verschillen éérste 90 ers

[Crazy Mud 88]

hallo Prikkers,

Ik denk er aan een 90 uit een van de eerste bouwjaren te gaan kopen. Nu las ik ergens dat ze in het begin andere versnellingbakken hadden zonder permanente 4x4 aandijving. Is dat zo, en heeft dat erge nadelen?

Ook hoor ik nogal eens dat de eerste turbo-diesels niet uitblinken van betrouwbaarheid en dat je waarschijnlijk beter af bent met een ongeblazen versie met helaas wat minder PK's. Heeft daar iemand een menig over?

Wie kan me uit de droom helpen, ook andere tips over de aanschaf van een van de eerste nineties hoor ik graag.

Peter

[Bart74]

hmmm als je zo'n 90 vind met zo'n bak.. weet ik zeker dat er genoeg mensen zijn die hem van je willen overnemen....

De gewone diesels zijn ok.. maar er is ook redelijk eenvoudig een 200 TDI in een oudere 90 te bouwen.

Uiterlijke verschillen zijn er wel...

-ribbels op het dak
-'lift up' deuropeners
-gegalvaniseerde cappings
-dikker plaatwerk (waarom ze dat nu veranderd hebben....)


Bart

[gurbe90]

Van de versnellingsbakken weet ik niks, ik heb een gewone versnellingsbak, maar mijn 90 uit 84 heeft een 2,5 D, heeft er nu 270.000 opzitten, en rijdt als een zonnetje, ook al heeft hij maar 68 PK, ik vindt het genoeg, ligt eraan wat je ermee wilt.

Marijke

<img src="[193.0.234.78];

90 county 2,5D

[leo]

Volgens mij zijn alle 90/110 's permanent 4X4.Alleen waren de allereerste voorzien van een 4 bak i.p.v. een 5 versnellingsbak.
De TD is maar een paar jaar gebruikt.Ik geloof zo tussen 88 en 91...Zelf zou ik voor een N/A diesel kiezen.
De TD was inderdaad niet de beste motor die gebruikt is.Vaak last van gescheurde zuigers...
Kijk eens bij
[www.landroverclub.net]

[jarne]

Hoi,
Ik dacht dat alleen de eerste 110's inschakelbare 4wd hadden maar dat dit al snel naar permanente 4wd is veranderd.
Wel leuk om zo een rariteit te hebben.
de grt jarne.

[&quot;90&quot;]

Peter,

Ik heb een 90 uit '87 met een 2¼-benzinemotor. Een gewone vijf-bak en de normale 'game-pad' voor het inschakelen van hoog-laag en diff-lock. Geen afwijkende samenstelling dus, alhoewel de motor niet vaak meer voorkomt.

Groet van Marco!

[Stijn/90/2.5 NA/1986]

wat is een capping Bart?

[gurbe90]

Geen idee, ben wel blij dat ik ze heb!

Marijke

[Crazy Mud 88]

Bedankt voor de reacties, ik ga van de week wel eens op pad, en laat nog wel weten wat het geworden is.

Peter

[Marc van Aperen]

Bovenrand v.d. achterbak.
Waar de zijpanelen opstaan.

(Sorry Bart)

Gr.

Marc

[Joke&amp;Ruud Granny&amp;Tweety]

Ik heb een 90 van 1985. met een 2.5 diesel.
Sinds 1987 ben ik de gelukkige bezitster, helaas moet ook ik afscheid nemen van mijn trouwe kameraad.
Ben er nog niet uit of ik haar zal schorsen, of verkopen.
Je mag me altijd vrijblijvend mailen.
Voelt echt niet lekker om dit neer te zetten.

Groetjes Joke

[Stijn/90/2.5 NA/1986]

potverdorie Joke, da's slecht nieuws. Ik kan het me helemaal voorstellen dat je hier wakker van ligt. Succes met je keuze.

[De Groene Schavuit]

He Joke als je de kans hebt om Granny netjes weg te zetten zou ik gewoon het kenteken schorsen. het feit dat ze nog alle ramen en geen dakverhoging heeft maakt haar toch wel bijzonder voor een grijskenteken Land Rover. ik kan me heel goed voorstellen dat je er moeite mee hebt. en ondertussen kan Ruud haar mooi opknappen zodat ze weer 25 jaar dienst doet. sterkte met het maken van je beslissing

CU Gheert

[Joke&amp;Ruud Granny&amp;Tweety]

Jammer dat jullie geen kamerlid zijn, had dit waarschijnlijk allemaal niet nodig geweest.
Eigenlijk hoeft ze niet eens opgeknapt te worden, ze is mooi van eenvoud.
We hebben haar 18 jaar vertroeteld, ze weet niet eens wat modder is en heeft altijd binnen geslapen.
De beslissing is ook nog niet genomen, zoiets doet gewoon zeer, na zo'n lange tijd is het toch een stukje van jezelf geworden.
De doorsnee mens begrijpt dit niet, noemen Granny een ding en dat doe je gewoon weg. Gelukkig snappen jullie het wel.
Misschien droom ik er vannacht wel van.

Groetjes van Joke en Granny

[Aad Koene]

Joke,

binnen laten staan voor een lange winterslaap.
Na 18 jaar binnen geslapen te hebben moet Granny daar ook tegen kunnen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[wilberthje]

Als ze niet in de weg staat zou ik dat ook doen..

Probeer wel 1 of 2 keer per jaar bij een autohandelaar zo'n blauw plaatje te regelen zodat ze een dagje de beentjes kan strekken. (da mag dan wel niet, maar dan gebruik je dat ritje maar voor van of naar de betreffende garage voor een beurt of zo, precieze regels ken ik niet)
Want stilstaan is niet altijd goed, af en toe moet een keer de olie geroerd worden.

Groet, Wilberth

[Frans]

Je kunt met een geschorste auto zoveel rijden als je maar wilt, zolang je maar niet op de openbare weg komt.
Je kunt dus bijvoorbeeld tot in de eeuwigheid rondjes blijven rijden in de boomgaard.

Frans Bonnes

[Maarten Schot]

Joke,

bewaren! Anders krijg je er spijt van.......

groeten

Maarten

[Iris]

Je koopt nooit meer zo'n wagen terug
Je krijgt nooit de waarde die de wagen voor jou heeft
Dus is het altijd dubbel verlies
Doe jezelf een lol en denk hier erg goed over na
Sterkte

Groet
Iris
Nipper the red 90

[wilberthje]

Zou bij mij resulteren in een heel diep spoor dat in een heel klein rondje rond de enige boon loopt

Wilberth