gasveer

[misha90]

Ola beste prikkers,

Ik was laatst nog bij Janssen en zaag daar de santana staan. Leuke auto verder maar wat ik er zeker ook wel leuk aan vond was dat hij een gasveer op de achterdeur had. Leek mij dus ook wel leuk (en nuttig) om te maken. Heeft iemand hier ervaring mee? Ik vraag me namelijk af hoe zwaar de gasveer moet zijn voor een deur waar geen reservewiel ophangt slechts een jerrycan met 5 liter diesel..

alvast bedankt misha90

[Erwin ter Riet 110TD]

Misschien had je beter naar die gasveer moeten kijken ?

[Wouter]

Is zeker een leuk idee.
Ik heb laatst m'n deur opgeknapt (van de def) en een keer op de weegschaal gezet
Score geen reservewiel er meer op: 25KG
(misschien heb je er wat aan voor de bepaling van de veer)

Een nadeel is misschien dat je de deur niet meer lekker dicht kunt gooien.

Wouter
SIII'88 Def110 TD5

[RoLandrover]

het grootste gros der gasveren is gelijk geschapen,
ze doen het allemaal zowel op als heen en weer.

als je nu vast een provosorische bracket op je
deur maakt kan je vast bij de autosloop te kust
en te keur van die digen vinden.

verschil is er dus in werkslag en druk.
nieuw zijn ze schrikbarend duur helaas.

gr,

Roland

btw safarideur?

[Serious IIa]

Zoek bij de autosloperij naar een achterklep die ongeveer hetzelfde gewicht heeft als je landrover deur. (hee licht dus omdat hij naar zij opent) voor mijn hele lichte bovenklepje heb ik eentje uit een Lada Samara gehaald.

Cheers bowy

[Marc]

Het lijkt me wel luxe om er een op de de motorkap te zetten

Marc

[HarryS]

Ik heb er twee op m'n motorkap gemaakt. Van de achterklep van een RangeRover, en twee omdat mijn reservewiel erop ligt. Werkt prima!!! Kan met één hand de klep openen.

Gr. HarryS "HarInky" V8 110