Ernstig inhouden range

[frank]

Hoi

Jeroen zit met het volgende probleem bij zijn range:
Van het ene op het andere moment trekt de auto niet meer, hij komt nog wel op toeren maar met moeite, hijkomt nu met moeiter naar 70 km/h.
Het is net of hij inhoud en niet voldoende brandstof oid krijgt.

het is een 78 er range(3,5v8) op gas en benzine
8.31 compressie blok
met een nieuwere verdeler met el ontsteking waarbij je zo´n blok onder de bobine hebt.

gedaan:
Olie bijgevuld(stond erg laag)
ontsteking gecontroleerd en op tijd gezet
compressie gemeten (8a 9 op alle cylinders)
probleem is op benzine en op gas.
stationair loopt hij netjes en alle cylinders lijken mee te doen

iemand een idee???

groet Frank

[Stumpertje]

moet inderdaad wel heel er inhouden als Jeroen zelf het prikbord niet eens meer kan bereiken
Heel veel vragen nog denk ik:
- hoe loopt ie onbelast, ook op de hogere toeren
- hoe loopt ie als je direct aan het blok de gas opentrekt
- ergens lekkage in lucht toevoer of afvoer
- .......

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Han]

misschien overbodige vraag maar vervroegt de onsteking ook?
checken met stroboscoop en een beetje gas geven. tijdstip moet duidelijk weg lopen.

succes,

Han.

[ruud]

ik ben zojuist met mijn 300 Tdi naar Jansen in Oisterwijk geweest met hetzelfde probleem. na een paar uur meten en proberen zijn we tot conclusie gekomen dat ik een nieuwe turbo sensor moet.

Ruud

[Serious IIa]

Da's mooi voor jou maar denk niet dat ie op de V8 van Jeroen vervangen moet worden gaan niet zo vaak kapot bij V8 's

Cheers bowy

[Dennis101]

Je zou eens kunnen kijken of de membranen van de carburateurs niet lek zijn, als een of beide zuigers niet gelift wordt als je gasgeeft dan is de luchttoevoer onvoldoende.
Het kan ook zijn dat een of beide zuigers van de carburateurs onderin vastloopt, dit kun je vrij gemakkelijk controleren door de inlaatbochten naar de carburateurs los te nemen. Als je dan via de inlaat in de carburateurs kijkt zie je de zuiger zo zitten. Als je dan de dempers uit de caburateurs haalt , hoor je via de inlaat de zuigers tegen de veerdruk in gemakkelijk omhoog te kunnen duwen. Als je de zuiger oplicht en daarna loslaat moet hij met een duidelijke tik op de brug vallen. Als dit niet gebeurt of je voelt een zwaar punt bij het lichten van de zuiger dan kan dit veroorzaakt worden door corrosie op de zuigerstang of een slecht uitgelijnde sproeier.

Met mijn 101 had ik juist precies het omgekeerde hij reed prima alleen liep hij stationair niet zo mooi en het starten ging moeizaam. Bij mij kwam een van de zuigers niet in de onderste stand door een slecht uitgelijnde sproeier.

In het geval van de RR zal een of beide zuigers dan juist onderin blijven hangen. Dit verschijnsel heeft zowel op LPG als op benzine invloed.

Mocht dit allemaal wel goed werken kun je ook een vacuumlek hebben, vergeet hierbij niet de remservo en de bediening van de sper. Hoewel de motor bij een vacuumlek meestal overslaat en tekort vermogen levert.

Dennis B.

Dennis B.

[Jan Aart]

Ik heb het (1.5 jaar geleden) ook gehad bij m'n 110 dat de vacuemvervroeger kapot was (een lekje in het membraam wat erin zat) ik heb hem vervangen en hij liep weer als een zonnetje.

Als je aan het slangetje zuigt moet je de vervroeger horen klikken als je de verdelerkap eraf hebt moet je ook e.e.a. zien bewegen.

succes


Jan Aart

[Jimmy]

Frank,

Heb het zelfde bij mijn RR gehad. laat Jeroen eens controleren of de dynamo voldoende oplaad.Ik heb deze vervangen en het probleem is opgelost.

Jimmy

[jeroen cj en range rover]

He he ik ben thuis en in de mogelijkheid even het prikbord op te gaan.
dat is na 24 uur lopen een beloning,ha ha.
Even alle gekheid op een stokje,ik wil iedereen even bedanken voor de reacties.
Toch mooi zo'n pagina. we hebben (we = Frank en Jeroen)het probleem inmiddels gevonden,een reparatie van 3,70 Euries te weten het verbindingsstangetje van de 2 gaskleppen. die plastic kogelgewrichtjes waren gebroken.dus 2 nieuwe STALEN bij lasaulec gehaald en lopen als een zonnetje,echt weer helemaal blij.

[Serious IIa]

Heb jij het nou opgelost of Frank>? Hoor overmorgen het precieze verhaal wel Heb je 1200 km om het uit te leggen

Cheers bowy