ik wist nooit de teller afwijking , ben net wezen rekenen;
overbrenging hoofdbak ik 5 --> 0.77
tussenbak -->1.22
diffs -->3.54
banden bfg 255/85 MT -->2.62 mtr
brengt 2500 toeren 118 km/h
3000 141 km/h
3500 165 km/h !!
hij haalt het met grootste moeite,...in (hele) gunstige (wel platte) omstandigheden
met een zienderogen snel aflopende tankmeter. niet lekker cruisen dus.
normaal rijd ik gewoon 2500 toeren das mooi en onveilig zat!
gr,
een verbaasde Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]
Potjan dikkie! 
-
Stumpertje
Re: Potjan dikkie! 
Citeer
hahaha,
prachtig, maar wel lastig. Nu nog corrigeren voor bandenslijtage, bandendruk, en zo.
Ik controleer het altijd heel simpel: ga op de snelweg op de teller precies 80 , 90 of 120 rijden, en kijk hoe lang ik over een kilometer doe (= 10 hectometerpaaltjes). Op een vlak rustig stuk weet je het zo:
120 km/uur = 30 seconden over een kilometer
90 km/uur = 40 seconden over een kilometer
80 km/uur = 45 seconden over een kilometer
<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>
-
RoLandrover
verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
jou wiskunde inslag is anders dan de mijne Marco
2 wegen naar rome maar beide met andere bestrating.
ik zocht naar info over bakken en tussenbakken en werd nieuwsgierig,
via de posting eerder over pasplaten vond ik trouwens ook een conversie kit
voor een rover V8 in een 200tdi LR. zit niemand op te wachten, maar ik zocht
ernaar. 390 euro ex verzenden zijn weer een hoop (lees teveel) centjes
brengt me op het volgende :
zwerven er nog voldoende onderdelen van de LR V8 motoren rond?
zoals distriebutiehuisen waterpompen ontstekingen startmotoren ed.
en hoe zijn de prijzen in het algemeen voor 2e hands V8 delen?
ik heb nooit anders gehad in een LR maar een V8 heeft wel wat.
(voor en na delen) zeker een vrij groot Fun gehalte .
ik heb altijd van die kriebels over m'n rug bij
het geluid van een V8,..gek he?
gr,
Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]
-
Aad Koene
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
Nee hoor Roland,
dat is niet gek.
Het gorgelend geluid van een stationair lopende V8 geeft wel meer mensen de kriebels, maar meestal fungeert de kennis over het verbruik als een afdoende koude douche.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Danny van Leeuwen
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
Ach, met LPG op grijs kenteken is dat toch wel compenseren ?? AHUM!!
Welterusten (heb 't nodig geloof ik.........),
Danny.
<img src="[home.planet.nl];
-
RoLandrover
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
houd weinig steek he? Tja, de auto maakt geen km's ik woon boven m'n werk
de @!#$ ben ik toch al het grijs gaat eraf,..
rijdt de hele week niet verder dan van de parkeer naar de sleutelplek
en pas in het weekend komt ie van stal. ja hooguit met vakantie dat ie afstanden
rijd. je hebt wel gelijk nauurlijk maar uitgaande van 10000km per jaar
en de verkoop van de dieselmotor maakt het eens zoveel niet meer. voor de komende 4 jaaar dan een beetje duurder en dan komt op ie op de zaak met bijtelling voor dag waarde, aantoonbaar waardeloos dus. maar wel leuk op zondag!
oh ja en dan heb ik de auto natuurlijk nodig voor promotie bij ATB wedstrijden
het zit zo,.. ik ben tegen een Rover blok aangelopen. goedkoop naar mijn mening. deze zou ik dus rustigaan willen klaarmaken (mag even duren)
tussentijds ook alle conversie delen opscharrelen. en dan alles in een keer erin.
sowiezo lijkt het me geweldig om zo'n blok gewoon te hebben en op te knappen
met wat tijd ervoor. en anders is het maar een leuk leeropject geweest voor weinig geld toch?
gr, en slaapse ik ga ook.
Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]
-
Dennis101
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
En mocht het niet lukken dan kun je er nog altijd wat anders nuttigs van maken.
<img src="[home.planet.nl];
Dennis B.
-
Frank RR V8 2cv6, merc 220D 73
Re: Potjan dikkie!
Citeer
Hoi
rover V8 blokken kosten weinig, ik heb laatst een prima blok gekocht van een p5 voor 200 euro, dit is ook ongeveer de minimumprijs die je moet betalen voor een v8, hierbij moets ik het distributiedeksel met water en oliepomp van mijn oude blok overzetten. Maar V8 blokken zijn prima te krijgen en de 3,5 blokken zijn erg solid. Vergeet niet dat je langs de rdw moet bij een dergelijke ombouw en dat dit erg lastig is en 1:4 is een heel net verbruik voor een v8. En als je gewoon en V8 met bak koopt ben je goedkoper uit als de 350 euro voor de pasplaat.
groet frank
-
Frans
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
Alles, maar dan ook alles is nog te krijgen voor de V8 blokken.
Maar let wel op er zitten vaak kleine verschillen in de onderdelen, zo zijn er van de waterpomp ik dacht wel 6 verschillende uitvoeringen.
Ook zijn ze er met verschillende compressieverhoudingen.
Dus als je wat aan onderdelen nodig heb let dan goed op het motornummer en let ook op uit welke auto de motor afkomstig is.
Frans Bonnes
-
RoLandrover
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
Das degelijke info jongens
en het mag wel vande RDW alleen moet de auto geheel gekeurd gaan worden.
't is puur dat ik alles een op een rijtje wil ztten. En m'n huidige auto is al dusdanig veel aan vertimmerd dat verkopen niet echt de moeite is.
thanx
gr,
Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]
-
Stumpertje
Re: Potjan dikkie!
Citeer
hahaha,
prachtig, maar wel lastig. Nu nog corrigeren voor bandenslijtage, bandendruk, en zo.
Ik controleer het altijd heel simpel: ga op de snelweg op de teller precies 80 , 90 of 120 rijden, en kijk hoe lang ik over een kilometer doe (= 10 hectometerpaaltjes). Op een vlak rustig stuk weet je het zo:
120 km/uur = 30 seconden over een kilometer
90 km/uur = 40 seconden over een kilometer
80 km/uur = 45 seconden over een kilometer
<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>
prachtig, maar wel lastig. Nu nog corrigeren voor bandenslijtage, bandendruk, en zo.
Ik controleer het altijd heel simpel: ga op de snelweg op de teller precies 80 , 90 of 120 rijden, en kijk hoe lang ik over een kilometer doe (= 10 hectometerpaaltjes). Op een vlak rustig stuk weet je het zo:
120 km/uur = 30 seconden over een kilometer
90 km/uur = 40 seconden over een kilometer
80 km/uur = 45 seconden over een kilometer
<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>
-
RoLandrover
verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
jou wiskunde inslag is anders dan de mijne Marco
2 wegen naar rome maar beide met andere bestrating.
ik zocht naar info over bakken en tussenbakken en werd nieuwsgierig,
via de posting eerder over pasplaten vond ik trouwens ook een conversie kit
voor een rover V8 in een 200tdi LR. zit niemand op te wachten, maar ik zocht
ernaar. 390 euro ex verzenden zijn weer een hoop (lees teveel) centjes
brengt me op het volgende :
zwerven er nog voldoende onderdelen van de LR V8 motoren rond?
zoals distriebutiehuisen waterpompen ontstekingen startmotoren ed.
en hoe zijn de prijzen in het algemeen voor 2e hands V8 delen?
ik heb nooit anders gehad in een LR maar een V8 heeft wel wat.
(voor en na delen) zeker een vrij groot Fun gehalte .
ik heb altijd van die kriebels over m'n rug bij
het geluid van een V8,..gek he?
gr,
Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]
2 wegen naar rome maar beide met andere bestrating.
ik zocht naar info over bakken en tussenbakken en werd nieuwsgierig,
via de posting eerder over pasplaten vond ik trouwens ook een conversie kit
voor een rover V8 in een 200tdi LR. zit niemand op te wachten, maar ik zocht
ernaar. 390 euro ex verzenden zijn weer een hoop (lees teveel) centjes
brengt me op het volgende :
zwerven er nog voldoende onderdelen van de LR V8 motoren rond?
zoals distriebutiehuisen waterpompen ontstekingen startmotoren ed.
en hoe zijn de prijzen in het algemeen voor 2e hands V8 delen?
ik heb nooit anders gehad in een LR maar een V8 heeft wel wat.
(voor en na delen) zeker een vrij groot Fun gehalte .
ik heb altijd van die kriebels over m'n rug bij
het geluid van een V8,..gek he?
gr,
Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]
-
Aad Koene
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
Nee hoor Roland,
dat is niet gek.
Het gorgelend geluid van een stationair lopende V8 geeft wel meer mensen de kriebels, maar meestal fungeert de kennis over het verbruik als een afdoende koude douche.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
dat is niet gek.
Het gorgelend geluid van een stationair lopende V8 geeft wel meer mensen de kriebels, maar meestal fungeert de kennis over het verbruik als een afdoende koude douche.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
-
Danny van Leeuwen
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
Ach, met LPG op grijs kenteken is dat toch wel compenseren ?? AHUM!!
Welterusten (heb 't nodig geloof ik.........),
Danny.
<img src="[home.planet.nl];
Welterusten (heb 't nodig geloof ik.........),
Danny.
<img src="[home.planet.nl];
-
RoLandrover
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
houd weinig steek he? Tja, de auto maakt geen km's ik woon boven m'n werk
de @!#$ ben ik toch al het grijs gaat eraf,..
rijdt de hele week niet verder dan van de parkeer naar de sleutelplek
en pas in het weekend komt ie van stal. ja hooguit met vakantie dat ie afstanden
rijd. je hebt wel gelijk nauurlijk maar uitgaande van 10000km per jaar
en de verkoop van de dieselmotor maakt het eens zoveel niet meer. voor de komende 4 jaaar dan een beetje duurder en dan komt op ie op de zaak met bijtelling voor dag waarde, aantoonbaar waardeloos dus. maar wel leuk op zondag!
oh ja en dan heb ik de auto natuurlijk nodig voor promotie bij ATB wedstrijden
het zit zo,.. ik ben tegen een Rover blok aangelopen. goedkoop naar mijn mening. deze zou ik dus rustigaan willen klaarmaken (mag even duren)
tussentijds ook alle conversie delen opscharrelen. en dan alles in een keer erin.
sowiezo lijkt het me geweldig om zo'n blok gewoon te hebben en op te knappen
met wat tijd ervoor. en anders is het maar een leuk leeropject geweest voor weinig geld toch?
gr, en slaapse ik ga ook.
Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]
de @!#$ ben ik toch al het grijs gaat eraf,..
rijdt de hele week niet verder dan van de parkeer naar de sleutelplek
en pas in het weekend komt ie van stal. ja hooguit met vakantie dat ie afstanden
rijd. je hebt wel gelijk nauurlijk maar uitgaande van 10000km per jaar
en de verkoop van de dieselmotor maakt het eens zoveel niet meer. voor de komende 4 jaaar dan een beetje duurder en dan komt op ie op de zaak met bijtelling voor dag waarde, aantoonbaar waardeloos dus. maar wel leuk op zondag!
oh ja en dan heb ik de auto natuurlijk nodig voor promotie bij ATB wedstrijden
het zit zo,.. ik ben tegen een Rover blok aangelopen. goedkoop naar mijn mening. deze zou ik dus rustigaan willen klaarmaken (mag even duren)
tussentijds ook alle conversie delen opscharrelen. en dan alles in een keer erin.
sowiezo lijkt het me geweldig om zo'n blok gewoon te hebben en op te knappen
met wat tijd ervoor. en anders is het maar een leuk leeropject geweest voor weinig geld toch?
gr, en slaapse ik ga ook.
Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]
-
Dennis101
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
En mocht het niet lukken dan kun je er nog altijd wat anders nuttigs van maken.
<img src="[home.planet.nl];
Dennis B.
<img src="[home.planet.nl];
Dennis B.
-
Frank RR V8 2cv6, merc 220D 73
Re: Potjan dikkie!
Citeer
Hoi
rover V8 blokken kosten weinig, ik heb laatst een prima blok gekocht van een p5 voor 200 euro, dit is ook ongeveer de minimumprijs die je moet betalen voor een v8, hierbij moets ik het distributiedeksel met water en oliepomp van mijn oude blok overzetten. Maar V8 blokken zijn prima te krijgen en de 3,5 blokken zijn erg solid. Vergeet niet dat je langs de rdw moet bij een dergelijke ombouw en dat dit erg lastig is en 1:4 is een heel net verbruik voor een v8. En als je gewoon en V8 met bak koopt ben je goedkoper uit als de 350 euro voor de pasplaat.
groet frank
rover V8 blokken kosten weinig, ik heb laatst een prima blok gekocht van een p5 voor 200 euro, dit is ook ongeveer de minimumprijs die je moet betalen voor een v8, hierbij moets ik het distributiedeksel met water en oliepomp van mijn oude blok overzetten. Maar V8 blokken zijn prima te krijgen en de 3,5 blokken zijn erg solid. Vergeet niet dat je langs de rdw moet bij een dergelijke ombouw en dat dit erg lastig is en 1:4 is een heel net verbruik voor een v8. En als je gewoon en V8 met bak koopt ben je goedkoper uit als de 350 euro voor de pasplaat.
groet frank
-
Frans
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
Alles, maar dan ook alles is nog te krijgen voor de V8 blokken.
Maar let wel op er zitten vaak kleine verschillen in de onderdelen, zo zijn er van de waterpomp ik dacht wel 6 verschillende uitvoeringen.
Ook zijn ze er met verschillende compressieverhoudingen.
Dus als je wat aan onderdelen nodig heb let dan goed op het motornummer en let ook op uit welke auto de motor afkomstig is.
Frans Bonnes
Maar let wel op er zitten vaak kleine verschillen in de onderdelen, zo zijn er van de waterpomp ik dacht wel 6 verschillende uitvoeringen.
Ook zijn ze er met verschillende compressieverhoudingen.
Dus als je wat aan onderdelen nodig heb let dan goed op het motornummer en let ook op uit welke auto de motor afkomstig is.
Frans Bonnes
-
RoLandrover
Re: verkrijgbaarheid 2e hands V8 delen?
Das degelijke info jongens
en het mag wel vande RDW alleen moet de auto geheel gekeurd gaan worden.
't is puur dat ik alles een op een rijtje wil ztten. En m'n huidige auto is al dusdanig veel aan vertimmerd dat verkopen niet echt de moeite is.
thanx
gr,
Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]
en het mag wel vande RDW alleen moet de auto geheel gekeurd gaan worden.
't is puur dat ik alles een op een rijtje wil ztten. En m'n huidige auto is al dusdanig veel aan vertimmerd dat verkopen niet echt de moeite is.
thanx
gr,
Roland
V E R Y D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Td I
[Rolandrover.fotopic.net]