Oeh dat viel even tegen.

[Stukje nostalgie]

Hallo mensen,

Mijn Raro 2,5 DSE automaat staat momenteel bij A&G in Genderen. Net is gebleken dat de distributieriem is gebroken. Dit waarschijnlijk na vastslaan van de automatenbak. Dit is allemaal nog niet definitief, wordt nader onderzocht. Ben wel alvast op zoek naar een eventuele nieuwe(gebruikte) motor en versnellingsbak. Waar maak ik hierbij de beste kans, de auto wordt zakenlijk gebruikt dus belangrijk dat het een goed blok c.q. versnellingsbak gaat worden.

Alvast bedankt,

Maarten

[Aad Koene]

Maarten,

Als je distributiesnaar gebroken is heb je waarschijnlijk alleen een paar kromme stoterstangen.
Een vervangend blok is dus een beetje te snel door de bocht.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Dennis101]

Het is een Range Rover 2.5 DSE, dus met een BMW motor.
Daardoor zie ik twee dingen die ik even niet snap:

1. Hoe kan de distributieriem breken als er een ketting inzit?
2. Hoe kunnen er stoterstangen krom gaan bij een motor met bovenliggende nokkenas met hydraulische klepstoters (dus zonder stoterstangen)?

Dennis B.

[Aad Koene]

Sorry Dennis,

ik wist niet dat het een BMW motor betrof, deze heeft inderdaad een bovenliggende nokkenas en dus geen klepstoters.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Yuri]

ik heb hem zien staan Maarten. ziet er idd niet mooi uit. mooi reviesieblok uit de UK laten komen lijkt mij een goede optie. de Range zelf lijkt mij toch een wagen waar je nog wel ff in wilt blijven rijden.
was idd een BMW motor met bovenliggende nokkenas zoals Dennis zei. mede daardoor is de schade aanzienlijk.

Aardig en hulpvaardige jongens trouwens bij A&G LandRover Unlimited.

succes met de schade,

Yuri
SIII 109D