wat voor Olie: V8

[Durk]

prikkers,

wat voor olie moet er in de Rover V8 motor, ik rijdt er dagelijks mee, zo'n 15dkm pjaar.

Ini de boekjes had ik 5W40 gevonden, dit werd me echter weer afgeraden bij de autoaccesoires zaak, zei zeiden 10W40 half synthetisch...


w'as nou goed?

Ohja, de 5-bak, wat moet daar in? kan daar ook 80W90 in net als in de diffs?

Durk

[P&O109V8]

eh... niet om de wijsneus uit te hangen, maar ik vond wel het een en ander na het intypen van de woordjes 'olie' en 'V8' in het archief dus...

suc6

peter

[Pjotr]

Op deze doelt Peter denk ik:

[prikarchief.prikpagina.nl]

Groeten Pieter

[Marc]

LS,

Ik denk dat met 90.000 postings ieder schroefje tot in den treure behandeld is, als dit niet zo is dan koop je de prikker CD's en ben je echt helemaal compleet,...

Het houd mijns inziens de discussie levendig en geeft ruimte en gelegenheid nieuwe ervaringen en inzichten te delen als we ook reeds eerder behandelde onderwerpen opnieuw de revu laten passeren.

Het klinkt niet altijd even vriendelijk/hartelijk om iemand direct naar het archief te verwijzen (no offence meant to anyone who does so)

Een nadeel van het archief is dat het zoeken op sleutelwoorden niet altijd een oude discussies boven water krijgt. Het invoeren van steekwoorden in de eerste vraag zou wellicht kunnen helpen (is al eens eerder voorgesteld).

Gegroet,

Marc, ....die zich - net als vele andere - ook wel eens schuldig maakt aan het posten van topics die al eens eerder zijn langsgekomen

SIII 109 StaWag 6-Cilinder
Ex BE Rijkswacht auto
http:\\mvo.fotopic.net/

<img src="[userland.fotopic.net];

[joris]

durk

kijk eens op www.kroon-oil.com

kun je zo een zoekopdracht doen op voertuig

voor de bak dus geen 80w90
als je een LT85 5-bak hebt moet hier super multigrade 10w40 in volgens kroon

succes

joris

[Rangie.]

motor: 20W50 MINERAAL
versnellingsbak: 15W40

[Durk]

..ben ik daar mee begonnen, maar inderdaad, daar vindt je niet zo snel alles.

Je bent soms eerder een uur aan het zoeken dan even een posting doen.

En er zijn nu toch altijd ook weer mensen die er wat van opsteken.

Als ieder schroefje al behandelt zou zijn dan zijn we 'klaar' met het forum, daar is 't ook niet voor bedoelt, een archief is nooit klaar.

Durk

[Durk]

OK,

allen bedankt voor de reacties, ik zal 't vanavond vervangen

[Stumpertje]

Nog een kleine tip: let even op als je dan ook het filter gaat vervangen je oliepomp droog komt te liggen, en die is niet zelfaanzuigend, dus.......

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Ruben]

Groot gelijk dit is inderdaad iets waar je rekening mee moet houden.

Werk redelijk vlot! dan gaat alles gewoon goed (meestal...) Olie-can klaar zetten met dop eraf nieuwe filter alvast een beetje vullen (ongeveer 50%) aftappen. Filter-locatie reinigen - filter erop en vullen! vergeet het filter niet niet stevig (handvast) te zetten...

Olie advies: 15W40 semi-synth. is goed genoeg en nog goed betaalbaar. Als de motor fris en gezond is zou ik er persoonlijk echt geen dikkere olie in doen. Ik rijdt zelf ook met deze olie (van MNP oid.?) blijft 15000km super helder (mooi goed kleurig). een vol-minerale olie wordt veel eerder zwart (vervuiling..)

Succes
Ruben

[Ruben]

ik rijd zelf met semi-synth 10W40... ("MNP&quot



Ruben

[Dennis101]

Als je eerst alleen de olie vervangt, daarna de motor even laat lopen en pas daarna het filter wisselt gaat het altijd goed. Na het wisselen van het filter natuurlijk weer bijvullen tot max nivo.

Dennis B.