Bonkend geluid?

[S.A. Ednekark]

Beste Land Rover liefhebbers,

Vanmorgen tijdens de dagelijkse woon/werkrit met mijn SIII 109, hoorde ik ?angstaanjagende? geluiden bij het nemen van diverse verkeersdrempels en in de bochten.

Het zijn krakende/bonkende geluiden die bij de vooras/wielen vandaan komt. Ik dacht dat de veren misschien wat begonnen te kraken, maar het komt toch uit de vooras vandaan...

Zijn er mensen onder jullie die een soortgelijk iets hebben meegemaakt?

Ik wil het graag weten, dan kan ik vandaag nog iets regelen om het euvel te verhelpen.

In ieder geval bedankt voor het reageren,

Met vriendelijke groet,

S(imon).A. Ednekark

[wilberthje]

hmm, das een moeilijke...

Vertel eens wat meer, stuurt hij bv nog goed of trekt hij naar links of rechts en wat doet hij bij het remmen.

Heb je al eens geprobeert op de voorwielen te bewegen op zoek naar speling, soms hoor je dan ineens dezelfde geluiden die je tijdens het rijden ook hoort..

Probeer ook eens of je de speling wel voelt als het wiel los is van de grond (krikje, assteun ff veilig werken als je staat te @!#$ en te trekken aan bijna 2 ton staal dat boven je tenen zweeft)

En een goed kijken wil ook wel eens helpen. Gebroken veren of versleten rubbers, normaal gesproken raken de veren geen andere delen (veerhand) maar als de rubbers versleten zijn kan het zijn dat ze aanlopen tegen veerhand of chassis en dit geeft gewone geluiden veel sterker door dan je gewent bent.

Als je het niet kunt vinden denk ik dat we (de helpjoekels van de prikkersite) toch een wat uitgebreidere omschrijving nodig hebben..

Succes Wilberth

[JW]

Als het uit de as komt moet je het ook horen als je gewoon rijdt.
Als het alleen te horen is bij drempels (en dus ook kuilen) ligt speling of een defect aan de vering meer voor de hand.

Zoals gezegd, bok hem eens goed (veilig) op en ga er gewoon eens onder liggen.
trek of duw eens ergens aan / tegen.

wat doet hij bij sturen.

Til alleen het rechter voorwiel eens op en draai eens licht aan het stuur.
Gaat het rechter makkelijk heen en weer als het linker gewoon stil blijft staan??
dan zal je wel ergens spelling hebben.

Suk6

JW die dit terplekke verzint want ik heb het nog nooit aan de hand gehad.

[S.A. Ednekark]

Beste mensen,

Ik moet dus meer een duidelijkere omschrijving geven van het euvel.

Ik doe mijn best.

Een week voor de kerst begon op een gegeven mijn stuur behoorlijk uit de hand te trillen bij een snelheid van ± 20 km/pu.
Shimmen heet dit geloof ik in vaktaal. Maar goed, even remmen en het was weer klaar. Daarna niet meer het probleem gehad.

Tot aan vandaag. Bij het verlaten van mijn oprit welke schuin naar beneden loopt, hoorde ik al iets kraken/bonken bij het opdraaien naar de weg toe. Ik moet de wagen dan helemaal links de weg opdraaien. Hierdoor ”wiebelt” de auto even heen weer. Hierdoor meende ik dus iets gehoord te hebben.

Vervolgens rij ik rustig verder naar mijn werk. Niks aan de hand. Totdat ik de eerst verkeersdrempel nader. De wielen raken tegelijkertijd de drempel en dan hoor je zo’n ”flauwe” klap/bonk. Net of de steekassen los liggen te klapperen.

Voor de rest zou ik het nu even niet weten, wel dat de geluiden alleen mar worden gefabriceerd bij oneffenheden in de weg.

Met vriendelijke groet,

Simon Ednekark

[jeroenm]

controleer je panhard stang eens. Deze wil nog wel een lossen.
Wellicht is dit het euvel, deze stang positioneert je voor-as aan je chassis.
(Als ik het allemaal wel heb).

Succes,
Jeroen

[Norman van der Geer]

Naar aanleiding van je omschrijving van de bocht die je maakt zou je zeggen dat ie nog in de vierwielaandrijving staat. Je drijflijn komt dan onder spanning te staan en je wielen gaan een beetje springen. Dat kan het wiebelen in de bocht verklaren.

Anders denk ik aan een steekas of zelfs diff. Een vriend van me heeft vorige week in het terrein zijn diff aan barrels gereden, geeft veel herrie.

Succes met zoeken,

Norman

[Serious IIa]

Jeroen dit is ongebruikelijk bij een series daar deze geen panhard stang hebben.....

Cheers Bowy

die denkt dat het of in de wiellagers of in de bussen/bouten van de bladveren zitten en gokt op het laatste... (bouten hoeven niet los te zitten maar kunnen toch doorslijten, dus even uitnemen en controleren....)

[P&O109V8]

'shimmYen' denk ik (steering shimmy)

'shimmen' is al eens eerder besproken

gr.
peter
(woord-/taalgek)

[jeroenm]

tja Bowy, je kan het zomaar mis hebben.....maar weer wat wijzer geworden.

Groet,
Jeroen

[wilberthje]

en dan te bedenken dat ik altijd zeg dat je eerst de voor de hand liggende dingen moet bekijken.

(start hij niet? zit er wel benzine in? nee niet de meter geloven, gewoon een peilstok in de tank en controleren! )

ofwel:
staat de vierwiel aandrijving wel uit? Nee, niet de stand van de pook geloven, gewoon ff opkrikken en controleren!

Zou je zomaar gelijk in kunnen hebben Norman,

Groet, Wilberth

[S.A. Ednekark]

Nee, hij staat niet in zijn 4x4. Dat weet ik 100% zeker. Ik zal vanavond de boel op de bok zetten en kijken wat er aan de hand is. Ik weet niet exact waar ik zal beginnen, maar dat zien we dan wel.

Toch voor de zekerheid de diff ed checken op olieniveau. Mochten er in de tussentijd rare dingen gebeuren dan meld ik mij wel weer op dit forum.

Eerst bedankt voor de reakties!!
Wie nog praktische tips voor mij heeft ik hoor (lees) het graag.

Met vriendelijke groet,

Simon Ednekark

[Frans]

Veerpakketten, schokbrekers los of afgebroken.

Frans Bonnes

[Martijn ten Broeke]

Ik heb ook een KLOENK als ik door de bocht ga mnaar dat is de uitlaat die ergens tegen aan komt, in het begin wist ik ook niet waar het vandaan kwam!!!



Groeten Martijn ten Broeke
“Rudolf” 109 D 1983
<img src="[images.fotopic.net]; height=110 widht=80>