vervangen rubber bus uit veerschommel

[andreas]

Helaas voor de eerste keer met m'n LR een APK afkeur meegemaakt; ijzer op ijzer tussen een shackle en een bladveer.

Deze week ga ik de rubber bus vervangen, ik heb al een draadeind met dikke ringen gemaakt om de bus in de bladveer te persen. In de Haynes en het werkplaatshandboek staat het een en ander over het monteren van bladveren. Als je dit verkeerd doet kan de rubberbus beschadigen.

Mijn plan was:
- chasis opkrikken en op een assteun plaatsen,
- as opkrikken en op een assteun plaatsen zodat de shackle en bladveer niet meer onder spaning staan,
- bout afslijpen en de bus verwijderen,
- nieuwe bus in de bladveer persen,
- bladveer weer monteren; bout handvast,
- assteun onder de as verwijderen,
- chasis van de ondersteuning halen,
- bout in bladveer vast zetten.

Is dit de goede volgorde?

Idereen die tips heeft hoor ik graag!!

Andreas LW '79

[Huub Pennings]

Even in het archief zoeken is al veel over geschreven het "pijn" punt zit in

- .........................en de bus verwijderen,


Succes

Huub

[Aad Koene]

Als de bout nog draaibaar is zou ik hem niet afslijpen, levert alleen maar problemen en extra werk op.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[the-dude]

Die bussen zijn toch niet van rubber?

Groet,
Martijn

[Huub Pennings]

Die bussen zijn toch niet van rubber?

)))



Huub

[Aad Koene]

De bussen niet maar wat er tussen zit is toch heus rubber.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[jo &quot;general&quot;]

of een harden kunstof, in meerdere kleuren verkrijgbaar

jo

[sirmartin]

Ik heb het ook aan de hand gehad, alleen bij mij hebben ze het evne in de garage gedaan. Er is nog wel een posting over. Rond half oktober 2004.

Groet,
Martin

[Jan-Cees]

ik heb op volgende wijze de bus uit de bladveer gehaald:
door aan beidezijden een platte schroevendraaier tussen het oog te meppen ging dat iets open staan en kon ik met de hand de bus wisselen zonder moeite
werkse (en niet gaan slijpen als het niet nodig is hoor)
groeten jan-cees

[Aad Koene]

Jan-Cees,

ik neem aan dat je iedereen in je directe omgeving heb weggestuurd want als een van de schroevendraaiers uit de veer komt schieten zijn dit dodelijke projectielen die met een ongelofelijke kracht wegschieten.
Neem van me aan dat ik uit ervaring spreek.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[wilberthje]

Archief doet wonderen, maar idd pas gaan slijpen als draaien niet meer werkt.
- moer losdraaien
- bout los draaien (apply moderate force heet dat dan)
- dan pas, als bout uit de schroefdraad in de shackle is, licht tikken met een hamer, vuistje mag best..

Bus eruit..., misschien heeft iemand in de buurt hier toevallig een hulpmiddel voor..
Blijft een uitdaging

en vervolgens nieuwe spullekes erin

Succes Wilberth

(iemand nog interesse in mijn oude bladveren, busjes zitten er nog in (en ook een afgeslepen bout , rot chassis idem

[Rene]

Een goede methode: neem een boortje genomen dat iets dikker is dan het rubber. Daarmee boor je ook de bussen zelf door. Er ontstaat ruimte. Hierna had ik de beschikking over een stuk draadeind en een bus erop die groter is dan de bus die eruit moet. Aan de achterkant een dikke moer die met behulp van luchtgereedschap de hele bus eruittrekt. Ging supergoed . Zojuist gedaan bij SMB-Genderen op de brug.